一、高频电源一次电压升高的原因？
具有倍压整流的机型，市电压正常的情况下错误地工作于倍压整流状态。
2）．脉宽调整电路出现问题。
3）．振荡定时电容容量下降。
4）．主负载(行扫描电路)未工作，造成开关电源负载轻引起电压升高(仅适用于稳压调整环路间接取样的电源，即稳压取样不是直接取自B+输出)。
二、电压突然升高的原因？
1、供电所由于检修或其它原因造成你的入户线没有中性线(零线)，这种状况你用验电笔测一下就知道。
2、变压器输出端的中性接地线断(或者接地不良)，由于三相不可能绝对平衡供电，这样就造成部分用电户的电压严重超高，会烧坏部分电器。
在一些偏远地区或弱电网区的并网发电过程中，常因为线路阻抗的影响，河床狭窄，阻塞较多，而不得不抬高逆变器输出交流电压，河流水位增大，形成高水势才能流向大海，以保证交流电高效流向电网，河流汇入大海。
但这无形中会引发两类问题：一是输出电压高于逆变器自身保护电压值，使逆变器报错和执行保护性停机；二是并网点变压器容量较小，也就是“大海蓄水量不足”，这是很多地方限制并网容量在30％左右的原因，极易因电量超负荷上网，抬高电网电压，蓄水池蓄水能力不足，满溢。
毫无疑问，一是增大线缆规格，合理选择并网点；二是增容变压器，改善“蓄水能力”。其中，合理选择并网点和增容变压器都很容易理解，比如就近变压器选择并网点就是最常用并网点选择方式，而增容变压器就是给变压器增容。
这样就只剩下增大电缆规格了，用个形象的比喻，就是在靠近大海的位置扩大河床、清理淤泥，以显著减少河流中间阻力。
我国采用的都是380V/220V三相五线供电系统，即3相火线（L1、L2、L3）+1根零线N+1根地线PE。其中，任意一相火线与零线电压为220V；不同相火线与火线之间的电压为380V；火线与地线电压为220V。
现在大部分小区或者工厂都是采用10KV高压线引入，然后通过变压器把电压降到400V/230V，并引出三相五线，因为线路有压降，所以变压器出线端电压会高一点。当某个用户需要单相220V电源时，取一相火线，再加零线、地线，送至家庭总配电箱。
三、求开关电源电压升高的原因分析与检修？
开关电源有直流电压输出，但输出电压过高： 故障现象 一般来自于稳压取样和稳压控制电路中故障所致，在开关电源中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器（如LM324，LM358等）、光耦合器（PC817）、电源控制芯片(UC3842)等电路，共同构成了一个闭合的控制环路，任何一个位置出现了问题，都会让输出电压升高。
维修方法如下：
（1）因开关电源中有过压保护电路，输出电压过高，会让过压保护电路动作，可通过断开过压保护电路，让过压保护电路不起作用，测量开机瞬间的电源主电压。
（2）如果测量值比正常值高出IV以上，说明输出电压过高，检查取样电阻是否变值或损坏，精密稳压放大器(TL431)或光耦合器（PC817）性能不良，变质或损坏；其中精密稳压放大器(TL431)极易损坏；将TL431的参考端(Ref)与它的阴极（Cathode）相连，串10k的电阻，接入5V电压，若阳极（Anode）与阴极之间为2。
5V，并且等待片刻还仍然为2。5V，说明是好管，否则就是坏管，可根据结果更换
四、12伏电源开关和电压突然升高的原因？
1、造成开关电源输出电压高的原因
(1).可能具有倍压整流的机型，市电压在正常的情况下错误地工作在倍压整流状态。
(2).脉宽调整电路出现了问题。
(3).在振荡定时电容的容量有所下降。
2、主负载未工作，造成了开关电源的负载轻引了起电压升高。
3、故障判断的方法与检修步骤
(1).判断整流滤波电路是不是正在工作在倍压整流状态的方法：测试开关电源的开关管集电极电压，如果比交流供电电压高出1.4倍以上，那么可以判断出是开关电源输出电压高系开关管集电极电压高所致。应对倍压整流电路进行检查。对于电网电压比较正常的地区，可以拆除倍压整流滤波电路，降低开关电源故障率。
五、开关电源电压跳动升高？
开关电源电压升高可以采用在电源启动时PWM逐步增长的方法来调整过冲。也可以通过让参考电压缓慢增长的方法（比如基准后面加个RC充电）有时上面的方法没效果就要考虑环路控制的原因了，过快（增益过大）或过慢（增益过小）都可能导致过冲。
六、220电压突然升高的原因？
1 三相负荷不平衡造成; 2 系统电压过高造成； 3 ，靠近变压器的零线短路造成的呢。
我国居民用电压正常在220V，最高不得超过245V，260V已经超出规定最高范围，家电、灯具都会通电即烧坏。不烧坏也将影响电器的使用寿命
七、车载导航机电源能升高电压？
车载导航机器的电源是不可以升高电压的，基本这种车载导航电源电压基本都是直流5伏左右，这种产品绝对不可以提升电压，否则会造成导航机器的损坏，导航机器必须使用，直流5伏左右的电压才能正常工作，千万不要提高这种直流电压，否则会造成整车线路不正常，希望我的回答能够帮助到。
八、400v电压升高的原因？
电压偏高的原因：
1、供电所由于检修或其它原因造成你的入户线没有中性线(零线)，这种状况你用验电笔测一下就知道。
2、变压器输出端的中性接地线断(或者接地不良)，由于三相不可能绝对平衡供电，这样就造成部分用电户的电压严重超高，会烧坏部分电器。
在一些偏远地区或弱电网区的并网发电过程中，常因为线路阻抗的影响，河床狭窄，阻塞较多，而不得不抬高逆变器输出交流电压，河流水位增大，形成高水势才能流向大海，以保证交流电高效流向电网，河流汇入大海。
但这无形中会引发两类问题：一是输出电压高于逆变器自身保护电压值，使逆变器报错和执行保护性停机；二是并网点变压器容量较小，也就是“大海蓄水量不足”，这是很多地方限制并网容量在30％左右的原因，极易因电量超负荷上网，抬高电网电压，蓄水池蓄水能力不足，满溢。
毫无疑问，一是增大线缆规格，合理选择并网点；二是增容变压器，改善“蓄水能力”。其中，合理选择并网点和增容变压器都很容易理解，比如就近变压器选择并网点就是最常用并网点选择方式，而增容变压器就是给变压器增容。
这样就只剩下增大电缆规格了，用个形象的比喻，就是在靠近大海的位置扩大河床、清理淤泥，以显著减少河流中间阻力。
我国采用的都是380V/220V三相五线供电系统，即3相火线（L1、L2、L3）+1根零线N+1根地线PE。其中，任意一相火线与零线电压为220V；不同相火线与火线之间的电压为380V；火线与地线电压为220V。
现在大部分小区或者工厂都是采用10KV高压线引入，然后通过变压器把电压降到400V/230V，并引出三相五线，因为线路有压降，所以变压器出线端电压会高一点。当某个用户需要单相220V电源时，取一相火线，再加零线、地线，送至家庭总配电箱。
如果电工人员在接线时，误把火线当成了零线，这样入户线就变成了两根火线，那电压也就由220V变成了380V。如果是某一条街上火线零线电压变成了380V，那么几乎可以肯定是这条街的总零线接错了。
有些朋友说总零线断线，并且三相负荷不平衡，所以导致电压由220V升高到380V。我觉得这种说法不是很正确，可能性非常小。三相平衡时，电流在三相火线中串相连通并达到平衡，零线没有电流通过，这时可以省掉零线而不影响整个系统工作。也就是说三相平衡时，总零线要不要无所谓。
如果三相不平衡，此时零线又断了，那确实会造成某一相火线电压升高或者降低。就算极端情况，但是火线零线电压不可能上升到380V。
九、直流系统电压升高原因？
系统可以正常运行，只是某一组或多组电压升高（比如只有3.3v、5v是接近正常或偏低的），是电源本身的问题，原因很多，比如电源有故障、电源输出功率达不到要求造成过载，稳压取样电路监测到输出电压下降后自动提高到标准设计电压，从而没被监测的电压也随之升高。
也有可能是负载（主板、硬盘、光驱等）有问题。不过照我的经验，电源本身问题占的比例相当大
十、双电源控制电压与工作电压的区别？
双电源自动切换开关控制电压与工作电压的区别：一般平时所指的工作电压为开关在整个线路中正常承受的电源额定电压，可以为单相，也可以为三相。可能包括很多回路的电压；控制电压为某一控制回路的工作电压，比如线圈控制电压，电机控制电压，一般为单相交流及直流。双电源自动切换开关，在正常情况下，工作电压为AC380V，控制电压为AC220V（此时的控制电压为电机回路的控制电压，此处的控制电压采样取自工作电压三相电的其中一相，来控制电机的正转和反转）。
