一、polo雨刮器几个电机？

前雨刮就有一个电机控制。

它的控制逻辑是雨刮开关控制雨刮电机的运转速度，雨刮联动杆和电机连接在一起就能控制两个雨刮片的运动。

市面上的车前雨刮器都是一个电机，它雨刮片如何动作都是由雨刮连动杆的结构来决定的。例如大众车在一个方向运动

二、polo雨刮器电机怎么换？

1、首先，将雨刮器的两个密封盖揭开拿下；

2、按下密封盖之后，就可以看到两颗固定螺丝。使用14#工具将它们拆卸即可拿下雨刮器；

3、然后，拆拆卸导流三角板，左右两侧各有一个；

4、将前集水槽上的雨刮喷水器水管拔出，脱离连接；

5、使用塑料起子将四个塑料卡扣去除。至此，前挡风玻璃集水槽就可以拿下来了。

三、polo玻璃升降电机更换？

1、第一步断电，关闭电源用10号扳手拆卸蓄电池负极端子，取下蓄电池负极，将端子远离负极端子，防止元件或线路损坏。拆卸时注意选用正确型号的扳手，切勿使用过大的扳手拆卸，损害负极端子。

2、第二步拆卸车门内饰板，拆卸内饰门板固定螺丝，使用专用工具拆卸门板卡扣，取下内饰板。正确使用专用工具取下卡扣防止将塑料件损坏或折断。

3、第三步拆卸车窗玻璃，先断开升降玻璃的线束连接器、使用导线使玻璃降下方便拆卸、拆卸玻璃固定螺丝，取下车窗玻璃。注意玻璃的防护，防止损坏玻璃。

4、第四步拆卸玻璃升降电机总成，拆卸玻璃升降电机固定螺丝，取下电机成。

四、polo雨刷电机位置？

polo前雨刷电机安装在机头内侧，靠近前档的位置，连接雨刮连杆。

五、polo发电机皮带更换？

1、闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。

2、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓；向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

六、polo后雨刷电机更换？

polo雨刮电机拆卸方法：1、首先，将雨刮器的两个密封盖揭开拿下；2、按下密封盖之后，就可以看到两颗固定螺丝。使用14#工具将它们拆卸即可拿下雨刮器；

3、然后，拆拆卸导流三角板，左右两侧各有一个；

4、将前集水槽上的雨刮喷水器水管拔出，脱离连接；5、使用塑料起子将四个塑料卡扣去除。至此，前挡风玻璃集水槽就可以拿下来了。

七、大众polo喷水电机更换？

1、首先，将雨刮器的两个密封盖揭开拿下；

2、按下密封盖之后，就可以看到两颗固定螺丝。使用14#工具将它们拆卸即可拿下雨刮器；

3、然后，拆拆卸导流三角板，左右两侧各有一个；

4、将前集水槽上的雨刮喷水器水管拔出，脱离连接；

5、使用塑料起子将四个塑料卡扣去除。至此，前挡风玻璃集水槽就可以拿下来了。

八、polo前雨刮器有几个电机？

前雨刮就有一个电机控制。

它的控制逻辑是雨刮开关控制雨刮电机的运转速度，雨刮联动杆和电机连接在一起就能控制两个雨刮片的运动。

市面上的车前雨刮器都是一个电机，它雨刮片如何动作都是由雨刮连动杆的结构来决定的。例如大众车在一个方向运动，部分别克车的交叉运动等。

九、大众polo玻璃电机怎么测？

1、断电，把电机的接线头裸露出来，最好是拆掉电机的电源线，避免干扰，准备测量。2、将万用表调到欧姆Ω档（电子式的可调到测通断档，指针万用表调到20k），红黑表笔轻轻碰一下，万用表归零。3、红黑表笔分别接触电机的两个接线头（三相电机，两表笔要分别对电机的三个接线柱两两测量），看万用表上的阻值，数字万用表导通，指针式万用表有阻值（三相电机阻值均匀），说明电机绕组导通，没有阻值，说明电机坏了。4、测电机绝缘性能，万用表调到兆欧档，红表笔与电机接线头接触好，黑表笔与电机外壳金属部分接触，看万用表读数，一般电机大于2兆欧，绝缘没有问题。

十、POLO发电机的功率？

1、大众polo的发动机功率是83千瓦，最大扭矩为145牛米，该车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机。

2、polo是上汽大众旗下推出的一款小型车，其车身尺寸长宽高分别为4053mm、1751mm、1446mm，轴距为2564mm。配置方面，大众polo配备了6.5英寸中控大屏、选装导航系统和导航路况信息显示、选装语音识别控制、底盘制动驱动方式、安全气囊、倒车雷达、安全操控、外部天窗、雨刷、油耗显示、大灯、行车灯等。