一、电车充电器防反接电路如何绕过？

将电动车充电器输出防反接电路短接了就有输出。

充电器防反接功能有用继电器和可控硅等电路方式来实现，一般接在充电器输出电源的负极侧，将可控硅或继电器输出与输入短接后，负极输出直接跳过防反接电路，实现直接输出。

具体电路具体分析，短接后，充电器不再具备防反接功能，电源接反可能烧坏充电器。

二、充电器防反接电路没输出电压？

是的。如果电池线接反了，就会触发充电器保护电路工作，造成充电器没有输出。

三、大电流防反接保护电路？

通常情况下直流电源输入防反接保护电路是运用二极管的单向导电性来完结防反接保护。这种接法简略可靠，但当输入大电流的情况下功耗影响是非常大的。以输入电流额定值达2A,二极管额定管压降为0.7V，那么功耗至少也要达到：Pd＝2A×0.7V＝1.4W，这样功率低，发热量大，要加散热器，不适合大电流供电电路、电池供电电路和低功耗电路。

四、防反接充电器接反了会是什么情况？

防反接充电器接反了充电器不工作，也就是充不进去电。

一般的电动车多数都是N正L负，但像绿源，英克莱等少数电动车充电口是N负L正。所以它们的充电器也比较特殊，当你用市面上普通充电器因极性不一样会把充电器烧了，但你用防反接充电器充绿源，因克莱等电动车它不会烧充电器，只是充不进电而已。

如果你用市面普通充电器充绿源，英克莱等极性反的电动车时只需把电动车座通打开后，把电池连接的充电线路挑一下就行，这样充电口的极性就变成N正L负，这样就可以正常充电。

五、充电器防反接原理？

会烧毁充电器的电阻，和供电部分电子元件。　　充电接反时会有很大的电流流过电瓶和充电器，所以充电器烧坏了。　　电瓶因为电流太大，会剧烈发热使极板澎胀受损，活性物质脱落，降低蓄电量和使用寿命。　　打开充电器，可以看到里边的输出端得绿色的大功率电阻表面有烧焦，跟换其就可以了《也可直接短路电阻应急修理，更换时检查一下放反接保护二极管有无击穿》一般为6A10《黑色圆柱形的》

六、5v防反接电路？

当5V反接时，G极是高电平，Ugs》0，PMOS管不会导通，起到保护电路的作用。

使用PMOS管防反接，要注意以下几点：

1、在PMOS管输入端不要使用有极性的滤波电路；

2、输入端电容C1起软启动作用；

3、在G极串接一个电阻R1到地，防止MOS管击穿；

4、PMOS管选型时选择合适的开启电压Ugs（th）；

5、注意PMOS管的体二极管方向，即电流方向，如果S极输入，D极输出是起不来防反接作用的；

七、消防反馈线怎么接？

一般消防反馈线接法和对应消防主机型号及模块的设置有关，不过一般情况下反馈都是使用输入模块作为监控设备工作状态即设备动作反馈启动信号，市面上输入模块一般为常开干接点输入，所以反馈线应接继电器或者设备的常开端子！。

八、电动车防反接电路原理？

原理将电动车充电器输出防反接电路短接了就有输出。

充电器防反接功能有用继电器和可控硅等电路方式来实现，一般接在充电器输出电源的负极侧，将可控硅或继电器输出与输入短接后，负极输出直接跳过防反接电路，实现直接输出。

九、充电器防反接什么意思？

充电器防反接指的是充电器具备防止用户误将充电器正负极接反的功能。这是由于如果充电器正负极接反，会对充电器及充电设备造成损坏，甚至会引发电池爆炸等危险事故，因此设计厂商为防止这种情况的发生，一般都会在充电器上加装防反接电路。通过这种电路的控制，充电器可以识别输入的电路极性，只有确认正确无误后才会进行充电，保证了充电器和充电设备的安全可靠。除了防反接电路，现在的充电器还越来越智能化，具有更多的保护功能，如过充保护、过流保护、过温保护等，以及自动匹配输出电压电流，可以兼容多种设备充电，用户在购买和使用充电器时需要留意其安全性能和兼容性。

十、防反接充电器如何测好坏？

准备一个灯泡或LED灯，灯泡要求要大于充电器的输出电压，如果没有合适的灯泡，可以准备一个转换器，插上电找好正负极接口对插即可。

另外一个LED灯泡，LED灯泡都是12---96v通用的，不用考虑输出电压。如果不知道是否修好，可以直接将LED灯的正负极和充电器输出口对插，就可以快速判断好坏。