一、新车加速有哒哒声
新车加速有哒哒声，是很多车主在购买新车后常常遇到的问题之一。加速过程中产生的哒哒声可能让人感到心烦意乱，甚至担心车辆出现了故障。但实际上，这种现象并不一定代表车辆存在问题，而可能是正常的运行声音。
首先，我们需要了解新车加速过程中可能产生哒哒声的原因。一般来说，新车的引擎、传动系统以及其他关键部件都需要一定的磨合时间，这意味着它们需要适应并达到最佳运行状态。在磨合期间，这些部件之间的摩擦会产生一些声音，导致加速时出现哒哒声。
新车加速过程中产生的哒哒声的可能原因
1. 气缸和活塞摩擦：新车的气缸壁和活塞之间可能存在一些微小的间隙，加速时气缸和活塞之间的摩擦会产生哒哒声。
2. 刹车系统问题：一些车辆在加速时可能会出现刹车系统部件松动或磨损的情况，导致哒哒声的出现。
3. 传动系统问题：新车的传动系统在磨合期间可能会产生一些噪音，特别是在加速时。
4. 排气系统问题：排气系统中的某些部件可能在加速时产生振动或松动，导致哒哒声的产生。
5. 隔音材料问题：新车的一些隔音材料可能在磨合期间还没有完全固定，导致哒哒声的出现。
如何解决新车加速哒哒声的问题
1. 磨合期耐心驾驶：了解新车磨合期的重要性，耐心驾驶并避免急加速状况，逐渐让车辆各部件适应并达到最佳运行状态。
2. 定期保养：按照厂家的建议进行定期保养，保持关键部件的良好状态，减少部件摩擦和松动的可能性。
3. 定期检查刹车系统：定期检查刹车系统，确保刹车部件的状态良好，避免松动或磨损导致的哒哒声。
4. 检查传动系统：定期检查传动系统，确保各部件的状态良好，避免传动系统问题导致的哒哒声。
5. 检查排气系统：定期检查排气系统，确保各部件的状态良好，避免振动或松动导致的哒哒声。
6. 聆听车辆声音的变化：对于新车的车主来说，了解车辆在不同状态下的正常声音和异常声音非常重要。如果哒哒声越来越明显或出现其他异常声音，应及时检查和维修。
注意事项
1. 如果新车加速哒哒声伴随着明显的震动、异味或其他不寻常现象，建议及时前往正规的汽车维修店检查和维修。
2. 在保修期内，如果车辆出现任何问题，应及时与厂家或经销商联系，以免影响保修权益。
3. 在购买新车时，应仔细研究厂家提供的说明书和保修政策，了解相关细则和权益。
总之，新车加速时产生哒哒声并不一定代表车辆存在问题，很可能是正常的运行声音。通过了解加速过程中可能产生哒哒声的原因，并采取正确的解决方法，可以帮助车主减少对于这种声音的担忧，同时保持车辆的良好运行状态。
二、dsp有哒哒声？
解决汽车dsp底噪的方法如下：
1、如果是功放的问题，需要更换或者调试；
2、如果是线材的问题，需要用正规的汽车音响线材，做好保护措施；
3、如果是自身主机的问题，这个没法解决，除非换主机。
底噪亦称背景噪声。一般指电声系统中除有用信号以外的总噪声：包括音响设备噪声和放音环境噪声两部分。过强的本底噪声，不仅会使人烦躁，还淹没声音中较弱的细节部分，使声音的信噪比和动态范围减小，再现声音质量受到破坏。噪声属于正常，音响系统都有底噪。可以通过参数来判断底噪是否属于合理期间。参数里面的信噪比如果是在70到80之间，那在1M左右距离能听到属正常，如果高于80，则需要距离音箱不超过半米才能听到。底噪有大有小，底噪小，不影响音乐的播放就正常，底噪大干扰到了音乐的播放就说明设备不行。音箱或功放电源接地后噪声会比没接地的噪声大。一般有源音箱的底噪会比无源音箱+后置功放的底噪大。
三、开关电源哒哒声输出电压低？
出现响声的原因有以下几种:
1.
电源输入波不好 有可能是附近使用了变频器或者伺服驱动器等污染电源的电气元件。这种情况进线需要加滤波。
2.
输出电压调的不合适 有时会在变压器侧将电压调得高一些以避免因用电设备功率过高将电压拉得过低。
3.
变压器线圈问题 这种情况也是导致电压不稳定。
4.
开关变压器磁芯松动,定时元件参数变化引起振荡频率变低。
四、君威踩油门有哒哒哒声？
d以下是有关君威加油提速时哒哒哒异
响的原因介绍：1
气门异响：着车
后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声
音，尤其是凉车着车之后，是因为此
时机油油压还没上去，气门处还没有
润滑到位，过一会儿自然就好。如果
的车长时间停放就会有这种情况。如
果这种声音一直响个不停，就有可能
是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，
需要调整气门间隙或者更换相关油
。还有可能是使用的机油不合格，
比如高公里数的车使用较稀的机油
等，更换机油即可消除（如何选择机
油可参考《如何正确选择机油》）。
2、发动机“回火”故障：汽车减速收
油的时候有“噗噗噗”的声音，可能
发动机“回火”故障，也就是平时后43000 全
的发动机“放炮”，气门积碳过多或者
配气正时错误都会产生异响，清洗气
门积碳或者调节配气正时。
五、自动挡车加速有哒哒哒声？
加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。有很多车的发动机都采用缸内直喷技术，缸内直喷需要更高的喷射压力，搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵。这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的。
六、雅阁车门有哒哒声？
1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等等。
2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下就可以了。
3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。
4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有不错的效果。
5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带就可以解决了。
七、ld7575电源输出不稳且哒哒声？
电源输出不稳定，携达达的声音，首先检查一下电源的稳定系统稳压器有没有问题？
没有问题的话，就要去检查一下电源输出不稳定，携达达的声音，首先检查一下电源的稳定系统稳压器有没有问题？
没有问题的话，需要检查一下
八、燃气有哒哒声但没有燃气声？
没有燃气
一般人们对这个都会心里有底，但是有些人可能比较马虎，或者工作比较忙，而经常忘记，所以在碰到 灶具 打不着火时，首先要查看是否还有燃气。
解决方法：瓶装煤气没有气了，就要加气;如果是管道煤气的话，确保气阀 开关 打开。
2、电池没电
这是平时最容易碰见的问题，也是人们普遍较为关注的问题，发现点不着火而且没有哒哒哒的声音，就要检查电池是否有电。
九、经典全顺离合器有哒哒哒声？
很多时候离合器打滑后，在抬离合器踏板会有咯噔的声响。通常有两种原因引起：
1、机械故障，例如离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。
2、零件的损耗，例如离合器摩擦片异常磨损，烧蚀，油污。另外也有可能是离合器的分离轴承在前后运动工作时发卡导致的异响。
有时候离合器咯噔响也并非离合器问题，有可能是离合器踏板回位弹簧缺少润滑油所致的，可以加点润滑油后尝试几下，如果没有改善并确定异响就是从踏板位置发出，可以更换离合器踏板总成来解决。
离合器咯噔响的内部原因有可能是分离轴承损坏、摩擦片烧蚀磨损严重，导致工作表面的摩擦系数不能达到要求，也会发出咯噔响，解决方法只能更换分离轴承或者摩擦片了。
十、我的速腾1.4t有哒哒哒哒声？
呵呵，很简单的小问题，你打开车前盖，在雨刮水那个壶壶边边上有个线管的套子松了，掉下去了，就是它在哒哒的响，你用手把它提上来就行了！ 我也是开了8000左右出现的这个毛病，就感觉副驾有响声，怠速才响，转速一提就不想了，结果去4S店，那个接车的妹妹一听就知道，打开车盖一提就解决了！ 50%的速腾1.4T都出现这个问题，可以说是个小缺陷！
