一、如何才能用缝纫机车好直线？

缝纫机的压脚有个豁口，走线的位置保持和豁口在同一 直线上，走出来的线就是直的，针后面不要去理它。

二、电摩和机车对比？

电摩和机车，这是两种不同的机动车产品，电动摩托车一般都彩妆配的都是大功率的电机和控制器，加速性能十分迅猛但照，比机动车这种产品整体提速续航能力还是有很大区别的，机车主要采用燃油发动机装配车辆带动整车的运行，而电摩主要采用电机控制器的组合，配置动力的输出这是两种不同类型的动力组合，希望我的回答能帮助到你。

三、电狒狒是哪个机车？

春风狒狒摩托车是一款十分可爱灵巧的小mini，车体轻巧，造型时尚潮流，除了亮度感十足，其供电方式未来改装HID的选择也更加宽广。稍微有一点遗憾的是，尾灯配制了传统灯泡，如果也换成LED灯，相信质感更加提升。

四、电圆锯怎么切直线？

首先在电锯的原有的底盘上面安装上一块一厘米左右厚的板，这块板要直边直角的。然后打开电锯，慢慢的把锯片放到最大切割厚度。

如果需要切直线的时候，在所要切割的板上面用夹子固定一个靠山，用电锯沿着靠山行走，就可以切直线了。

五、电力机车几相电？

电力机车是两相直流供电系统。

铁路供电的电压范围是：电力机车的额定电压是25kV，允许工作电压范围一般为19 -- 29 KV。

高架电缆连接在电气化铁路的供电电网上，分为柔性和刚性两类，电力动车或动车组通过架式集电弓连接接触网，从其中取电。架空电缆和高架电缆是香港和台湾的说法，在中国大陆通常被称为接触网供电。在中国大陆，架空电缆和高架电缆一般是指高压输电线路。

两种导线类型，最终都通过列车正常的运行轨道接地形成回路。也有少数铁路使用第四轨（例 如伦敦地铁）作为电路回流。高架电缆有个好处，就是同时能当高压输电道。

六、电力机车怎么取电？

国内的电力机车都是通过机车顶上的受电弓来取电的受电弓的最上部是碳滑条，通过碳滑条与接触网接触实现受流，从而把电网的电能源源不断地提供给机车磨损是有的，但是可以用各种办法来减少磨损首先，受电弓采用碳滑条，接触网采用镁铜合金或者一些其他的合成材料，这样就能大大的减少磨损其次，将受电弓和接触网的接触压力控制在一个合理的范围内，既保证了连续、稳定的受流，也尽量的减少了磨耗，目前一般取70-80N的静态接触压力再次，因为接触网说白了就是一根电线，如果接触网的走向始终和钢轨平行的话，则在碳滑条上就只能够磨出一个凹槽，而碳滑条的宽度是1250mm，这样是很大的浪费，因此国内的接触网都是采用Z字形布置的，与钢轨中心线的最大偏移是250mm（广深线好像是300），因此就能保证接触网来回的和受电弓上500mm宽的碳滑条依次连续接触，减少了受电弓的磨损速度目前国内的受电弓的碳滑条，一般都是机车运行10多万公里后进行更换，接触网的导线的更换速度不太清楚，但是应该也是比较长的

七、机车安装gps在那取电？

1、直接从原车电瓶上取电；

2、在车内保险盒或其他位置取电。

但需要注意，要保证供电电压为12-24V，且24小时有电（常供电）。

特别提示：还要确保GPS定位器内的手机卡24小时都可接通，不可经常关机或无法接通。

八、农机车有电无法启动？

1、它是压燃式的，气缸、活塞、活塞环老化，气门漏气等，都会让气缸压缩达不到，从而导致无法点燃。第二是喷油系统老化，喷出来的油雾化不良，无法燃烧。

2、拖拉机(tractor)用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机;按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

九、直线加电什么意思？

直线加电系统一般由以下几部分组成:

1.工频配电系统

也即常规的380V/50Hz电源系统。直线加电所需的低压电源可由附近设施直接获得或经本站变压器降压后获得。其设计原则与一般的配电系统相同。

2.瑞颐中频电源

中频机组的作用就是把T频380V/50Hz电源经过一系列的转化变成中频115V/400Hz标准机用电源。

十、3000买机车还是电摩好？

3000元买电动摩托车好，一般好点的电动摩托车都是3000以上价格，甚至好的电动自行车也能达到3000元，机车价格一般都是5000元左右，稍微好一点的七八千元上万元，高档的机车几万块钱甚至更多价格的也有，3000元买个稍微好一点的电动摩托车就可以了