一、电缆过载能力国家标准？

国标GB4706.1-1992/1998规定的铜线负载电流值标准：

1平方铜芯线允许长期负载电流为:6A－－-8A ；

1.5平方铜芯线允许长期负载电流为:8A－－-15A ；

2.5平方铜芯线允许长期负载电流为:16A－－-25A ；

4平方铜芯线允许长期负载电流为:25A－－-32A ；

6平方铜芯线允许长期负载电流为:32A－－-40A 。

二、电缆过载用什么保护？

电缆过载用空开保护

一般来说，380伏的电源开关最好是用空气开关一般的空气开关能具有过载和短路的保护，一旦线路出现了故障空气开关就会制动跳闸，起到保护作用。

如果在相对潮湿的环境下，还可以安装漏电保护开关对人员的安全保护起到一定的作用

三、干变过载能力标准？

干式变压器过载能力标准：绝缘摇表高低压之间在1000以上((2500V的)电阻三项AB、BC、CA不平衡度最大不超过2%。低压AO、BO、CO最大不平衡度不超过4%。变比误差不得有超过正负0.3，如果有条件的话感应100赫兹低压输入低压电压的2倍45秒不击穿，

四、电机过载能力的标准？

表达电机过载能力的参数是最大转矩，即临界转矩。一般最大转矩约为额定转矩的2倍左右。

在电机处于停顿的状态下，给定子加上额定电压和额定频率电源时称为堵转状态，堵转时的输出转矩称为“起动转矩”，定子电流称为“起动电流”。

为了保证电动机能够稳定运行，要求其要有一定的抗过载能力。表达电机过载能力的参数是最大转矩，即临界转矩。一般最大转矩约为额定转矩的2倍左右。

五、过载能力计算公式？

一般情况下,过载能力可以用下列公式进行计算:

Q = K * (W1 + n * W2)

其中:

Q - 过载能力 ( 单位为吨 )

K - 安全系数, 一般设置为1.5

W1 - 正常工作条件下的负荷重量(吨)

W2 - 额外临时负载重量(吨)

n - 临时负载的高峰系数

公式分析:

1. Q 代表结构物件在满足工作要求下的最大承载能力。

2. K是安全系数,一般取1.5,以防止超载。

3. W1 是正常工作负载,表示结构物件的日常工作负载。

4. W2是临时额外负载,表示临时工程施工等可能增加的重量。

5. n 为高峰系数,根据负载的峰值分布情况确定。如根据经验值为1.2-1.5。

6. 该公式考虑了结构物件的正常工作负载W1和临时额外负载nW2,再乘以安全系数K,计算出其最大允许负载Q。

举例:

一条线路的日常工作负载为50吨,临时施工增加额外负载10吨。按照经验,n=1.3,则其最大负载为:

Q = 1.5 * (50 + 1.3*10)

= 1.5 * (50 + 13)

= 97.5 单位为吨

希望上述公式及例子能回答您如何计算过载能力的问题。如果仍有疑问欢迎继续提问。

六、22kw过载电缆多大？

22KW电动机电流约在45A左右，铜线1平方通过最佳电流5-8A。因此6-9个平方够用了。

【电缆】

电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等。它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等。

【工艺流程】

电线电缆的制造与大多数机电产品的生产方式是完全不同的。机电产品通常采用将另件装配成部件、多个部件再装配成单台产品，产品以台数或件数计量。电线电缆是以长度为基本计量单位。所有电线电缆都是从导体加工开始，在导体的外围一层一层地加上绝缘、屏蔽、成缆、护层等而制成电线电缆产品。产品结构越复杂，叠加的层次就越多。

【特点】

电线电缆制造使用具有本行业工艺特点的专用生产设备，以适应线缆产品的结构、性能要求，满足大长度连续并尽可能高速生产的要求，从而形成了线缆制造的专用设备系列。如挤塑机系列、拉线机系列、绞线机系列、绕

包机系列等。

七、低倍过载分断能力？

分断能力是指断路器开关的一种特殊功能。有36KA、50KA等规格，断路器的分断能力是指该断路器安全切断故障电流的能力（往往也是价格的决定因素），与其额定电流无必然联系。一般分为极限分断能力Icu和运行分断能力Ics（很多微断不分）。国内小型断路器产品的分断能力大部分处于4.5～6kA，而且分断能力可靠性不高，制约了小型断路器的发展。

八、请教变压器过载能力？

过载是三菱变频器跳闸比较频繁的故障之一

。过载故障包括三菱变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象，其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是三菱变频器自身过载。一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要三菱变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而三菱变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。我们可以检测三菱变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。

　三菱变频器过载的主要原因

1、机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。

2、三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。

3、误动作的三菱变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

三菱变频器过载的故障排除方法

　1、检查电动机是否发热

如果电动机的温升不高，则首先应检查三菱变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如三菱变频器尚有裕量，则应放宽预置值；如三菱变频器的允许电流已经没有裕量，不能再放宽，且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明三菱变频器的选择不当，应加大三菱变频器的容量，更换三菱变频器。这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间（几分钟或几十分钟）过载的，而三菱变频器则不允许。如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

2、检査电动机侧三相电压是否平衡

如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查三菱变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在三菱变频器内部，应检查三菱变频器的逆变模块及其驱动电路。

如三菱变频器输出端的电压平衡，则问题在从三菱变频器到电动机之间的线路上，应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在三菱变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。

如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率：如工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低U/F比；如降低后仍能带动负载，则说明原来预置的U/F比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低U/F的比值来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。

3、检查三菱变频器是否误动作

在经过以上检查均未找到原因时，应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下，用电流表测量三菱变频器的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较，如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多，则说明三菱变频器内部的电流测量部分误差较大，“过载”跳闸有可能是误动作。

九、电机的过载能力如何决定？

要看电机功率，型号，绕组类型，安装环境，电源电压等决定。

十、伺服过载能力有多大？

伺服电机和伺服电机对比,伺服电机一般不具备过载工作能力，它具备速率过载和转距过载工作能力。其较大转距为额定值转距的二到三倍，可用以摆脱惯性力负荷在起动一瞬间的惯性力矩。伺服电机由于沒有这类过载工作能力，在型号选择时以便摆脱这类惯性力矩，通常必须选择很大转距的电动机，而设备在一切正常工作中期内又不用那么大的转距，便出現了扭矩消耗的状况。