一、万能表怎么量发电机发不发电？
万用表测量发电机方法：
1、首先测量发电机的线圈阻值是否正常。有无接地，再量输出电压是否正常，在发电机不拆开的情况下，用万用表测量发电机各接线柱之间的电阻值，就可以初步判断发电机是否有故障。
2、其方法是：用万用表RxI档测试发电机“F’’（磁场）与“一”（搭铁）之间的电阻值，以及发电机“＋”（电枢）与“一”（搭铁）之间的正、反向电阻值，正常情况下其电阻值符合有关规定。
3、若“F’’与“一”之间的电阻超过规定值，则说明电刷与集电环接触不良；如小于规定值时，表明励磁绕组有匝间短路；电阻为0时，则说明两个集电环之间短路或是“F”接线柱搭铁。
4、用万用表的“一”测试棒搭发电机外壳，“＋”测试棒搭发电机的“＋”接线柱，如果万用表指在40一50f，则说明二极管正常。
5、如果万用表指示值在ion左右，说明有个别的二极管已经击穿短路。如果万用表指示的电阻值接近于0或等于0，说明装在端盖上的二极管和装在元件板上的二极管均有击穿短路的管子。
注意：但若二极管内部断路，用万用表在外部是检查不出来的，必须拆开发电机逐个检查。
二、用万用表怎么量发电机发不发电？
测量发电机是否发电，可以用万用表测量出来。
首先弄清楚发电机所发出的电是直流电还是交流电。如果是直流电，就要将表拨至测量直流—DC500伏档。如果是交流电，就要将表拨至测量交流～AC500伏档。
如果万用表测出来有电压，则发电机就发出电，否则就没发出电。
三、发电机发不起电来是什么原因？
你应该问发电机怎么备车，备车好了就可以启动了
四、福克斯发电机发不发电怎么判断？
把电并火线摘掉，如果发动机灭火就是不发电
五、铲车发电机怎么测发不发电？
铲车发电机可以用万用表测试发不发电。检测发电机是否正常发电有很多方法，比如说可以在铲车发动机启动运转后，打开车辆上的灯，加油后看灯亮度是不是变亮一点，如果灯反而变暗，则发电机可能不发电。
还有直接用金属起子碰触发动机前后端，看有没有磁吸效果，没有则发电机不发电。等等
六、如何检测发电机发不发电？
检查发电机发不发电的方式是：
1、用表电压挡检测；
2、外接电流表检；
3、用汽车灯泡检测；
4、改变发动机转速、观察大灯亮度；
5、拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作。汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。发电机不发电原因：
1、发电机铁芯剩磁消失或太弱；
2、励磁回路接线错误；
3、励磁回路电路不通；
4、旋转整流器直流侧的电路中断；
5、交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压；
6、发电机励磁绕组断线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。
七、普桑发电机发不发电怎么检查？
检查AVR之接线是否正确及牢靠，柴油发电机组的转速、发电机的剩磁电压，必要时充磁。
按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR，检查机组的转速是否稳定。
调速器稳定性的设置是否正确，检查机组的转速是否过高，机组所带负载是否为容性负载。
检查机组的转速是否过低，AVR之接线或外接手动微调是否连接完好，检查机组的转速是否正常，AVR之UFRO设定是否正确。
按励磁分离试验法的步骤，检查发电机AVR是否正常，旋转二极管是否有开路损坏。
八、那怎么检测发电机发不发电呢？
发电机组发不发电检查方法如下：
就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
1.万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
2.外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
3.试灯（汽车灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
4.改变发动机转速观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
车上不解体检测与判断
从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。
1.手电灯泡判断
把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
2.万用表电压档判断
让蓄电池给发电机激磁（接线方法同手电灯泡判断），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。
九、怎么快速判断叉车发电机发不发电？
发电机组发不发电检查方法如下：
就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
1.万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
2.外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
3.试灯（汽车灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
十、怎样能知道发电机发不发电？
最常用的方法是:用万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机电枢接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。