一、两相电机没劲咋回事?
1、某一相熔丝断路,缺相运行,且有嗡嗡声。
解决方法:如果两相熔丝断路,电动机不动且无声。找出引起熔丝熔断的原因排除之,并更换新的熔丝。
2、电源电压太低,或者是降低起动时降压太多。
解决方法:是前者应查找原因;是后者应适当提高起动压降,如用的是自耦减压起动器,可改变抽头提高起动电压。
3、定子绕组或转子绕组断路,也可能是绕线转子电刷与滑环没有接触。
解决方法:应检查修复。
扩展资料:
主要用途
1、伺服电动机
伺服电动机广泛应用于各种控制系统中,能将输入的电压信号转换为电机轴上的机械输出量,拖动被控制元件,从而达到控制目的。
伺服电动机有直流和交流之分,最早的伺服电动机是一般的直流电动机,在控制精度不高的情况下,才采用一般的直流电机做伺服电动机。直流伺服电动机从结构上讲,就是小功率的直流电动机,其励磁多采用电枢控制和磁场控制,但通常采用电枢控制。
2、步进电动机
步进电动机主要应用在数控机床制造领域,由于步进电动机不需要A/D转换,能够直接将数字脉冲信号转化成为角位移,所以一直被认为是最理想的数控机床执行元件。
除了在数控机床上的应用,步进电机也可以用在其他的机械上,比如作为自动送料机中的马达,作为通用的软盘驱动器的马达,也可以应用在打印机和绘图仪中。
二、汽车电瓶亏电后车没劲咋回事?
1、原因:汽车的电瓶出现了亏电现象所导致的发动机转动无力的情况。解决方法:及时前往4S店进行更换电瓶即可。若不是电瓶的原因前往4S店对发动机进行全面检修即可知道发动机的具体故障所在。
2、原因:汽车的连接发动机导线松动或接触不良,在踏下起动开关时用手抚摸其导线,就有过热的感觉即为汽车导线松动或者是接触不良的原因所导致。解决办法:把连接发动机的导线接牢固或更换新的导线。
三、四轮电轿电机发热没劲?
轴承所致,轴承承载滚动转速,一旦钢珠间隙增大,就会造成电机内部扫堂,定子摩擦转子,费力起热,摩擦力增大,温度升高。解决方法:更换高质量轴承。
定子变形所致。有的电机厂商为降低成本,定子钢性差,易变形,转起来就会偏离正常轨道,受力不均匀,温度升高。解决方法:更换钢性好的定子。
线圈所致。纯铜线绕阻,不光省电不起热,且动力强劲,但是市场出现电机铜包铝,铝包铜,会致使电机温度升高。电机发热与电机匝线的粗细也有关,线圈内部材质不一样,动力,费电,起热度也会有差别,线越细,发热量越大。解决方法:更换纯铜定子。
4.
四、叉车没劲咋回事?
原因是 输油泵供油不足,需要修复或更换。
空气滤清器堵塞而进气不畅,需要更换或清洁滤请器。
柴油滤清器堵塞,需要更换。
低压油路供油不足,油箱通气孔堵塞,油管堵塞,破裂接头松动及垫片密封不严。需要找出故障对油路疏通并且更换。
五、健尔马足疗机电机没劲咋回事?
一、电动机本身的问题: 1、电动机绕组局部短路、断路. 2、电动机机械部分不够润滑. 3、电动机转子同心度不好
六、喷药泵没劲咋回事?
应该是电瓶的问题如果是电机的故障那么它在充满电启动时就不应该动力十足,只有电瓶不储存电才会出现这种情况。
异物堵塞滤网或管道,如小滤网中吸入太多杂物后,则阻碍水泵的吸水量,使电动喷雾器的雾化时大时小。在过滤网堵塞或是喷口有异物,会造成水泵压力过度却喷雾时雾化不良。一般情况是喷头堵塞的多,可更换喷头。
2、使用一段时间后,阀芯阀座因空载运行或有杂物摩擦,造成密封面磨损或堵塞,则阀门无法正常开合。请先检查阀芯弹簧是否断裂。
3、排除上述原因后,很大程度上是轴承运动件磨损大了,与轴承偏心配合不佳,电机动力不能有效的传递到膜片上。更换运动件后压力可正常。
七、电动剪刀没劲咋回事?
1、带动油泵的电动机的转向反了。整改措施就是调换一下电动机三相电源线中的任意两个相位
2、油箱内的油液位过低。方法就是添加液压油到油泵能抽到的位置以上
3、安全阀坏了或者系统的压力偏低。措施是更换新的的安全阀,湖综合调整调压阀的大小
4、由于磨损原因,造成油泵和电机之间的联轴器不起效了。修改方法是更换失效的联轴器
5、液压剪板机的电磁换向阀卡死了。修复换向阀,或者更换新的换向阀
6、油缸的密封圈出现了问题,这种情况一般就是直接更换新的密封圈
八、空调吹风没劲咋回事?
1、外界环境温度高,室内人员又比较多空调负荷工作。这种情况可以更换更大匹数的空调来提高制冷的效率。
2、电源电压过低,引起空调器不易启动,启动后又停机或保险丝熔断现象。可以增加电源电压或增加稳压器。
3、开在强冷档房间温度降不下来出风口的出风量不大,空气过滤网积灰太多。这种情况可以清洁空调滤网处的积灰来解决。
4、温控器调节不当,设定的温度太高。重新调节温度,空调温度调节在18-22度为最合适温度。
5、空调安装位置不佳,冷风无法循环。建议用户可以在家里安装电源稳压器或者采取其它相应的对策。
6、空调过滤器过脏,导致空调风量很然很小,蒸发(蒸发)装置太脏。这种情况可以清洁空调过滤器和蒸发装置。
7、空气调节主板风速调节继电器(继电器)发生故障,这种情况建议用户联系专业人员进行维修处理。
九、125摩托没劲咋回事?
那是你加油的油品不行,到化油器之后,杂质太多,燃烧不充分,所以没劲
十、宇通客车上坡没劲,加速没劲咋回事?
上坡没劲,加速设劲的原因是:燃烧室积灾太多所致。是活塞与缸壁磨损严重,问隙变大,烧机油,需要申请发动机中修,请修理工帮助检查维修或更换活塞,活塞环,和缸套。并安要求调整好相互间的配合间隙。彻底清理完燃烧室内的积炭。恢复装回各部件即可排除此故障。