一、发电机调节器坏了症状？
发电机调节器损坏的症状是：
1、发电机不发电，仪表上电瓶指示灯亮；
2、发电量过高，电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难；
3、影响车辆性能，加速无力。
调节器都会有三个接线柱，一个是正极柱、一个是负极、一个是磁场接线柱。发电机调节器就是对发电机输出进行自动调整，保证发电机输出电压在允许运行条件下保持恒定的设备。发电机调节器主要靠调整发电机励磁来确保发电机在发动机转速变化时输出恒定电压。
二、货车发电机调节器坏了症状？
调节器损坏的症状是发电机对外部电瓶不充电，对外部各用电设备不供电，导致的最终结果是电瓶电压越来越低，用电设备无法继续工作。
调节器的作用是将发电机的交流电转换为直流电，然后一方面供给用电设备使用，一方面给电瓶充电，当调节器损坏后，这两路的供电都断开，电瓶停止充电，而用电设备用完电瓶电后自然就不再工作了。
三、名图发电机调节器坏了症状？
1、发电机不发电，仪表上电瓶指示灯亮；
2、发电量过高，电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难；
3、影响车辆性能，加速无力。
调节器都会有三个接线柱，一个是正极柱、一个是负极、一个是磁场接线柱。发电机调节器就是对发电机输出进行自动调整，保证发电机输出电压在允许运行条件下保持恒定的设备。
发电机调节器主要靠调整发电机励磁来确保发电机在发动机转速变化时输出恒定电压。
四、取下发电机调节器怎样判断坏没坏？
直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。如果能发电，则说明故障在调节器。
五、凯越发电机调节器坏了症状？
发电机调节器坏了的症状:不能完全、持续的供给蓄电池供电,导致蓄电池电量逐渐减少乃至不能启动汽车。电瓶标准电压12V,充满电状态下可达到14V(发动机工作状态),当电瓶没电时(发电机不发电时),车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪,断断续续不能正常工作和指示。
六、发电机调节器坏能发电吗？
不能。因为调节器作用是由电池正极和负极供给直流电压，输出端（F)供给转子线圈建立磁场。调节器坏了，转子线圈磁场不能建立，定子线圈输出端不能发出电。
七、装载机发电机调节器坏了症状？
当装载机发电机调节器坏了，可能会出现以下症状：发电机输出电压不稳定，频繁波动；电器设备工作不正常，可能出现明暗闪烁、电压过高或过低等问题；发动机转速不稳定，可能会出现加速困难、动力不足等现象；电池电量无法充足，无法正常启动装载机；发电机过热，可能会出现冒烟、异味等异常情况。如果出现以上症状，建议及时检修或更换发电机调节器，以确保装载机正常运行。
八、24v发电机调节器坏了症状？
发电机调节器坏了会导致发电机电压不稳定，发电量过高，发电机不发电等症状。调节器的作用：在发电机转速变化时，自动控制发电机电压使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。
发电机调节器坏导致的发电机电压不稳定，如发电量过高导致电瓶容易损坏，导致电瓶充电过荷影响电瓶寿命，电瓶损坏后就会着车困难。
九、24伏发电机调节器怎么老是坏？
坏调节器的主要原因是：1，发电机线圈局部短路。2，本身调节器质量不过关。3，后配的调节器功率不够【也就是调节器与发电机功率不匹配】。4，线圈绝缘差，也就是有局部搭铁现象。
如果发电机的调节器坏了，那会出现发电机电压不稳的情况，或者出现发电机不发电的情况。
发电机是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶为车内的电子设备供电的。在启动发动机后，是发电机为车内电子设备供电的，并且发电机也会为电瓶充电。
发电机是由发动机带动运转的。
发动机在工作时转速变化范围是很大的，那发电机的转速变化范围也是很大的，这就需要调节器来稳定发电机的电压。
如果调节器坏了，那发电机就会出现电压不稳的情况，甚至会出现不发电的情况。
如果发电机的电压过高超过了15v，那也是调节器坏了。
如果发电机调节器坏了，那就只能更换新的调节器了。
发电机长时间使用也会出现故障，发电机也算是一个易损耗部件了。如果车友们的车子出现了发电机不发电的情况，首先要检查一下调节器，然后检查一下发电机。
如果是发电机坏了，那就需要更换全新的发电机。如果是调节器坏了，那就只需要更换调节器。
在平时用车时，要定期更换皮带。皮带也是一个易损件，发动机通过皮带带动发电机和压缩机运转。所以，皮带是很重要的。
十、叉车发电机总坏调节器怎么回事？
用车老烧电子调节器是因为调节器的输出端线路有搭铁，就是调机器上F端子的线路有老化或者线皮磨坏，导致直接短路，造成调机器经常坏，还有可能是发电机励磁线圈有短路。
对于调节器，在检查的过程中，如果工作不正常，充电电流不稳定，但是我们一时间无法判断，所以更换一个新件上去，如果车辆的充电正常，那么就表明这个调节器有故障；反之，如果电瓶还是不能充电，则说明这个调节器对电路故障没有影响，需要再排查其他故障。