一、三相桥式整流桥缺相后电压多少？
三相电压380V桥式整流直流电压根据公式计算，
Uz0=2.34U相＝1.35U线＝1.35×380=513V.
三相整流电路是交流测由三相电源供电，负载容量较大,或要求直流电压脉动较小，容易滤波。三相可控整流电路有三相半波可控整流电路，三相半控桥式整流电路，三相全控桥式整流电路。因为三相整流装置三相是平衡的﹐输出的直流电压和电流脉动小，对电网影响小，且控制滞后时间短，采用三相全控桥式整流电路时，输出电压交变分量的最低频率是电网频率的6倍，交流分量与直流分量之比也较小，因此滤波器的电感量比同容量的单相或三相半波电路小得多。另外，晶闸管的额定电压值也较低。因此，这种电路适用于大功率变流装置。
二、三相桥式整流桥缺相后电压计算？
三相电压380V桥式整流直流电压根据公式计算，
Uz0=2.34U相＝1.35U线＝1.35×380=513V.
三相整流电路是交流测由三相电源供电，负载容量较大,或要求直流电压脉动较小，容易滤波。三相可控整流电路有三相半波可控整流电路，三相半控桥式整流电路，三相全控桥式整流电路。因为三相整流装置三相是平衡的﹐输出的直流电压和电流脉动小，对电网影响小，且控制滞后时间短，采用三相全控桥式整流电路时，输出电压交变分量的最低频率是电网频率的6倍，交流分量与直流分量之比也较小，因此滤波器的电感量比同容量的单相或三相半波电路小得多。另外，晶闸管的额定电压值也较低。因此，这种电路适用于大功率变流装置。
三、三相相控型桥式整流电路对输入频率的变化？
全波整流输出的脉动频率是100Hz，半波整流输出电压的脉动频率就是50Hz，三相半波的就是150Hz。
整流电路是把交流电能转换为直流电能的电路。大多数整流电路由变压器、整流主电路和滤波器等组成。它在直流电动机的调速、发电机的励磁调节、电解、电镀等领域得到广泛应用。整流电路通常由主电路、滤波器和变压器组成。20世纪70年代以后，主电路多用硅整流二极管和晶闸管组成。滤波器接在主电路与负载之间，用于滤除脉动直流电压中的交流成分。
四、三相380伏电源缺相显示？
使用万用表测量缺相。
三相电中，相线对地和对零线的电压均为220V。使用万用表的电压档，依次测量三根相线和地线或零线之间的电压。正常情况下，应为220V左右，如果电压为0或过低，则证明该相线缺相。
相线之间的电压应为380V左右，依次测量AB,AC,BC之间的电压，电压远远小于380V的，则证明所测量两相中至少有一相缺相。如，AB所测电压较低，则证明A,B两相中至少有一相缺相。再测BC，如果电压正常，则证明A相缺相。
扩展资料：
三相电是我国工业供电的一种形式，是电能的一种输送形式，简称为三相电。三相交流电源，是由三个频率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流电势组成的电源。
五、三相电一相缺相线电压变化？
零线断了以后，就产生中性点位移，用电量小的一相电阻就小，所以端电压就比电阻大那两相就高。
你说的第一种相线缺相，应该不会影响其他两相的电压
让需要检测的三相电源分别通过3个降压阻抗与三个光耦检测电路相连，通过光耦检测电路检测三个相电流的缺失，然后将3个检测输出信号合成为总的开关输出信号，该信号作为判断三相电源是否缺相的依据。
可以使用万用表测量三相电源相间电压，如果不都是380v左右，说明电源缺相。
缺相就是三相电源供电，实际到的不是三相，而是两相或只有一相电。
三相电机电源缺相后电机无法正常工作，长时间缺一相电会烧坏电机线圈绕组，使用三相380v电源变220v控制电源，会因为缺相没有220v电压。
六、三相经过三相整流后是什么波形？
单相整流桥式电路中，由于交流侧电流为全波或半波对称。三相桥式整流电路中，由于交流侧电流为全波对称。但是对三相半控整流电路就不一样啦，它的交流侧电流半波不再对称，于是产生了偶次谐波。
同理，此后输出电压依次等于uba、uca、ucb。
此时的工作情况和输出电压波形与三相桥式不控整流电路完全一样,整流电路处于全导通状态。
七、三相开关电源缺相有什么影响？
三相电缺相时，会出现在供电当中其中的一路电源线无电压或电压低，或供电线路断路。主要表现为以下问题：
1、表现为电机抖动不能工作，或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。
2、电动机电流表指示高出正常值或为零；
3、电动机本体及线圈温度升高；
4、电动机振动增大，声音异常；
5、电动机转速下降；
6、 电动机所带负荷出力不足。变压器出现三根保险丝烧坏了其中一根，造成缺相。此时，更换烧毁的保险丝即可。
2、由于长期使用，连接到负载的电线或开关接触不良，从而导致其中一根电线烧断或掉落，从而造成缺相。在这种情况下，请检查电线或开关触点并修理电线连接。
3、交流接触器触点被长期电火花烧蚀，其中之一被燃烧导致相位损失。在这种情况下需要更换交流接触器。
八、三相 380V 的电机采用三相 220V 的电源可不可以？会发生什么变化？
首先给出结论：
从问题描述看，题主仅仅考虑了电机是否能使用220V三相电，却忽略了最重要的电机轴上输出转矩T，以及电动机的运行电流。我们看到，题主给的参数中完全没有关于电流的任何讨论。如果真把电动机用于220V三相电，则电动机的转矩会下降近三倍（ ）。电动机的运行电流会加大，电动机的温升急剧增高，直至过热损毁。
我们开始讨论。我们看下图：
图1的公式摘自我的书《低压成套开关设备的原理及其控制技术》第1章表1.22。
由电动机的转矩公式可以看出，电动机转矩T与电压U的平方成正比，与电机绕组的极对数成正比，与电源的频率成反比。由此引出电动机的三种调速方法，即改变电动机电压调速，改变电动机绕组极对数调速和改变电源频率调速。
改变电动机电压调速的典型代表就是电动机的星角起动、自耦变压器起动和软启动器起动。
我们再看电动机的电流-时间特性。电动机绕组电流与运行时间的特性，叫做电动机的安秒特性，如下：
由图2我们看到，电动机加载电压起动，当转子还未旋转时，电动机的电流达到最大值Ip。随着电动机转速的升高，电动机电流开始下降，在中间的电动机起动阶段，电动机的电流大约为额定电流的4到8.4倍，一般取为6倍。当电动机的转速到达额定值，电动机的电流减小到它的额定值Ie。
现在，我们来看另外一个问题，就是电动机在起动过程中出现的短时过载现象，这个问题与题主的主题有点关系。
我们让电动机在6倍额定电流条件下起动和运行，会发生何种情况？
电动机在6倍额定电流条件下的运行曲线，叫做t6曲线。t6曲线的意义在于：曲线给出了冷态下的电动机以6倍额定电流允许运行的时间。下图就是电动机的t6曲线：
图3中，横坐标是电动机的发热电流倍率is，纵坐标是时间。我们看到，电动机在较大电流下运行的时间并不长。
t6曲线又叫做堵转曲线，其实就是严重过载现象。若电动机是从冷态起动的，则允许电动机起动两次；若电动机是从热态起动的，则只允许电动机起动一次。在实际应用中，一般都选择电动机从冷态起动。
由于低电压的原因，使得运行电流增加，等效于正常电压下的电动机严重过载。
任何一款电动机综合保护装置都有按t6曲线对电动机实施的过载保护，保护参数包括：
1）电动机起动电流倍数即Is/In；2）冷态下最大起动时间；3）热态下最大起动时间；4）电动机的环境温度
例如：若电动机的功率是110kW，其对应的热过载保护参数基本信息是：电动机起动电流倍数，一般取Is/In= 7.5； 冷态下最大起动时间，一般取30秒；热态下最大起动时间，一般取 15秒 ；电动机环境温度，一般取 40℃。当电动机起动时，电动机综合保护装置就根据基本参数形成的t6曲线实施保护，若电动机起动超时将产生脱扣信息驱动交流接触器跳闸。
最后总结一下：结合图1到图3，我们可以得出如下结论：
1）如果提供给电动机的电源电压持续保持为低值，电动机的输出转矩将下降，无法有效地拖动负载。同时，电动机的运行电流将加大。
2）电动机运行电流加大后，电动机的发热将趋于严重。
3）在低电压运行条件下，电动机的实际运行曲线可以参考t6曲线。
总之，将三相额定电压为380V的电动机，强制性地运行在220V三相电压下，是非常不明智的。若作为知乎上不关痛痒的讨论是可以的，但在实际状态下，若也这样使用，等效于让电动机严重超负荷运行，其后果就是电动机损毁。
九、三相电源缺相和断相一样吗？
三相用电设备必须在三相电源同时平衡供电才能正常工作。
如果有一相电源中断供电，三相电器就在缺少一相电源的情况下工作。这是非常危险的，因为三相电器在两相电源下工作，很快就会烧毁电器。为了避免烧毁电器的事故发生，人们在电路上安装了相应的设备，这些设备可以自动监视和检测三相电源是否平衡，当发现三相电路严重不平衡，也就是中断了一相电源或者缺少了一相电源的时候，立即发出警报或者跳闸切断电源。电路中安装 了这些在三相电源不平衡时候能够报警或者跳闸就是断相保护或者缺相保护
十、为什么三相电源缺相时电流会过大？
三相电在缺项的情况下，三相电机处于堵转状态，由于电机转不动，电机的电流就就会升高，就像人抬不动一个物体，自觉加大力气一样。
时间过长，就会烧毁电机。
三相有三个绕组，把每个绕组看作是一个电阻，缺相就等于把那一相的电阻并联在了另外两个电阻上面，电阻阻值变小，电压没变，当然电流就要增大了。
