一、福克斯氧传感器电路电压高？

1.氧传感器电压过高大多是进气系统进气压力或流量过高问题导致的,建议到当地经销商进行检测。

2.氧传感器电压高主要是 传感器插头进水腐蚀和线路故障导致；

3.也可能是氧传感器的晶体管不起作用了；还有就是线路接触不好或者内部虚焊的可能导致；

4.另外还有一种可能是氧传感器的处理芯片有问题等原因。 

二、IAT传感器电路电压高，怎么解决？

　　IAT传感器电路电压过高，一般是后氧传感器出故障，或者可以通过添加电阻的方法来解决。

　　汽车IAT是进气温度传感器，进气温度传感器通常用于检测进气管中的空气温度，当用示波器或万用表测试时，从表中读出是传感器内热敏电阻两端的电压降。当进气温度低时，传感器电阻值及电压降就高，进气温度高时，传感器内的热敏电阻值及电压降低。　　作用：用来测量冷却水温度、进气温度和排气温度。　　种类：温度传感器的种类很多，如热敏电阻式、半导体式和热电偶式等。　　所谓热敏电阻，是指这种电阻对温度敏感，当作用在这种电阻上的温度变化时，其阻值会随温度的变化而变化。其中，随温度升高的叫做正温度型热敏电阻，相反随温度升高阻值减少的，叫做负温度系数型热敏电阻。　　热敏电阻温度传感器的测量电路比较简单，只要把传感器与一个精密电阻串联接到一个稳定的电源上，就能够用串联电阻的分压输出反映温度的变化。

三、蒙迪欧报cht传感器电路电压高？

回答蒙迪欧报cht传感器电路电压高

传感器一般的电压都不会说是过高或者过低的。可能的原因：

1、电脑板线路有问题。

2、小车的电压都是12v，所以汽车的电压都是保持12v，在发动机的调压器坏了，发动机的转速越快电压就越高。

3、传感器本身出现故障。

四、马自达6后氧传感器电路电压高？

马自达6后氧传感器出现电路电压高原因如下：

1.燃油压力过高,真空泄露,排气管泄露,空气流量传感器会进气歧管压力传感器故障

2.爆震传感器在缸体上,爆震传感器报输入电压高,一般是由于传感器的插头脱落或线路中有断路的地方,也有可能是燃油油品的问题,建议更换加油站,加注高标号燃油尝试。

五、crv进气温度传感器电路电压高？

进气温度传感器为负温度系数热敏电阻，温度越高电阻越小，分压电路中分得的电压越小，因此温度越高意味这信号电压小。

拔下进气温度传感器的插头，测量进气温度传感器插头处的电源电压是否为5V，若低于5V，检查ECU端与插接器端是否虚接，造成分压；

测量进气温度传感器的电阻值，若电阻值不正常，则更换进气温度传感器；

测量进气温度传感器的搭铁是否正常，若搭铁不好，也会造成分走一部分进气温度传感器的电压，造成信号电压低，进气温度高的假象。

检测进气温度传感器插头是否插紧，如未插紧会造成接触不良，引起信号电压低；

若搭铁有问题，检查插接头接地端，并修复；若电阻有问题，只有更换进气温度传感器。

总结，进气温度传感器温度高的原因不外乎是电阻的变化引起的，1是本身阻值的不正常；2是虚接引起的额外电阻，造成阻值变化；刚回复了一个相同的问题，修改了下。

六、氧传感器电路电压高什么意思？

氧传感器电压过高大多是进气系统，进气压力或流量问题导致的，建议到当地经销商进行检测。

氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统，用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀，在发动机内进行理论空燃比(14.7：1)燃烧的监控，并向电脑输送反馈信号。汽车氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数(入=1)为目标的闭环控制；确保三效催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

七、八代雅阁氧传感器电路电压高？

氧传感器电压过高大多是进气系统进气压力或流量过高问题导致的，建议到当地经销商进行检测。

汽车氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数(λ=1)为目标的闭环控制;确保三效催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比

八、电压传感器电路符号？

第一个字母：J——电压互感器；

第二个字母：D——单相；S——三相

第三个字母：J——油浸；Z——浇注；

第四个字母：数字——电压等级（KV）。

例如：JDJ-10表示单相油浸电压互感器，额定电压10KV。

额定一次电压，作为互感器性能基准的一次电压值。

额定二次电压，作为互感器性能基准的二次电压值。额定变比，额定一次电压与额定二次电压之比。

准确级，由互感器系统定的等级，其误差在规定使用条件下应在规定的限值之内负荷，二次回路的阻抗，通常以视在功率（VA）表示。额定负荷，确定互感器准确级可依据的负荷值。

电压互感器（Potential transformer 简称PT，Voltage transformer也简称VT）和变压器很相像，都是用来变换线路上的电压。但是变压器变换电压的目的是为了输送电能，因此容量很大，一般都是以千伏安或兆伏安为计算单位；而电压互感器变换电压的目的，主要是用来给测量仪表和继电保护装置供电，用来测量线路的电压、功率和电能，或者用来在线路发生故障时保护线路中的贵重设备、电机和变压器，因此电压互感器的容量很小，一般都只有几伏安、几十伏安，最大也不超过一千伏安。

九、crv进气压力传感器电路电压高？

这种现象首先确定一下空调系统实际压力是否过高？如果压力不高则应检查空调压力传感器的线路是否正常，如果线路正常应更换空调压力传感器，电压过高通常都是因为线路有断路的现象或者传感器内部本身短路。所以你首先要检查一下线路。如果线路的电压都为正常的,就直接更换一个压力传感器。

十、福克斯进气温度传感器电路电压高咋回事？

原因进气温度传感器搭铁线接触不良。

    气温传感器接地线接触不良会造成数据流异常低温，低温空气密性高，会增加喷油脉宽，导致混合蒸汽浓度过高。

传感器短路时，数据流会显示异常高温，高温空气体密度低，会使喷油脉宽减小，导致混合蒸汽过稀。气温传感器温度越高，混合气就会越浓，传感器开路或接地不良会导致混合气过稀，起动困难。

负温度系数。温度越高，电阻越小，分压电路中分压越小，所以温度越高意味着信号电压越低。