一、喷油器电路走向？
油箱到油水分离器，经过滤清器，到柴油泵，然后喷油泵，最后到喷油器。
二、喷油器漏油怎么维修？
1.
首先检查外部是否有漏油处,要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油;
2.
曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油;
3.
曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油;
4.
另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油,油封老化、破裂漏油应及时更换;除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。 如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。 假如喷油嘴漏油了,可以去清洗一下,疏通好了就不漏油,如果严重可以更换新的。
三、喷油器控制电路开路？
喷油器的电路已经断开，叫开路。喷油器是靠发动机控制单元ECU控制的。ECU输出喷油信号，直接驱动或者驱动继电器，使得喷油器工作。更换继电器或者检查发动机线束。
四、摩托车喷油器电路故障？
1）简单检查方法
在发动机工作时，用手触试或用听诊器检查喷油器针阀开闭时的振动或声响，如果感觉无振动或听不到声响，说明喷油器或其电路有故障。
（2）喷油器电阻检查
拆开喷油器线束连接器，用万用表测量喷油器两端子之间的电阻，低阻值喷油器应为2~3Ω，高阻值喷油器应为13~16Ω，否则应更换该喷油器。
五、奇瑞喷油器电路开路怎么解决？
把一缸喷油器的插头拔下来，喷油器的两个端子用万用表测应该都有电，一个是电瓶电压，另外一个是电脑的自检电压，比较低，如果后面这个没有电的话，那就检查从电脑到插头的线路，如果后面这个线有电的话，就是喷油器损坏了
六、喷油器电路故障开路怎么解决？
把一缸喷油器的插头拔下来，喷油器的两个端子用万用表测应该都有电，一个是电瓶电压，另外一个是电脑的自检电压，比较低，如果后面这个没有电的话，那就检查从电脑到插头的线路，如果后面这个线有电的话，就是喷油器损坏了
七、国产电控喷油器更换不编码可以吗？
有影响的。
对发动机的矫正有影响。
市场上很多喷油器都有一串数字和字母组成的补偿码(或叫修正码、QR码、IMA码等)，如：德尔福3301D的有16位补偿码， 5301D的有20位补偿 码，电装6222的有30位补偿码，博世的0445110317和0445110293是7位补偿码等，尤其是压电晶体(路虎0445115023)的欧四、欧五喷油器都是带有补偿码的。
八、电控喷油器的工作过程是怎样的？
1.燃油供给系是电控燃油喷射系统（EFI）的重要组成部分，主要作用是为发动机提供一定压力的燃油，保持油压恒定，并在发动机控制电脑（ECU）的控制下，适时地向进气歧管或气缸内喷入适量的汽油，与进气形成良好的混合。
2.电控喷油器，是一个电磁阀，ECU（行车电脑）通过传感器检测曲轴位置控制其电磁阀线圈的电流通断（接地线的通断）来控制喷油器的工作。当有电流通过时，喷油器柱塞被吸引，针阀上升，即实现燃油喷射。
3.机械喷油器，是完全依靠机械顶起，弹簧复位的方式喷油的。汽车发动机内部有凸轮轴，连杆等，发动机运行过程中，这些机构的位置不断的发生变化，凸轮可以在需要喷油的时候，顶开喷油口喷油 。
4.电控的是引入了电脑控制的方式完成，而机械的就是完全由机器零件完成的 。
九、掌握电控电工电路知识？
要掌握电控电工电路知识，需要具备以下几个方面的技能和知识：
1. 基础电路理论：了解电路基本元件的特性、电路分析方法和电路定理等。
2. 数字电子技术：掌握数字电路的基本概念、逻辑门电路的设计和应用、微处理器和单片机的原理和应用等。
3. 模拟电子技术：了解模拟电路的基本概念、放大器、滤波器、振荡器等电路的设计和应用。
4. 控制系统：了解控制系统的基本概念、控制器的类型、PID控制算法的应用等。
5. 传感器与信号处理：了解各种传感器的工作原理、信号处理技术及应用等。
6. 编程语言：掌握至少一种编程语言，如C语言、Python等，以便进行程序设计和调试。
除了上述技能和知识外，还需要具备实践经验和解决问题的能力。可以通过参加实验、项目或者实习等方式来积累实践经验，并学会从实际问题中抽象出电路模型并进行分析和解决。
十、喷油器电路连接故障是啥意思？
1：电磁线圈断路。电磁线圈烧断的喷油器，燃油喷射工况中断，造成发动机无法运转。
2：造成线圈烧断的原因，主要是维修中盲目改动线路，造成接线错误，而将线圈绝缘层烧坏。
3：另外，在清洗喷油器的维护中，由于操作者不熟悉电磁线圈电阻值的知识，错误地将低阻值喷油器直接接到蓄电池电源上，导致线圈载流量超过限度，发热烧蚀线圈漆包线的绝缘层，严重的甚至烧断线圈的导线。
4：喷油器电磁线圈发生短路故障，即未经发动机ECU而直接搭铁。 短路故障发生后，只要接通点火开关，喷油器就一直喷油。
5：在起动发动机时，由于油量过多，造成火花塞被淹而无法起动。即便发动机勉强能起动，发动机运转工况也异常恶化，燃油消耗量过高，混合气过浓，产生爆燃而引起发动机喘抖，造成机械部件磨损加剧。
6：另外，过量的汽油还会在排气中燃烧，造成废气排放超限，严重时冒黑烟，HC值极高，甚至损坏三元催化转化器。 产生喷油器电磁线圈短路的主要原因是维修中接线错误，导线插接器周围过脏。
7：产生线圈老化的原因是喷油系统中的脉冲电流控制值偏高，电流过大而引起发热，导致线圈过早出现老化，其故障根源是发动机控制系统工作状态失常。