一、发电机失磁后如何充磁？

1、小型机可载上临时大功率负载建压，也就是让发电机线圈和负载产生闭合回路，利用发电机仅剩的微弱剩磁建压。

2、先起动水轮机(或柴油机)至一定转速，用12V电瓶去对发电机励磁充磁建压，这种方法只能用碰的方式，因为发电机建压后励磁电压高达40~90V，如不把电瓶迅速脱开，会损坏电瓶。

3、用发电机专用充磁器对发电机转子充磁，这种方法可在发电机静态下进行。

二、水轮发电机失磁怎么充磁？

水轮发电机失磁以后一般用干电池充电。

三、发电机充磁接线图？

充磁的具体步骤： 　　把发电机的励磁线拆下来，看清楚正负级，然后用发动机的电瓶，12V或者24V都可以，对着这两条线同时连接上去，连接个1-2秒的时间就放开，再把线按原来的安装位置安装上去，如果这时候有电压起来了就对了，如果没有起来，再把发动机发动起来，不要拆开线，直接用电瓶接到这两条线上，碰一下就好，1秒的时间，电压应该就起来了。

四、发电机怎么充磁接线图？

发电机的火线(正极)接调节器的电池柱，调节器F接发电机的F。原理是发电机发出了电，通过调节器稳定电压后，一部份给蓄电池充电，一部份反馈给发电机为其充磁，就这样反复循环，才能保证发电机的正常运转。

五、发电机缺磁，怎么充磁？

1. 手动充磁：这是最基本的充磁方法，需要使用手摇充磁器或手动转动发电机转子，使其产生足够的电流来激励发电机。

2.电源充磁：使用外部电源来提供直流电流，通过连接到发电机绕组上来进行充磁。这种方法需要注意外部电源的稳定性和输出参数的匹配。

3.自励式充磁：自励式发电机可以利用其自身的直流励磁绕组来进行充磁。在启动后，将一小部分交流输出反馈到励磁绕组上即可实现自我激励。

4. 永磁体辅助充磁：在某些类型的发电机中，可以使用永久磁铁辅助产生初始场强度，从而加速充磁过程。需要注意的是，在进行任何形式的充磁之前，请务必确保安全，并按照正确的程序和方法进行操作。

六、励磁发电机怎么充磁？

你好，励磁发电机的充磁方式取决于具体的发电机型号及其设计。通常来说，励磁发电机的充磁可以通过直接电源、直流源、电池充电等方式进行。

其中，直接电源充磁法即将励磁电源直接连接至励磁线圈端子上，通电即可实现充磁；直流源充磁法是将直流电源连接至发电机绕组上进行充磁；电池充电法是通过电池将直流电流充放后，连接至励磁线圈进行充磁。需要注意的是，充磁时应先进行初级充磁，待辅助电压上升后再进行初始充磁，以免对发电机产生损害。

七、发电机失磁联锁？

失磁联锁保护，即发电机失磁后，不仅启动自身保护，同时启动发电机、变压器（个别特殊情况还要带线路）其它保护，达到确保发电机与系统解列或达到缩小故障影响范围。“连锁”即“联动锁定”的意思。至于连锁其它什么保护，要根据你厂的保护设置才能确定。

八、发电机失磁原因？

　　原因大致有:发电机转子绕组故障、励磁系统故障、自动灭磁开关误跳闸及回路发生故障等。

　　发电机失磁的现象 　　(1)发电机转子电流、电压及励磁调节柜输出至0或不正常，出现励磁柜故障信号，发电机转子电流很小或至0 　　(2)发电机定子电流增大，有功有所下降，无功进相，表计指针很大幅度摆动 　　(3)发电机端电压有所下降 发电机失磁危害很大，除了本身对机组产生冲击外，还会从系统中吸取接近于额定容量的无功功率，使系统电压降低，若系统的无功储备不足，将使邻近失磁发电机的系统的电压低于允许值，影响系统的稳定运行，甚至导致系统因电压崩溃而瓦解。

九、汽车发电机失磁怎样恢复励磁？

（1）失磁保护动作后经自动切换励磁方式、减有功负荷无效而作用于跳闸时，按事故停机处理；

（2）若失磁是由于灭磁开关误跳闸引起，应立即重合灭磁开关，重合不成功则马上将发电机解列停机；

（3）若失磁是因为励磁调节器AVR故障，应立即将AVR由工作通道切至备用通道，自动方式故障则切换至手动方式运行；

（4）发电机失磁后而发电机未跳闸，应在1.5min内将有功负荷减至120MW，失磁后允许运行时间为15min；

（5）若失磁引起发电机振荡，应立即将发电机解列停机，待励磁恢复后重新并网 。

十、30kw发电机无磁怎么充磁？

发电机失磁后，一种方法是把发电机输出先接入一定负荷(对电压要求不高的用电器)，使发电机输出形成闭合回路，利用机内仅存的微弱剩磁起励建压。

另一种方法是让发电机达到30~40%的转速，用6~12V畜电池对发电机励磁线圈进行充磁，充磁时电瓶的+.-极应与励磁输出端的极性一致，这种情况只能碰接，因建压后励磁电压高，必须迅速脱开电瓶，否则会烧坏电瓶。

再来可用专用充磁器在发电机静止状态下对转子励磁线圈进行充磁。