一、nh-yjv22-6/6kv-4x95mm2高压动力电缆是什么意思呢？
NH-YJV22-6/6kV-4×95mm²： NH-耐火 YJ-交联聚乙烯绝缘 V-聚氯乙烯内护套 第一个“2”--双层钢带铠装 第二个“2”--聚氯乙烯外护套 电缆：额定电压6/6kV，铜导体交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内护套双层钢带铠装聚氯乙烯外护套耐火型电力电缆，4芯，标称截面95mm² 但是一般不会有4*95这样的规格，都是单芯或则是三芯。
因为中压是输电线路用的居多，而不是配电。输电线路上面电压等级比较高，4芯会造成电流不平衡，并且本身传输的高电压所以会造成较大的电能损耗二、动力电缆颜色？
动力电缆，标准颜色是黄绿红，动力电线为黑色；单相电，交流电是火线为红色，地线黄绿色，零线为淡蓝色或灰色；直流电里正电及为蓝色，负电极为灰色。所以你的电缆线，应该是单相用电电缆，分别是火线，地线和零线
三、动力电缆规格？
YJV是电缆型号,代表是电力电缆
4X150是主芯的数量与规格.4根主芯,规格为150平方毫米
1X95是接地线的数量与规格,1根,规格为95平方毫米.
四、动力电缆和控制电缆的区别是什么？
动力电缆亦称电力电缆，是指传输电能的电缆，控制电缆是指传输各种控制信号的电缆。
电力电缆传输持续性电流，电压等级范围较宽（从1KV到220KV），电流较大（导体截面较大）,电缆线芯数较少，有3芯、4芯（三相四线制），5芯（三相五线制）。
控制电缆传输的是信号，电流相对较小（即导体截面较小），电压范围较窄（450/750~10KV），电缆线芯数较多，从2芯~61芯，甚至更多。
控制电缆还采用各种线芯结构、屏蔽等措施，来获得满意的电磁兼容效果。
五、动力电缆对接要求？
(1)电缆桥架由室外进入建筑物内时,桥架向外的坡度不得小于1/100。
(2)电缆桥架与用电设备交越时,其间的净距不小于0.5m。
(3)两组电缆桥架在同一高度平行敷设时,其间净距不小于0.6m。
（4)在平行图上绘出桥架的路由,要注明桥架起点、终点、拐弯点、分支点及升降点的坐标或定位尺寸、标高,如能绘 制桥架敷设轴侧图,则对材料统计将更精确。地有线
六、动力电缆对接方法？
1、铜线35-40mm，将靠近线芯部分的橡胶修成锥形，把线芯上的氧化层打磨干净，并用酒精擦净线芯及待包扎的绝缘层、护套层并使其自然干燥。
2、准备好500W电烙铁、松香、焊锡、1mm裸铜线及绝缘带。
3、用裸铜线均匀扎紧电缆线芯，用电烙铁加热、渗锡，要求渗透、渗匀。用锉刀修理平整焊接部分（不允许有毛刺和尖梭），并再次用酒精擦干净待包扎部分，两杆。
4、先用自粘性丁基胶带半迭包三层，并逐步向线芯的外部延伸。包扎时必须把胶带拉伸200％，外层再用聚氯乙烯粘带半迭包三层，也逐步往外延伸，保证包扎部分不短于200mm。
5、三芯电缆街头时应将三个接头位置错开一定距离
七、动力电缆的接法？
电缆因工作电流很大，一般都采用线管压接，这样线缆联接处不会发热
八、动力电缆电压等级？
电力电缆一般是按一定电压等级制造的，电压等级依次为0.5kV、1、3、6、10、20、35、60、110、220、330kV。
电缆可以按照电压等级来划分：380V/220V~660V 为低压电缆，6kV~35kV 为中压电缆，110kV~220kV 为高压电缆，330kV~500kV 为超高压电缆。
九、动力电缆绝缘阻值？
答：动力电缆的绝缘电阻分别为：3KV:300MΩ-750MΩ6KV-10KV:400MΩ-1000MΩ20KV-35KV:600MΩ-1500MΩ最低不能低于400MΩ。
电缆380V要求不小于0.5兆欧姆。
新装和大修后的低压线路和设备的绝缘电阻值不应低于0.5兆欧姆。
运行中的低压线路和设备、毎V电压的绝缘电阻值不应低于1千欧姆、例如220V、则绝缘电阻值不小于0.22兆欧姆、380V时不应小于0.38兆欧姆。
潮湿环境中的线路和设备、每伏电圧的绝缘电阻值不低于500欧姆。
携带式电气设备或手持式电动工具的绝缘电线不应低于2兆欧姆。
控制线路的绝缘电阻值不应低于1兆欧姆。潮湿环境下、可降低为0.5兆欧。
架空线路每个悬式绝缘子的绝缘电阻值不应低干300兆欧。
高压线路和设备的绝缘电阻值一般不低亍1000兆欧。
6至10千伏电缆线路的绝缘电阻值不低于400至1000兆欧。
电力变压器投入运行前的绝缘电阻值不应低于出厂时的百分之70、运行中可适当降低。
十、什么叫做动力电缆？
是用于输送电力的电缆它主要由导体、绝缘材料、护套等部分组成。动力电缆的导体一般采用铜或铝，绝缘材料可使用聚氯乙烯、交联聚乙烯等，护套则可以根据使用环境选择不同的材料。该电缆能够承受高压和大电流，常用于电力输送和工业设备的电气连接。此外，动力电缆还应用于船舶、地铁等交通运输领域。
