一、60V电源功放有多少瓦？

工作电压正负60V的机器，带8欧姆的负载，最大连续功率大概200W。并联管子再多，如果电压达不到，带负载后每只管子的电流也不大，并联再多也没有意义，也可能一部分管子是假的。我记得大功率舞台功放是双电压供电，高电压时候是正负100多伏的电压。

二、12v电源改0到60v自制可调电源？

将5块12v电源和一块无限大的可变电阻串联即可得此电源。

三、60v电源怎么改成32伏？

只要电压相同，都是60v的就可以相互代换使用。理论上在同等放电条件下容量数值越大的电池放电时间也越长，电摩的续航里程相对来说也越长。

如空间允许用32安的60V电瓶代换20安60V，续行里程会更长，可以改。控制器会无反应或是显示欠压。除非你那个控制器是48~60V通用的。容量大小到是无关多少，无非就是小容量的跑得近一点而已。

四、60v能接48v电源吗？

不能。

标称电压为60V的蓄电池组是不能接48伏电源的。

工作电压为60V的设备，也不能接入48伏电源。

一但标称电压为60V的蓄电池组接在48伏电源上，不但无法给60伏电池组充满电，还会由于两者电压不同而烧毁48伏电源。

一但工作电压为60V的用电设备接在48伏电源上，肯定无法使60伏用电设备正常工作。

五、60v直流电源如何接线？

接线方法：

1、首先大家应该知道：电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极;同时注意蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极。

2、照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负。

3、连接时注意电池短路，短时间电池进水，是不会影响电池性能的。

4、因为水是弱电解质，导电性能很弱，只要电池进水，大家一定要立刻擦干。否则会氧化极注，使电池极注脱落，造成电池损坏。

六、60V电源怎么怎么转12V？

12V/750欧负载的电流是16mA，可以使用一只12V/2W的稳压管，通过一只电阻串接在60V电源上降压，或者使用DC-DC电路降压

七、60v充电器改可调电源方法？

60v10a充电器本质上就是一个稳压输出电源，只不过是其输出电压是一个固定值，对内部电路做一些改动即可成为可调电源。

    充电器内部电路由交直流变换电路（整流电路）、滤波电路和稳压电路等组成，其中稳压电路控制着充电器的输出电压值。找到充电器内部稳压电路中的电压稳压反馈可调电阻，将可调电阻拆下，三个接入端分别用引线引出来接上可调电阻，调整可调电阻的阻值，就实现了一定范围内的电压可调。

   改装时应注意用电安全，不要使电路之间出现短路。

八、48v开关电源怎么改60v开关电源？

这个一般难以改成，48V充电器是开关型电源，但是内部电路一般比较复杂，需要又很专业的开关电源知识和丰富的实践经验

不过若你对开关电源比较懂，可以更改反馈电路，来改变输出电压，但限于开关变压器线圈数比，可能会有一个输出最大电压问题，48V改60V还是有可能的。

九、dcdc电源芯片输入12v升60v？

如果是直接接在12V输出上。那么可以理解为这个模块的最大输入功率是12*5A。至于你DCDC模块的输出最大电流是多少，取决于你的模块的效率及内部的限流设计！！！另外，很多多路输出的开关电源，5V或者3.3V其实就是在12V主输出上分离出来（内部加DCDC芯片），或者直接从变压器上多一个绕组，再整流滤波，这个要考虑成本问题了。

十、60V电动汽车用多大的启动电源？

1、额定电压 60 V 的电动车，它的欠压保护电压值为（60 V x 0.875）52.5 V 【电动车的控制器铭牌上会有标注的】。也就是说 60 V 电瓶，电压低于 52.5 V 就应该充电了，继续使用会损坏电瓶的。 ——2、充电器的输出电压应该高于电瓶的额定电压，并且要有终止充电电压（限制电压）保护设定值，以保证电瓶的安全。配套的充电器，就是设计完善的充电器。