一、索八皮带绕法?
下面是索八皮带的绕法:1. 把绳子折成两段,让一端比另一端长约2倍。
2. 在长的一端离折叠处约15cm的地方,打一个环并让环处于绳子上方。
3. 然后将长的绳子从环的内部开始绕绳子一圈,绕一圈后,最后一个环要把整个绳子缘头穿进去。
4. 然后将长绳子的另一端从上面往下伸入这个环中央,绕过环的底部,再绕在绳子本身的下面,绕好后穿回环的中央。
5. 把绳子缩短至索八皮带所需的长度,两端打几个结就完成了。
二、起亚索兰托发电机皮带绕法?
从助力泵下来到惰轮,然后再到水泵,再到惰轮,下来是曲轴,再是压缩机,然后是发电机,再到惰轮,最后回到助力泵【汽车有问题,问汽车大师。
4S店专业技师,10分钟解决。】三、凯越发电机皮带图绕法?
答:凯越发电机皮带图绕法如下
1、首先关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机。使用扳手将发电机主轮轴拧松,松开发电机的调整螺栓,并调节枢轴螺栓,方便皮带缠绕。
2、将发电机上的辅轮向外扳动,向内移动发电机松开皮带。
3、之后将发电机的主轮轴位置校对正确位置。
4、之后将发电机的皮带挂到发电机的主轮轴上,将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。
5、之后将发电机的皮带挂到两个辅轮上。严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。
6、将发电机的正时壳安装上,这样发电机的皮带就安装好了,启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。
四、雅阁20发电机皮带绕法图?
1、使用17#扳手下压自动涨紧轮,这样就可以松开涨紧轮的压力。
2、用手剥落发电机皮带轮上面的皮带。
3、新的皮带先套在曲轴上。
4、另一侧把压缩机和发电机也套上。
5、松开涨紧轮就可以了。
操作的注意事项:
1、操作的过程中一定不能启动发动机。
2、安装完成后要确定皮带已经入槽。
五、福特蒙迪欧皮带绕法图?
如图所示:福特蒙首先要松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正。调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
扩展资料:
电机转速与皮带轮直径换算比,速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。节圆直径和基准直径是一样的,直径-2h=节圆直径。
六、1.6现代悦动发电机皮带绕法图?
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
七、奥迪a6l发电机皮带绕法图?
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正。调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
(发动机)
扩展资料:
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
八、雪佛兰发电机皮带绕法?
就是绕着有点麻烦! 有一个涨紧轮,如果我没记错的话应该是15的扳手的螺丝。拧那个螺丝,轮子会跟着动的。首先把皮带按照规定绕好,涨紧轮必须用扳手拉到底,最后在挂! 至于皮带是怎么绕的,你松的时候先记住,挂的时候按照原来的样子,这就简单了!
九、本田发电机皮带绕法?
本田xrv发电机皮带绕法:
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝;
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正;
3、调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
十、斯巴鲁发电机皮带绕法?
顺时针绕,从曲轴轮开始,然后才张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上,曲轴和发电机之间挂在张紧器上。
先拆下右轮,然后才扫清外围,就是把发电机皮带,助力泵皮带,空调皮带全拆下,在拆右轮护板,曲轴皮带轮,正时皮带左右罩。对正位置后,先拆惰轮,拿下正时皮带后,在拆张紧轮。装的情况下先把惰轮装上紧死,把张紧轮也装上但别紧死,上正时皮带,从惰轮这边开始上,按完正时皮带后,检测左右两轮的正时位置。用手运转两圈,确定无问題后在装其他的。之后的就简单了,在之后就是成功了。