一、怎样用万用表测三相电路里的同路线？

三相电路中，任意两根相线（火线L）之间的交流电压有效值为380V左右，任意一根相线与中线（零线N）之间的电压有效值为220V左右，同一根线（零线或火线）在不同点之间测得的电压接近于0V(排除线电阻和线断开的影响)，以此为参考，拿一块万用表，用交流电压档测线两端的电压值就可以知道是不是测到同一根线了

二、汽车电路中用万用表测电阻红笔连在传感器上黑笔连在车身上，此时测的是那个地方电阻？

接地电阻

三、万用表怎么测电路跳闸？

1、短路

短路不用测量，有明显的声光电现象，一般是排除短路原因，再检查空气开关的触头有没有被短路电流烧毁，就可以确定跳闸的原因。

检查方法：断开上级电源，使空气开关处于绝对不带电状态，合上空气开关，用万用表欧姆档测量本开关的三相进出线接线端子，如果导通良好，上电试一下。如果缺相，就换掉空气开关。

发生短路的空气开关，接线端子有被击穿的可能，可以用摇表测量下各接线端子之间的绝缘电阻（或用万用表的20K以上档位测量，拆除空气开关两侧的进线和出线）。如果刚开始摇动摇表，摇表的指针迅速向右偏转，说明空气开关的相间绝缘已被击穿，不能用了。如果绝缘电阻很大，几兆欧以上，可以上电试用。

上电试用的程序如上所述，断开前级电源，合上检修过的空气开关，再合上前级电源开关，如果送电正常，没有异常的声音和气味，该空气开关可以继续使用。

2、过载

过载是造成空气开关频繁跳闸的原因之一。用手摸过载跳闸的空气开关，会感觉壳体比较热，甚至烫手，这会引起空气开关内部热原件产生保护动作。

用万用表的交流电流档测量空气开关的工作电流，如果工作电流超过空气开关的额定电流，且能持续运行，那么就需要根据实际的工作电流的大小更换更大级别的空气开关。

3、误动作

当空气开关的进出线为铝线时，容易和空气开关的铜接线端子发生氧化反应，造成接线端子处发热。空气开关内部的热保护装置受热变形，产生保护动作，这是一种典型的误动作。

只要在铝线上压上铜铝接线端子，并在空气开关接线端子紧密结合，即可解决该问题。

四、数字万用表测火线电路原理？

万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表(微安表)做表头。万用表当微小电流通过表头，就会有电流指示。但表头不能通过大电流，所以，必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压，从而测出电路中的电流、电压和电阻

五、万用表测汽车电瓶？

1、选择档位。把万用表档位选择在直流电压档，V标志上有一个直的横线的档位，大多数小型汽车上为12V电源、货车上为24V,在测量时要事先知道电耗范围，在不知道电源大小的情况下可以优先选择大量程，根据读数变换成小量程。

2、表针选择插孔。将万用表红色表笔插入带有电压、电阻符号的红色插孔内，黑表笔插入带有COM字样的插孔内。

3、检验万用表。在已知电源充足的蓄电池上验证万用表电压档是否正常，红表笔接电瓶正极，黑表笔接电瓶负极，万用表上显示电压值为12V左右，说明万用表电压档正常。

4、测量线路电压验证量程。在测量被测线路电压时，红表笔分别连接线路的两个点，如果读取的电压为0以下的2位时，说明档位量程偏大。

在选择搭铁点时尽量选择蓄电池负极作为搭铁点，这样测出的数据更加准确。

5、选择正确量程。断开万用表的表笔，转换电压档位到一个较低的量程，继续测量线路电压得到的数据就是被测线路的电压数据，比如之前选择的是200，现在要选择20。

6、电压是负数。在测量中如果红表笔连接的是电源的负极，而黑表笔连接的是电源的正极或供电电路，这时万用表的数据就会出现负数，说明红、黑表笔接反了，并不影响测量结果。

7、传感器电压。汽车上传感器有很多，技师在测量传感器时发现并不是常规的12V，传感器大多数都是汽车ECU的自检电压，要比电源电压低，有的为5V,有的则有3V，这个要根据维修数据来判断数值是否正常，而不能因为电压低就说明线路不正常。

六、电路中测通断用万用表哪个档位测？

电路中测通断是用的万用表的电阻档。电阻档中有一个带蜂鸣器的档位，测电路的通断相当方便。但是需要注意的是，使用万用表电阻档测量电路的时候，必须要断掉所测电路的电源，也就是说千万不能带电测量，否则容量烧坏万用表，并引起电路故障。

七、数字万用表怎么测串流电路？

1、直流电流的测量。先将黑表笔插入“COM”孔。若测量大于200mA的电流，则要将红表笔插入“10A”插孔并将旋钮打到直流“10A”档；若测量小于200mA的电流，则将红表笔插入 “200mA”插孔，将旋钮打到直流200mA以内的合适量程。调整好后，就可以测量了。将万用表串进电路中，保持稳定，即可读数。若显示为“1.”，那么就要加大量程；如果在数值左边出现“-”，则表明电流从黑表笔流进万用表。

2、交流电流的测量。测量方法与1相同，不过档位应该打到交流档位，电流测量完毕后应将红笔插回“VΩ”孔。量程足够的话，按照以上方法测量。不建议用万用表，建议用钳形电流表测量电机电流。安全方便。

八、指针万用表怎么测电路是否通电？

可以用电压挡测量电路中某个元件是否有电压。

指针式万用表除电阻挡外的各个挡位都是无源测量的，如果不知道被测电路电压高低，可以将直流或交流电压测量档位从最高测量档位逐步降挡开始测量，电路通电时，总会有某个电阻或电容等元件上有电压。如果是交流电路，可将表笔在火线和零线之间迅速触碰一下立即移开，如果表针有摆动即为通电。

九、万用表如何测带电电路板？

把黑色的表笔插在COM孔，红色的表笔插在电压电阻孔，为数字万用表下面四个孔的最右边那个；

第一种方法：用电压档检测带电线路通断，把数字万用表的方位旋转至交流电压档，每个数字万用表交流电压档不太相同，选择电压最大那一档即可；

然后，用黑色的表笔和红色的表笔分别接触线路的零线和火线，如果显示屏上显示的数值为220V左右（三相电380V左右），那么线路是通路；如果显示数值为零，那么火线是断路；然后，再用表笔分别接出火线和大地，看看显示的数值，如果测出来的数值跟火线和零线之间的电压一样，那么零线接地了。

第二种方法：用蜂鸣档直接检测线路的通断，黑色和红色的表笔还插在原来的位置；

再把数字万用表的档位调至蜂鸣档，用黑色和红色的表笔分别接出零线和火线，如果万用表指示灯闪烁或发出蜂鸣声，那么线路就是通路；如果指示灯不亮，且无蜂鸣声发出，那么线路就是短路。

十、万用表怎么测振荡电路频率？

首先把量程转到hz2k/20K的开关位置，根据测试频率确定量程。仪器频率测量适用于测试低压频率，但若测出的频率信号高，测试结果就不准确，还会导致仪表电路损坏。说明书中提示输入灵敏度大于等于30vrms，试验频率信号电压不能超过30V有效值。