一、电源正负极接反了？
一般直流供电电器的电源正负极接反，会烧坏有供电极性要求的电器电子元件（比如晶体管、集成块、电解电容等）！
也会因为供电极性相反使电器不能工作，或工作异常（比如石英表、电动玩具、直流电机等），还有的直流电源接反会同时危及电器和电源（比如电瓶与充电器接反电流极大，两者都有损坏可能，甚至伤人、失火）！所以，使用直流电源一定要仔细分清正负极性，哪怕电路设有防错接保护功能，也不要轻易接反。
二、奔腾车正负极电源接反了正负极电源接反了，换？
1、接反了会短路，首先打马达会反转而且打不响，车上一些带电子元件的东西会烧掉，比如发电机，CD，如果是轿车的话那烧掉的东西就更多了。
2、还会烧毁保险，这是一种可能，另一种可能是如果您的车在电瓶正负反接的话而且尝试启动的话，会烧毁启动机。
3、有电脑板控制系统的汽车，其电脑板始终保持通电状态，一旦电源接反，首先烧毁的就是这类电路，可能造成很多电器损坏，无法预判。通常电脑板、传感器最有可能损坏。扩展资料：没电之后的处理：1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。2、为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。3、 蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。
三、led车灯接反了正负？
直流LED灯带电源抄正负极接反了不会烧坏电源，也不会烧坏LED 灯带，只会造成车灯不亮的。
LED灯电源是恒流驱动电源，但在电压超过某值后会自动保护或维持当前值，无法继续升高。
正常配置的电源，一般开路电压不会超过LED灯额定电压的30%，在电源接反时，LED灯承受反向电压（反向耐压远高于正向结压降），LED不导通，线路无电流，LED灯不亮，电源输出为开路状态
四、交换机电源正负极接反了？
八口以下的交换机是用电源适配器给交换机供电的，电源接口的内圈为正极，外圈为负极，如果两个极接反的话，交换机无法工作，但不会烧毁交换机，换过来就行了，16口以上的交换机采用220伏供电，他是交流电没有正负极，因此怎么插都不会反。
五、应急电源的正负极接反了会怎样？
直流电正负极接反会发生短路现。电源短路是指在电路中，电流不流经用电器，直接连接电源正负两极。根据欧姆定律I=U/R知道，由于导线的电阻很小，电源短路时电路上的电流会非常大。
正负极接反，绝大部分电器的不允许的，会不工作，严重的会烧毁电器，但有的电器是可以接反的，比如手电筒。
六、压力送变器正负极接反了怎么办
压力送变器是一种常用的工业自动化设备，用于测量流体或气体的压力并将其转换为电信号。它的正负极接反了，会导致测量数据的准确性出现问题。那么，在正负极接反的情况下，我们应该怎么办呢？下面，我们来详细了解一下。
正负极接反的原因
正常情况下，压力送变器的红线（正极）应该与电源的正极连接，黑线（负极）应该与电源的负极连接。然而，如果错误地将正负极接反，会造成什么后果呢？首先，需要明确的是，大部分压力送变器是由电桥电路组成的。当正负极接反时，将会导致电桥电路不正常工作。这样，测量出的压力数据就不能准确地转换成电信号输出。
正负极接反的影响
正负极接反会对压力送变器的性能产生一系列影响。下面是一些常见的影响：
- 错误的电信号输出：正负极接反后，电信号的极性将会发生改变，结果输出的电信号与实际压力的关系将会出现错误。
- 测量误差增大：正负极接反后，电桥电路的工作状态变得不稳定，这导致测量误差增大。
- 器件寿命缩短：正负极接反状况下，压力送变器的器件将受到不正常的工作负荷，从而缩短其使用寿命。
正负极接反的解决方法
如果发现压力送变器的正负极接反了，我们应该立即采取以下解决方法：
- 检查接线：首先，仔细检查压力送变器的接线是否正确。确保红线连接到电源的正极，黑线连接到电源的负极。
- 更正接线：如果发现接线错误，应该立即更正，将正极与正极相连，负极与负极相连。
- 重新校准：在更正接线后，需要重新对压力送变器进行校准。校准的目的是确保测量数据和电信号的准确性。
在更正接线和重新校准后，我们需要进行一系列的验证测试，以确保压力送变器的正常工作。可以使用标准校验仪器对其进行测试，比较测试结果与已知标准值，以验证测量准确性。
正负极接反的预防措施
为了避免正负极接反的情况发生，我们可以采取以下预防措施：
- 仔细阅读说明书：在使用压力送变器之前，详细阅读说明书，并按照说明书中的要求正确进行接线。
- 标记清晰：在接线过程中，可以使用标签或标记将正负极区分开，避免混淆。
- 培训操作人员：对于经常接触压力送变器的操作人员，进行适当的培训，确保他们了解正确的接线方法。
结语
正负极接反是压力送变器使用过程中常见的问题之一。如果发现正负极接反情况，应该及时采取正确的解决方法，避免对压力送变器的正常工作和测量准确性造成影响。同时，通过加强预防措施和培训操作人员，可以有效减少正负极接反的发生频率，提高工作效率和安全性。
七、usb充电线正负接反了行吗？
当然不能随便接，必须按规定顺序来，否则就不通用，正负极弄反甚至是会损坏设备的
并且连接线的颜色，也应该统一，但有的就不按规矩来，我曾用过一个uSB插头，
一端插头接5V电源（充电宝），另一端引线接一个升压模块，由于没测量，把红线当正极黑线当负，结果模块烧坏，一量，红线是负极
八、奥迪启动电源接反了？
答奥迪启动电源接反：
1.
车上的电脑都没有防止电源反接的功能,只要点火开关处于打开状态,应急电源的线接反就会烧坏车身电脑,严重还会烧坏发动机电脑和ABS,以及电子助力电脑。
2.
应急电源的电压与车辆上电瓶电压一样,如果电源线接反,就会导致电脑的输入电压接近两倍的原车电瓶电压,所以会烧坏电脑版。部分车型如果没有开点火开关,就会有反接保护的作用,不会损坏电脑。但是一旦损坏电脑,仪表上就会亮故障灯并且报警喇叭一直响,只有维修或者更换相应的电脑版才能恢复正常。最容易烧坏的是发动机电脑版。因为发动机电脑版控制主继电器,主继电器一旦工作其他的电脑也会工作。
九、给电池充电时正负极接反了，电源坏了，怎么修？
正负极接反了进行充电，可以造成电瓶反极，修复方法就是将反极的电瓶电量放空了，然后再按照原来的正负极进行高阻修复，提高电压到10V以上，然后进行充电，充满了就可以了。
十、硬盘供电电源的12V正负极接反了，求助？
硬盘的电源插头，插错了是插不进去的啦，除非暴力强插啦。
按正确的方向插上，开机检测是否烧坏了。
