一、吉利汽车电池容量电压？
回答如下：吉利汽车电池容量和电压因车型和配置的不同而有所差异，以下是吉利汽车常见车型的电池容量和电压：
1. 吉利帝豪：电池容量为45Ah，电压为12V；
2. 吉利博越：电池容量为60Ah，电压为12V；
3. 吉利缤越：电池容量为60Ah，电压为12V；
4. 吉利远景S1：电池容量为40Ah，电压为12V；
5. 吉利星越：电池容量为60Ah，电压为12V。
需要注意的是，不同车型和配置的电池容量和电压可能会有所不同，以上数据仅供参考。
二、电池容量与电压的对照表？
、通过充电时间来判断：通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。以如此电流充电，一般3-5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，则需要充10小时左右才能充满。
2、通过电瓶电流来判断：使用万用表，调节至直流电流档，触笔连接电瓶正负两极，一般在显示电流值为电瓶容量的2%左右且稳定不动时，则表明已充满电。
3、通过电瓶电压来判断：12V的电瓶实际电压会略高一些，一般空载电压在13V左右，负载电压不低于11V。万用表测量电压，当电瓶电压达到13V时，就表明电瓶已充满电。
4、通过观察电解液判断：当电瓶内部电解液冒气泡时，则表明已充满电。如果不能直接观察到，也可以通过听声辨别
三、为什么能量等于电压比上电池容量？
因为电池容量就是放电电流与放电时间的乘积(即it)，如果再乘工作电压，就是功率乘时间，等于对外做功大小：即w=pt=uit，而it就是电池容量。根据能量守恒定律，电池对外所做功即存储电能的转换，因此说电池容量乘工作电压就等于电池储存的电能。
四、电池电压怎么转换成电池容量？
容量和电压是两个概念，不存在换算关系。 容量好比水池的大小，而电压好比水池水位的高低。
五、长安奔奔电池电压和电池容量？
汽车电瓶电压9到12v的范围内都属于正常。奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车，历经三年的时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研究完成的。奔奔的外形给人一种充满力量，时刻蓄势待发的锐劲，感觉这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满激情。
六、旧电池容量和电压为什么会下降？
简单的讲：电池是存储电能的一个容器，所存储的电能是一定的，当你消耗（自身也有消耗）掉一部分电能时，电池的容量（电流，电压）就会下降。
七、电池容量修改软件
电池容量修改软件的使用指南
在当今智能手机使用普及的时代，电池续航成为了用户关注的重点之一。而对于一些手机用户来说，他们希望通过调整电池容量来改善手机续航表现。而这就需要用到专门的电池容量修改软件。
电池容量修改软件是一种能够帮助用户调整手机电池容量的工具，通过对电池容量的调整，用户可以达到更长的续航时间或者其他目的。下面将为大家介绍关于电池容量修改软件的使用指南。
选择适合自己的电池容量修改软件
目前市面上存在着各种各样的电池容量修改软件，用户在选择时需要慎重考虑。首先要确保选择的软件是安全可靠的，不会对手机造成损坏。其次要根据自己的需求选择合适的软件，有些软件可能功能较为复杂，而有些软件则简单易用。
建议用户在选择软件之前可以先阅读一些用户的评价和使用体验，以便更好地了解软件的性能和稳定性。
使用电池容量修改软件的步骤
在使用电池容量修改软件时，需要按照正确的步骤进行操作，以免出现意外情况。以下是使用电池容量修改软件的一般步骤：
- 下载并安装电池容量修改软件到手机。
- 打开软件，按照软件提示进行操作。
- 选择要调整的电池容量数值。
- 确认操作，等待软件完成调整。
- 重启手机，查看是否调整成功。
在操作过程中，用户应当注意遵循软件的使用说明，不要随意修改电池容量数值，以免造成不必要的麻烦。
注意事项与风险警示
使用电池容量修改软件虽然可以带来一定的便利，但也存在一定的风险。以下是一些注意事项和风险警示：
- 操作失误可能导致手机损坏。
- 调整电池容量可能影响手机的正常使用。
- 建议在操作前备份手机数据，以防意外发生。
- 如果不确定操作步骤，可以寻求专业人士的帮助。
总的来说，使用电池容量修改软件需要谨慎对待，确保在了解清楚风险的情况下才进行操作。
结语
电池容量修改软件可以帮助用户根据自身需求调整手机电池的容量，从而实现更好的续航表现。但在使用过程中，务必注意安全和风险，避免出现不必要的问题。希望以上介绍的使用指南能够对大家有所帮助。
八、为什么电池容量乘工作电压等于储存电能？
因为电池容量就是放电电流与放电时间的乘积(即it)，如果再乘工作电压，就是功率乘时间，等于对外做功大小：即w=pt=uit，而it就是电池容量。根据能量守恒定律，电池对外所做功即存储电能的转换，因此说电池容量乘工作电压就等于电池储存的电能。
九、锂电池容量与电压计算公式？
没有计算公式，电池的放电平台能够说明电池容量与电压的关系，新电池放电开始和最后这两个时间段，电压下降很快，中间段很平稳，电压下降是个缓慢过程。这是电池最重要的性能参数。设计就定型了，制造过程是保证。
旧电池平台差，电压会持续往下掉，因此放电时间短
十、电动汽车电池容量和电压都是多大的？
电动的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。
美国主流电动电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动基本都会超过16kwh）：
雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；
日产聆风（LEAF）：24 kwh；
科达电动（CODA）：33.8 kwh；
本田电动版（Fit EV）：20 kwh；
三菱i电动（iMiEV）：16 kwh；
福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。
国内一些电动的电池包容量：
江淮同悦：15 kwh；
比亚迪e6：57 kwh；
奇瑞瑞麟M1电动：16-20 kwh；
力帆620电动：30 kwh； 等等。
拓展资料：
通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。
比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。
然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V 20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。
再举个例子，一个设备能支持12V 、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。
W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)
这样讨论电池容量才有实际意义，必须实事求是，否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法，这显然不科学。
