一、铁路单管供风和双管供风的区别？

双管也就是列车管加总风管，是针对有塞拉门，集便器的车底而增加的，比如新型机供塞拉门集便顶级25G，长客塞拉门25K，塞拉门集便25T。

一个列车管可以满足制动需求，但加上上述的设备就不够了。而单管供风针对的就是没有上述设备的车底了，如25B，老25G等。

介绍

双管供风装置的状态纳入机车乘务员日常检查范围。库内机车检查时应认真确认供风管接头及胶圈各部正常，并开放供风管塞门，检查有无风排出，以确定管路是否畅通。如无风排出，应检查供风管第二塞门是否在开放位，调压阀塞门是否在开放位。

双管供风机车库内启机后待总风缸压力达到900kpa后，应检查Ⅰ、Ⅱ室双管供风压表应显示600千帕。列车总风压力的调整，日常由司机负责，减压阀故障时应及时报修。不能进行双管供风时，禁止出库牵引双管供风的旅客列车。

二、无水供塔器电线怎么安装？

无塔供水，要安装一个压力表，用压力表控制变频器，变频器来控制电机转速，水压小时转动快，压力大时转速变慢。要有一个压力罐，和一台无极锅流水泵，控制实行自动化。

三、铁路电线是什么材质的？

铁路电线接触使用的是合金材料，既可以有坚固性，又可以导电性

四、青藏铁路为啥没有电线？

青藏铁路不是电气化铁路，所以没有电线。青藏铁路从青海省西宁市起，终点是西藏自治区拉萨，从格尔木往拉萨方向地处青藏高原，运输量及自然环境，没有进行电气化建设，所以没有电线

五、铁路电线如何保持笔直？

铁路电线之所以能够保持笔直，主要是由于以下几个原因：

1. 安装时的拉力：在铁路电线安装的过程中，钢丝绞线会施加一定的拉力，使电线保持紧张状态，从而保证了电线的直线性。

2. 张力的控制：在电线的运行过程中，会按照一定的张力进行拉力调整，以保证电线的直线性。

3. 选择精度高的材料：电线采用高强度的铝合金或者钢铝合金材料，这些材料的强度较高，而且具有良好的弹性和韧性，可以更好的保持电线的笔直。

4. 对维护保养的重视：铁路电线的维护保养非常重要，在定期维护的过程中，铁路工作人员会检查电线是否有松弛或者弯曲的情况，如有这种情况，会进行及时调整，保证电线的直线性。

六、10平方电线能供多少瓦？

1、首先我们需要了解一下10平方的电线，它的承载电流是多少，一般来说能够达到70安，如果想要了解功率是多少。我们只需要乘以对应的电压就可以了，如果是单相电路中，也就是说电压能够达到220伏，就能够得出它的功率能够达到3千瓦。

2、在三相电路中，也是说电压能够达到380伏，10平方电线的功率能够达到39千瓦。

七、供火车使用电线是什么框架？

那条“电线”专业术语叫做接触网，在电气化铁路中是提供列车动力的来源，在不配有发电车的旅客列车中，由机车（火车头）采用直供电方式为列车供电，机车上面有个“Z”字型的装置，其专业术语叫做受电弓，与接触网相互接触，接触网上的电通过机车的受电弓传输下来，提供给机车动力，机车通过与后面车体相连的导线进行给后面的车体输送电力。

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空"之"字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成

八、铁路上的电线有什么作用？

叫接触网，给电力机车供电的，有高压，33KV接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

九、水管电线建材供工地利润大吗？

扛得住被欠数，利润是很不错的！

十、萍晴防晒霜只供铁路吗？

不是只供铁路使用。因为萍晴防晒霜是一种常见的防晒霜产品，不仅可以在铁路上使用，也可以在其他户外场所使用，例如旅游、野外探险等。此外，萍晴防晒霜也可以私人使用，保护肌肤免受紫外线伤害。防晒霜可分为化学性和物理性两种类型。萍晴防晒霜属于化学防晒霜，可以通过吸收、分散、反射等方式对紫外线进行防护。在选择防晒霜时，应该根据不同的肤质、季节以及具体需求，选择适合自己的防晒霜，以充分保护肌肤。