一、行车运行电缆怎么吊挂？
运行两点之间装设一根钢丝绳。电缆每隔1-2米装设带滑轮的卡子。电缆通过滑轮吊在电缆上即可。还可以装设一条滑触线带替电缆。
行车电缆是行车、天车等设备的配套电缆，起到控制和连接电路，传输电能，控制行车设备等作用，是该设备的控制中心，具有很重要的作用，那么正确按安装和部署行车电缆系统就是一个很重要的事情。
一、行车电缆安装注意，如果是行车用带状扁电缆，是需要一个可以自动收放的收线盘。
行车圆电缆则用滑轮+线卡固定安装。
二、行车电缆吊挂方法，运行两点之间装设一根钢丝绳。电缆每隔1-2米装设带滑轮的卡子。电缆通过滑轮吊在电缆上即可。还可以装设一条滑触线带替电缆。
三、行车电缆滑车安装操作说明
1、固定挂线架安装好后，后边应挂一挡板。
2、调整牵引头，使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
4、调整牵引钢丝绳，使其长度小于同节电缆长度，运行时由牵引钢丝绳受力。
5、当电缆直径不等时，电缆夹间应垫以软橡皮，使其外径基本相同，以便将电缆夹紧。
6、布电缆时，应考虑两面电缆托板受力均衡。
7、当电缆滑车为二层，三层时，要求相同。
8、滑车装置上的双垫圈为调整垫圈，当导轨不合适时，把垫圈放在固定板的内侧，以调整轨距的宽窄，出厂时按导轨为I100*68*4.5、I120*74*5
行车电缆安装完毕之后，要好好检查安装的合格度，并进行试运行，仔细检查行车电缆安装的问题，并一步步调整达到完善的程度，最后，行车电缆就可以正确的安装完毕，并投入工作了，行车电缆的安装部署和维修维护都是很重要的事情，需要格外注意。
二、行车电缆卷筒怎么收线？
行车电缆卷筒是用于承载电缆的设备，常用于起重机、桥式起重机、龙门起重机等设备上，具有收纳电缆、保护电缆和延长电缆等作用。
收线流程如下：
1. 将卷筒上的电缆全部放松，摆放在地面或支架上，保持一定的间距，避免缠绕。
2. 取一只空筒或者其他工具（如扁铁、竹条、木棒等）插入电缆两端，固定在卷筒上的固定孔或其他类似位置，使电缆处于张紧状态。
3. 开始将电缆缠绕到卷筒上，注意电缆的方向，要确保电缆缠绕时不能交叉和重叠。
4. 卷筒时间段到达之后，可以停止缠绕，将空筒插入电缆两端切断电源，然后将电缆固定在卷筒上的固定孔或其他位置上，以确保电缆不会跑掉或松散。
需要注意的是，收线时要注意电缆的表面是否有损坏和折弯、过度拉伸等情况，避免出现电缆老化或断裂的风险。同时，卷筒上也需要定期检查是否有严重磨损或腐蚀的情况，确保其正常工作。
三、行车电缆卷筒怎么装？
在连接和紧固到切入点时,要避免电缆扭绞: 在安装过程中,电缆会越过切入点的话,应该使用一个直径相当的补偿滑轮,卷绕电缆1-2圈,如果切入点位于地面以下,在补偿滑轮上方配一个漏斗状切入点导向装置; 电缆末端,使用打比例线夹固定,避免电缆挤压。
在紧固点之前未卷绕的电缆长度留有大于40*D,在此处也安装个补偿滑轮,当电缆从设备卷筒上伸展开时,留在设备卷盘上的电缆不能小于2圈; 电缆外径小于21.50M的电缆,内弯曲直径应该保持在电缆直径的10倍以外,电缆外径大于21.5mm的电缆,应该保持在12.5倍电缆直径以上,在用于动力应用时,外径小于21.5mm的电缆,内弯曲半径不应小于电缆直径的5倍,对于直径大于21.5mm的电缆,则为内弯曲半径不应小于6.25倍于电缆直径; 尽可能的避免电缆s形弯曲;所有铜丝截面积的静态持续拉伸力不应该超过15N/AM2,动态缝制拉伸应力不能超过25N/A0M2。
四、行车吊电缆怎么固定？
行车吊电缆固定方法，
1.将电缆卡子围在油管与电缆上,并使一端穿入卡 环内。
2.用拉紧钳夹住电缆卡子,并且用锁紧钳夹住电缆 卡子的卡环。
3.活动拉紧钳手柄,将电缆卡子拉紧后,用锁紧钳 夹住电缆卡子的卡环,将其用力压紧锁住。
4.将剩余的卡子剪断
五、行车扁电缆和普通电缆的区别？
行车扁电缆、普通电缆的主要区别在形状上和用途上。
具体如下：
1、普通电缆的横截面为圆形的；而行车扁电缆的横截面不是圆形，是异形的。
2、行车扁电缆，主要用于特殊装备上的电缆线，比如说吊车、电梯、运输机器等；普通电缆用于电力系统的电力输送上。
六、行车电缆线怎么安装？
1、固定挂线架安装好后，后边应挂一挡板。
2、调整牵引头，使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
4、调整牵引钢丝绳，使其长度小于同节电缆长度，运行时由牵引钢丝绳受力。
5、当电缆直径不等时，电缆夹间应垫以软橡皮，使其外径基本相同，以便将电缆夹紧。
6、布电缆时，应考虑两面电缆托板受力均衡。
7、当电缆滑车为二层，三层时，要求相同。
8、滑车装置上的双垫圈为调整垫圈，当导轨不合适时，把垫圈放在固定板的内侧，以调整轨距的宽窄，出厂时按导轨为
七、10吨行车用多大电缆？
10吨的行车，总电源线至少要用25平方的。
钩子电机定子转子线用10平方的，转子最好用16 平方。
大车电机定子转子用6平方的，
小车电机定转子用4平方的。
控制回路用1.5平方足够了。
这样看行车用的电机是多大的功率的，U*I=P 电压*电流=功率 保过估计你最多用到2.5-4平方的国标电缆线
八、行车扁电缆各种规格？
行车扁平电缆有以下几种型号：
1、YFFB—移动场合用柔性扁平电缆
2、YFFBP—行车等起重机械用柔性扁平电缆（带屏蔽）
3、YFFB(G)—移动场合用柔性扁平电缆带钢丝
4、YFFB—3*4 6*1.5（组合式扁平电缆）
5、YFFB—3*4 7*1.5（组合式扁平电缆）
6、YFFB—3*10 6*2.5（组合式扁平电缆
九、地下行车隧道安装电缆规范？
引入盘、柜内的电缆及其芯线应符合下列要求：
一、引入盘、柜的电缆应排列整齐,编号清晰,避免交叉,并应固定牢固,不得使所接的端子排受到机械应力.
二、铠装电缆在进入盘、柜后,应将钢带切断,切断处的端部应扎紧,并应将钢带接地.
三、使用于静态保护、控制等逻辑回路的控制电缆,应采用屏蔽电缆.其屏蔽层应按设计要求的接地方式接地.
四、橡胶绝缘的芯线应外套绝缘管保护.
五、盘、柜内的电缆芯线,应按垂直或水平有规律地配置,不得任意歪斜交叉连接.备用芯长度应留有适当余量.
六、强、弱电回路不应使用同一根电缆,并应分别成束分开排列.
第4.0.5条直流回路中具有水银接点的电器,电源正极应接到水银侧接点的一端.
第4.0.6条在油污环境,应采用耐油的绝缘导线.在日光直射环境,橡胶或塑料绝缘导线应采取防护措施.
十、行车电缆磨损问题如何解决？
行车电缆磨损问题可以通过以下几种方式来解决：
1. 更换磨损的电缆：如果电缆磨损严重，可以考虑更换磨损的部分或整个电缆。购买适合车辆型号和规格的新电缆，然后将旧的电缆拆卸下来，安装新的电缆。在更换电缆时，注意与车辆的连接和固定，确保电缆安装牢固和稳定。
2. 修复磨损部分：如果电缆只是局部磨损，可以考虑修复磨损部分。使用绝缘胶带、绝缘管或绝缘套等绝缘材料，将磨损部分进行包裹或修复，以保护电缆的绝缘层。在修复电缆时，注意使用合适的绝缘材料和正确的修复方法，以确保修复效果和电缆的安全性。
3. 加强保护：为了防止电缆再次磨损，可以加强对电缆的保护。例如，在电缆周围增加保护套、导管或护套等保护装置，可以有效地防止电缆受到外部物体的磨擦和损坏。另外，定期检查和维护电缆，及时清理电缆周围的污垢和杂物，也可以延长电缆的使用寿命。
请注意，以上方法仅供参考，具体操作需要根据电缆的材质、磨损程度和具体情况来确定。在进行任何修复或更换工作之前，建议咨询专业电气工程师或电气维修人员的意见，并确保操作安全和正确。
