一、新电机低负荷运转就发热？

电动机过热的原因有以下几点：

（1）负载过重或起动过于频繁

（2）运行过程中缺相

（3）定子绕组接地，匝间或相间发生短路

（4）笼型转子绕组断条

（5）通风不良

（6）电压过高或过低

（7）需要检查被拖动的机械是否有故障，适当放松传动带，拆开检查机械设备位转轴灵活，并设法调整负载，使电动机保持在额定负载状态下运行。

（8）检查电机密封是否损坏，造成电机润滑不当；如果是密封损坏，对电机密封件进行更换，并重新上润滑油。

二、两相电机用着发热就停止运转，温度下降又能运转是什么原因？

如果是连续工作一小时是50度，这个温度很正常。 如果超过这个温度，检查下电柜风扇转速，风扇过滤网，电柜进气过滤网。

如果真的不放心，那么可以考虑下，把2台床子的主板交换一下，看看交换以后，这个问题是不是跟着主板一起转移了。

要是主板换了，温度还是老样子，也许就是机械上面问题，比如说电机-皮带-带轮-轴承这方面比较沉。

三、电机正常运转发热度是多少？

三相电机正常工作温度没有一定的数据，电动机的绝缘等级不同电动机的正常温度就不同，只要不超过额定温升就可以正常使用。　　三电机温度过高首先会使电机的磁性材料退磁，从而导致力矩下降乃至于失步，因此电机外表允许的最高温度应取决于不同电机磁性材料的退磁点；一般来讲，磁性材料的退磁点都在摄氏130度以上，有的甚至高达摄氏200度以上，所以三相电机外表温度在摄氏80-90度完全正常

四、水泵电机在运转中发热过高？

流量过大，导致水泵过载运行 调小水泵出水口阀门，达到最佳工况点或者重新水泵选型 环境温度过高，电机散热不良 注意水泵防晒，通风 1. 水泵缺水2. 供水不足干转 3. 出口阀门关闭，水温升高，导致电机温升过高 1.待水泵散热后，向管路中供水2.增大供水管径（不能小于水泵入口管径；水箱供水时，当距离水箱超过5m时入口管直径要大于水泵入口管径一个级别）

3. 打开出水口阀门 电机被磕碰或摔打导致定子磁场变形，引起电机噪音，并伴随电机发热现象 更换电机 1.叶轮磨擦泵体，电机负载增加导致电机发热2.泵腔内进入杂质，导致杂质、叶轮、泵体间磨擦，电机负载增加并伴有异常噪音 (1) 重新安装叶轮或更换叶轮(2) 拆开泵体，清除杂质易脉科这个牌子的水泵就不错，推荐你下

五、电机发热是什么原因？

原因

1、伺服电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰:在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。 一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。

2、伺服电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热:这种情况属于伺服电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。

3、轴承工作不正常，必定造成伺服电机发热:可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3,000小时～5,000小时左右换一次润滑脂。

4、电源电压偏高，励磁电流增大，伺服电机会过度发热:过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。 当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。

5、绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路:绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。 不论是那一种，都会使某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电机。绕组断路是指伺服电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。因此，发生这种情况后必须立即停机处理。

六、电机线发热什么原因？

在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。

一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。

七、电机运转超时是什么原因？

故障原因和处理方法如下：

1、某一相熔丝断路，缺相运行，且有嗡嗡声。如果两相熔丝断路，电动机不动且无声。找出引起熔丝熔断的原因排除之，并更换新的熔丝。

2、电源电压太低，或者是降低起动时降压太多。是前者应查找原因；是后者应适当提高起动压降，如用的是自耦减压起动器，可改变抽头提高起动电压。

3、定子绕组或转子绕组断路，也可能是绕线转子电刷与滑环没有接触。应检查修复。

4、定子绕组相间短路或接地，可用兆欧表检查。

5、定子绕组接线错误，如误将三角形接成星形，或将首末端接反，应检查纠正。

6、定子与转子铁心相擦。

7、轴承损坏或被卡住，应更换轴承。

8、负载过重，应减小负载。

9、机械故障，被带作业机械本身转动不灵活，或卡住不能转动。

10、皮带拉得过紧，摩擦加剧，应调整皮带松紧度。

11、起动设备接线有错误或有故障，检查纠正，排除故障

八、减速电机间断运转是什么原因？

1.①由于低温或其他原因，减速器内他原因流动性差，电机瞬时电流上升，导致驱动器过载保护，可多启动几次。

②齿轮箱电机内部有齿轮磨损铁削，需要拆卸机器清洗或更换内部齿轮。

2.内部行星架易位，内部齿轮摩擦产生铁切割，需要更换减速器。

3. 减速电机输出端轴承易位、变形或磨损。此时，需要更换拆卸机和轴承，并检查内部齿轮是否磨损和开裂。

九、雨刮器电机不运转是什么原因？

1、保险丝熔断，造成雨刮器无法正常工作。

解决办法：打开保险丝盒检查，保险丝熔断的话就要将其更换掉即可。

2、电机被烧坏引起。

解决办法：若电机损坏最好到汽修店做检查与维修。

3、雨刮连杆连接的地方出现故障。

解决办法：通过查看雨刮运行的情况来判断是否为边杆故障。

4、雨刮开关存在故障。

解决办法：可以用万用表来测量开关的好坏。

5、雨刮线路有故障导致。

解决办法：运用汽车万用表，测量电压、电阻、电流，并与实际相结合进行检查。

十、电机进水漏电但能运转什么原因？

一、电动机漏电的主要原因有：

1、潮气侵入或雨、水渗入电机内部。

2、绕组上油污或其它污垢太多。

3、进出线或接线盒接头的绝缘降低或破损。

4、电机扫膛、过热或绝缘老化。

二、解决的办法：

1、平时做好防雨水保护。发现问题后，可以用摇表检测、检查绝缘电阻，对电机进行烘干处理。

2、及时清除油污或其它污垢，用摇表检测、检查绝缘电阻，对电机进行浸渍、烘干处理。

3、仔细检查进出线或接线盒接头的绝缘情况，包扎或处理好绝缘破损处。

4、及时发现轴承的不良隐患，定期保养或加油；清理风道、检查风叶运行情况；及时发现电机单相运行或过载情况的发生。

5、对于已经发生绝缘老化但其它性能均良好的电机，可以重新进行浸渍、烘干处理