一、光伏板温度高时电压变低？

早上的电压上升很快,太阳出来不久就可以上到峰值电压,但是电流是缓慢上升的,到中下午光照最强的时候电流达到最大值,电压会下降到峰值电压以下；然后电流慢慢下降,到晚上接近为零,电压日落后下降比较快,但是不会到零.这个过程的具体的时间不好说.

二、交流变直流输出端有电没电压？

这个问题问的比较笼统，是不是充电器的电源指示灯亮而没有输出，如果是，你可以检查充电器的输出线是否有断的。输出端的保险丝或防烧电阻是否烧毁{充电器和原车极性性不符时使用，烧保险丝或这个电阻}检查一下线路板上是否有烧的地方，或者插电摸有个别元件特别热的，{特别热的元件就坏了}但一定要注意安全，尤其是电容的地方，电容在通电或在没有放电的情况下电压非常的高，能达到300伏以上，一定要小心！每个品牌的充电器元件都不同，线路板也不同，没法说的太详细，只能简单的说一下检查方法！你试试看吧！

三、全直流变频空调对电压的要求？

通常单相交流电源供电的变频空调器，其正常电源电压应为220V，50Hz。（正常范围应为：198V-242V）。变频空调器的电源电压不得低于198V以下。

否则，变频压缩机的运转功率及运行电流都会由刚开始启动时的很小电流和功耗电流，会逐渐增大至超过定频空调压缩机的运行功率和运行电流，当电源供电容量不足，会导致电压随着空调运行电流的增大，线路供电电压也随着降低最终达到空调无法运行。

四、为什么蓄电池充完电后电压变低？

　

可能的原因如下:

　1、电池的自放电原因

　　很多人再给电动车充完电后，会放置一段时间，甚至是几天时间，导致存放过程中电解液中的正负离子会发生一些变化而引发电池自放电，导致电压降低。当再次出门时，电动车一启动加速就会出现下降一格电的情况。不过这是正常的现象，建议用户在平时安装或搬运电池时要轻拿轻放，避免电池内的导线与外界接触，也要避免外界金属连接到正负极。

　　2、整车线路电阻增大导致压降。

　　整车在行驶过程中，会受潮造成线路电阻增大，电阻增大就导致电压降低，俗称压降，也会造成掉针的现象。

　　新电池装上后就掉针基本属于正常情况，车子在经过一段时间的骑行后就可恢复，如果长时间出现掉帧现象，可去就近维修点，请修车老师傅看一下具体情况！

　　3、电机进水或暴晒问题

　　一般电动车如果进水或暴晒过，都有可能引起电机磁钢退磁老化，会使电机变慢无力，加快损耗电量，从而影响电动车速度。另外，市场也存在一些翻新电机，其在运行中会过度发热，大大增加了电池电量损耗，“拉伤”电池。

五、电流变大电压会升高吗？

这要看哪个量是恒定的，根据欧姆定律，在电阻恒定的情况下，电流与电压成正比，也就是电压减小电流也就减小；如果以功率计算公式P=UI来看，在功率恒定的情况下，电流与电压成反比，电压越低电流就要越高。总之，从你给出的条件无法判断电流变化

六、电压对电阻的影响：高电压下电阻会发生什么变化？

电压是电子流动的动力，而电阻则是阻碍电子流动的物理特性。人们常常好奇高电压是否会对电阻产生影响。在这篇文章中，我们将详细解释高电压对电阻的影响，并探讨电阻如何应对高电压的变化。

电阻的定义和特性

首先，让我们回顾一下电阻的定义和特性。电阻是指物质对电流流动阻碍的程度，通常用欧姆（Ω）作为单位。根据欧姆定律，电阻与电压和电流之间有以下关系：

电阻 = 电压 / 电流

这个公式表明，电阻是电压和电流的比率，当电阻不变时，电压和电流存在一定的对应关系。

高电压对电阻的影响

当电压增加时，电阻的影响是较为复杂的。下面我们将分别从不同方面分析高电压对电阻的影响：

• 热效应

  高电压通常会使得电阻发热，这是因为电压增加会导致电流增加，从而使电阻中的电子和离子发生更频繁的碰撞。这些碰撞会产生摩擦和震动，将电能转化为热能。这种现象被称为"焦耳热效应"。当电阻过热时，存在着烧毁的风险。

• 电子漏热

  在高电压条件下，电子可能会以更快的速度飞离电阻，从而减少了电子在电阻中的停留时间。这使得电阻中产生的热量减少，电子的能量被转移到其他部分。然而，在大多数情况下，这种影响并不会显著改变电阻的整体性能。

• 击穿现象

  当电压超过一定阈值时，高电压可能导致电阻发生击穿现象，即电流通过的区域变成导电状态。这是由于高电压会引发电子的离子化，从而使得电阻失去了原有的电阻特性。此时，电阻可以被视为一个导线，电流可以更容易地流过。

电阻如何应对高电压的变化

电阻通常被设计用于特定电压范围，以确保电路的正常运行。当面对高电压时，电阻需要通过以下方式应对：

• 选用合适的电阻值

  根据电路设计的需要，选择合适的电阻值可以有效控制电流和电压之间的关系。较高的电阻值可以限制电流流过电路的能量，从而在高电压情况下保护电路以及其他元件。

• 使用耐压型电阻

  耐压型电阻是专门设计用于承受高电压的电阻。它们具有更高的绝缘性能和耐压能力，以确保在高电压下不会发生击穿现象。

• 提高散热性能

  为了应对高电压下的热效应，可以通过改进电阻的散热性能来减少热量的积累。例如，增加散热片的面积或者通过风扇进行强制散热。

综上所述，高电压可以对电阻产生多种影响，包括热效应、电子漏热和击穿现象。电阻应对高电压的方式主要包括选择合适的电阻值、使用耐压型电阻以及提高散热性能。在设计电路时，我们应该根据实际需要来选择电阻，并考虑到电压对电阻所带来的潜在影响。

感谢您阅读本文，希望通过本文能够帮助您更好地理解高电压对电阻的影响。如果您有任何疑问或者需要进一步了解，请随时联系我们。

七、家里电压突然变低能自行恢复吗？

家里电压突然变低，肯定能自行恢复，这是跟电压的运行方式有直接关系。家里电压变低，那是供电公司的主线路在输电设备发生了故障造成的，电力公司检测到这一故障后会立即派遣维修人员进行维修修复然后就可以恢复正常送电了。所以电压变低，会自行恢复的。

八、电摩低电压和高电压保护？

电摩出现低电压和高电压保护是控制器损坏和电池本身出现问题引起的，解决此问题可以先将电池断开等待半小时以上，让控制器断电之后，再重新接上电池试一下，如果仍然不能解决，需要测量电池的电压，发现电压偏低太多，是内部单体出现损坏引起的，用万用表将损坏的电池找到之后，换上新的单体电池即可，电动车每次充电都要保证电量充满，这样可以防止电池出现硫酸结晶，对于提高大电流的输出能力和延长电池寿命都有帮助。

九、高频电和工频电哪个电压高？

高频电和工频电到底哪个电压高呢？实际上这个问题没有确定的答案。高频电和工频电的频率高低是有确定答案的，那就是高频电的电源频率要高于工频电的电源频率，后者只有50赫兹或者60赫兹。关于二者的电压，可以是高频电电压高于工频电，也可以是工频电电压高于高频电。

十、根据日常观察，电灯在深夜要比黄昏时亮一些，为什么？请详细指点，是电压变低还是电流变低？

是电压的原因，因电灯的工作电压是以正常电压220V电压来设计的。

因为黄昏时，是用电高峰期用电量大，大家都在用电，电压降大，电压就变低了，电压变低了，所以电灯也就没有那么亮了。

而深夜是用电低谷期，大家都休息了，电压降小了，电压就升高到正常电压了，所以电灯也就亮了。