一、反接制动和倒拉反接制动区别？
反接制动---反接制动把电机电源相序反接，这时产生很大的制动电流和制动转矩，使电机很快制动，要是不把电机从电网断开的话，电机就会反向起动，所以称为反接制动，它是将电机的机械能和电能转化为热能，所以电机发热厉害，不可多用。但制动迅速。
而倒拉反接制动在起重机上常用，就是控制器往下推时到最后一档强迫下降，往回拉时电机有向上的力矩，向上走，但是电阻全加上，由于重物在40%以上往下拉
二、三相电机反接制动不会烧电机？
当运行中的交流三相异步电动机，反接制动时，线圈中，将有很大的电流通过，将产生很大的电磁力，容易使线圈产生振动而损坏绝缘层；同时，因为定子磁场的反转，在转子中，将产生更大的反转电磁力，对轴承和鼠笼都有很大的危害。
反接制动可以很快的停转，但必须立即停掉电源。否则由于电流很大，可能烧坏电机
三、反接制动转差率？
反接制动时，同步转速反向，转差率等于同步转速n1加实际转速n除以同步转速n1。与常规转差率的计算不同，常规转差率等于同步转速n1减实际转速n除以同步转速n1。
反接制动又分负载反接制动和电源反接制动两种。
1)负载反接制动又称负载倒拉反接制动。此转矩使重物以稳定的速度缓慢下降。这种制动的特点是：电源不用反接，不需要专用的制动设备，而且还可以调节制动速度，但只适用于绕线型电动机，其转子电路需串入大电阻，使转差率大于1。
四、直流电机反接制动控制原理？
直流电机反接制动是一种常用的制动方式，通过改变电机的电流方向来实现制动效果。其原理如下：
原理概述：
直流电机的制动是通过改变电机的电流方向，使电机产生反向转矩，从而实现制动效果。当电机正常运行时，电流方向与电机旋转方向一致；而在反接制动时，将电机的电流方向反转，使电机产生反向转矩，从而减速甚至停止旋转。
实现方法：
反接制动可以通过改变电机的电源接线方式来实现。通常情况下，直流电机的电源有两个引线，分别为正极和负极。在正常运行时，正极连接正极，负极连接负极；而在反接制动时，将正极连接负极，负极连接正极，即可改变电流方向。
制动效果：
当电机的电流方向发生改变后，电机会产生反向转矩，与原来的旋转方向相抵消，从而减速甚至停止旋转。制动效果的大小取决于反接制动时的电流大小和电机的特性。
需要注意的是，在进行反接制动时，应确保电机的电源能够承受反向电流的冲击，以免损坏电源或其他设备。此外，反接制动只能实现短时间的制动效果，长时间使用可能会对电机和电源造成损坏，因此在实际应用中需要谨慎使用。
五、反接制动电阻阻值？
反接制动电流很大，为限制此电流必须接入制动电阻。三相定子绕组中各相串接电阻可用下面的经验公式计算： R≈K(U/I) (K：系数。当要求最大的反接制动电流不超过全电压堵转电流的一半时，K＝1.5，U：电机起动时定子绕组的相电压，I：电机全电压时的堵转电流) K＝1.5，电机功率＝11KW，电机额定电流In＝22A，电压＝380V，电机堵转电流＝7倍。 I＝K×In＝7×22＝154(A) 三相定子绕组每相串接制动电阻值： R≈K(U/I)＝1.5×(380/154)＝3.7(Ω) 若仅在两相定子绕组中各串接制动电阻，则其阻值为： R＝1.5×3.7＝5.55(Ω)
六、什么是反接制动？
反接制动是电机的一种制动方式，它通过反接相序，使电机产生起阻滞作用的反转矩以便制动电机。
在生产过程中，经常需要采取一些措施使电动机尽快停转，或者从某高速降到某低速运转，或者限制位能性负载在某一转速下稳定运转，这就是电动机的制动问题。
七、反接制动优缺点？
反接制动的优点是：制动力强，制动迅速。缺点是：制动准确性差制动过程中冲击强烈，易损坏传动零件，制动能量消耗大，不宜经常制动。
因此，反接制动一般适用于制动要求迅速、系统惯性较大、不经常启动与制动的场合，如铣床、镬床等主轴的制动。
八、电压反接制动特点？
电压反接制动属于电力制动的的一种，主要是改变定子绕组中的电源相序使电动机停转，但反接制动要使用某种电器控制它反向起动，也就是说，使电动机在转速被制动接近零值时能自动断开电源，从而防止向反方向起动。
九、再生制动与反接制动区别？
反接制动又分负载反接制动和电源反接制动两种。
1)负载反接制动又称负载倒拉反接制动。当电动机的转子在重物(当起重机用电动机下放重物时)的作用下沿着与旋转磁场相反的方向旋转，这时产生的电磁转矩则是制动转矩。此转矩使重物以稳定的速度缓慢下降。这种制动的特点是：电源不用反接，不需要专用的制动设备，而且还可以调节制动速度，但只适用于绕线型电动机，其转子电路需串入大电阻，使转差率大于1。
2)电源反接制动当电动机需制动时，只要任意对调两相电源线，使旋转磁场相反就能很快制动。当电动机转速等于零时，立即切断电源。这种制动的特点是：停车快，制动力较强，无需制动设备。但制动时由于电流大，冲击力也大，易使电动机过热或损伤传动部分的零部件。
3、再生制动又称回馈制动，在重物的作用下(当起重机电动机下放重物)，电动机的转速高于旋转磁场的同步转速。这时转子导体产生感应电流，在旋转磁场的作用下产生反旋转方向转矩，电动机进入发电状态，并回馈电网，这种方式能自然进入回馈制动状态，工作可靠，但电动机转速高，需用变速装置减速。
虽然使用制动的设备不是很多，大多数的三相电机像水泵、风机、传动电机等都是不需要的，自由停机就行了，但还是有不少特定的工厂设备需要制动的。以上三种制动方式各有优缺点，也各有应用，具体用哪种也还得根据具体的设备来。
十、什么是能耗制动，反接制动及回馈制动？
1.能耗制动:当电动机的定子绕组从交流电源上切断,并把它的两个接线端立即接到直流电源上(Y接时,接入二相定子绕组;△接时,接入一相定子绕组),直流电流在定了绕组中产生一个静止磁场。由于机械惯性,转子仍在转动,于是转子绕组中感生电动势,并产生感应电流,电机处于发电状态,其电磁转矩与转子旋转方向相反,起到制动作用。
2。反接制动:反接制动是将正在运行的电动机电源相序突然反接,使旋转磁场的旋转方向同转子实际旋转方向相反,此时的电磁转矩起到制动转矩的作用。
3。回馈制动:回馈制动主要用在起重设备的异步电动机上。当重物下降时,首先将电动机按下降的方向接电,在重力力矩作用下,转子转速大于同步转速,因此转子导体中感应电势的方向改变了,转子电流的方向也随之改变。这时电磁转矩方向与转子旋转方向相反,起到制动作用。
4。机械制动(抱闸制动):所谓机械制动,就是利用外加的机械作用使电动机转子迅速停止旋转的一种方法,通常是利用电磁机械产生的制动力。