一、照明电缆是电力电缆还是控制电缆？

是低压类型的电力电缆，绝对不可以利用控制电缆作为照明电缆。因为照明电源，基本上都是二百二十伏的电压等级，再加上照明器具的用电功率，所以必须要有专用的照明电缆供电，这样的电缆在耐压和导线载流量上是有可靠保证的，相反，控制电缆适用于电力系统中小电流信号传输的电缆，在耐压等级功率负载上远不如照明电缆。

二、塔吊照明电缆怎么加照明？

塔吊照明电缆:他是38OV的，用变压器转220V的，在装塔吊专用灯。

三、普通照明电缆型号？

普通照明电缆，以铜芯软线为宜，也可用平行线或双绞线替代。

1、RVB铜芯聚氯乙烯平型连接电线 ；

2、RVS铜芯聚氯乙烯绞型连接电线 ；

3、RVV铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套圆形连接软电缆 ；

4、ARVV镀锡铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套平形连接软电缆 ；

5、RVVB铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套平形连接软电缆 ；

6、RV－105铜芯耐热105°C聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯绝缘连接软电缆 ；

7、BXR 铜芯橡皮绝缘软线， 适用交流500V及以下或直流1000V及以下的电气设备及照明装置之用 。

四、道路照明电缆选择？

500W的高压钠灯可以查一下灯具样本，每套灯具工作及启动电流，一般应该在3~5A，共25套，可以按照三相配电分为3组，每组8套，回路工作电流约40A，可以查电力电缆样本，二芯的电力电缆规格里面可以查到压降参数V/A..米，用1000米及40A，去乘可以得出压降，按照要求小于10%约22V，即可选择到适用电缆，一般室外照明配电电缆采用YJV22(或23）的铠装电缆。

五、电缆夹层照明要求？

     电缆夹层照明不一定要采用防爆灯具，除非电缆夹层有爆炸危险环境（包括气体、液体和粉尘爆炸环境）。

    一般灯具的选择跟灯具安装的环境有关系，如爆炸环境应采用防爆灯具（注意防爆环境不一样，选用防护等级也不一样）、潮湿环境可以采用防水防尘灯具，室外灯具应根据防护要求确定外壳的防护等级，应急灯具应采用难燃玻璃罩等。

六、汽车电缆和照明电缆有什么区别？

汽车电缆与家用照明电缆的区别:

1、材质不一样汽车电线又称公路车辆用低压电线，与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。

2、横截面积不一样，汽车线束使用的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。家用电线的横截面积一般是固定的。

3、电压不一样。我国家庭用电使用220伏交流电，导线的绝缘护套耐压标准要求超过220伏的一倍以上；而汽车用电电压是24伏直流电，其导线护套耐压要求低很多。

家用照明线缆与汽车线缆最好不要混用。

七、照明电缆为什么要与动力电缆分开敷设？

因为一个是大电流工作一个是小电流供电，还有一个是380的供电，一个是220的供电，电压不一样。如果照明线要求不高，不分开的话其实也可以的，取380的一相，再加一跟零线出可以，但是线的功率要够，还有在电机之类启动时说不定会让灯在闪

八、电缆沟照明规范？

5.5.4 电缆沟应满足防止外部进水、渗水的要求，且应符合下列规定：

1 电缆沟底部低于地下水位、电缆沟与工业水管沟并行邻近时，宜加强电缆沟防水处理以及电缆穿隔密封的防水构造措施；

2 电缆沟与工业水管沟交叉时，电缆沟宜位于工业水管沟的上方；

3 室内电缆沟盖板宜与地坪齐平，室外电缆沟的沟壁宜高出地坪100mm。考虑排水时，可在电缆沟上分区段设置现浇钢筋混凝土渡水槽，也可采取电缆沟盖板低于地坪300mm，上面铺以细土或砂。

5.5.5 电缆沟应实现排水畅通，且应符合下列规定：

1 电缆沟的纵向排水坡度不应小于0.5％；

2 沿排水方向适当距离宜设置集水井及其泄水系统，必要时应实施机械排水。

5.5.6 电缆沟沟壁、盖板及其材质构成应满足承受荷载和适合环境耐久的要求。厂、站内可开启的沟盖板，单块重量不宜超过50kg。

5.5.7 靠近带油设备附近的电缆沟沟盖板应密封

九、4*25照明电缆套什么定额？

KVV4*25、KVV22-4*25是控制电缆，按单截面积套控制电缆定额，RVS-4*1.5是铜芯软线，按布线方式套用铜芯线定额。

4*25+1*16电缆应该套用4-741。按单芯截面套用定额

如YJV4*25的电缆，套定额时要套哪个是35mm2还是120mm2的？呵呵其实就想问套定额时电缆截面要不要*4

十、隧道电缆加强灯照明

隧道电缆加强灯照明：提升安全性与可靠性的关键因素

隧道作为城市交通的重要组成部分，承载着大量的车流量。为了确保隧道中的交通安全和畅通，灯照明是至关重要的。隧道电缆加强灯照明系统是一种被广泛采用的解决方案，它在提高隧道照明水平的同时，还能增强灯具的耐用性和可靠性。

隧道照明的重要性不容忽视。一个有效的照明系统可以提供良好的能见度，帮助驾驶员更好地看清路面情况和前方的交通标示。良好的能见度不仅提高了行车安全性，还能减少事故发生的可能性。隧道电缆加强灯照明系统能够在隧道中提供均衡、明亮的光线，消除阴影和盲点，确保驾驶员能够清晰地看到道路上的障碍物和其他车辆。

此外，隧道电缆加强灯照明系统还能增加隧道灯具的耐用性和可靠性。由于隧道环境的特殊性，传统的灯具往往面临着高温、高湿度和较大的振动等困扰。隧道电缆加强灯照明系统采用了特殊的防护措施，使灯具能够在恶劣的环境中长时间稳定运行。例如，灯具壳体采用高温耐候材料制成，能够抵抗长期曝露于高温和紫外线辐射下的侵蚀。电缆加强灯的连接部分经过特殊设计，使其能够抵抗振动和电磁干扰，确保灯具的正常工作。

隧道电缆加强灯照明系统在节能和环保方面也具有显著优势。传统的隧道照明系统往往耗电量较大，对电网负荷造成一定压力。而隧道电缆加强灯采用了高效节能的LED光源，功耗低，热量小，并且寿命长。LED光源具有色彩鲜艳、光线均匀、无频闪等特点，能够提供更加舒适和安全的照明效果。

除了安全性和可靠性，隧道电缆加强灯还具备智能化的特点。通过采用先进的光控、感应和调光技术，隧道电缆加强灯系统能够实现自动调节光照亮度。在白天，灯光可以调整为较弱的状态，节能减排；在夜晚或低光照条件下，灯光会自动调整为较亮的状态，确保道路的能见度和安全性。此外，隧道电缆加强灯还可以远程监控和管理，及时发现和处理故障，提高了维护和管理的效率。

总之，隧道电缆加强灯照明系统在提升隧道交通安全性与可靠性方面发挥着至关重要的作用。它不仅能够提供良好的照明效果，增强驾驶员的能见度，减少事故发生的概率，还具备耐用性强、节能环保、智能化管理等优势。在隧道建设和改造中，选择高品质、可靠性强的隧道电缆加强灯照明系统是确保隧道交通安全的重要保障。