一、一千瓦三相电机阻值是多少？
1.额定电压为220v的为：
220平方÷电阻=48.4欧姆，
2.额定电压为380v的为：
380平方÷电阻=144.4欧姆。
1KW的电动机的电阻约为3-5欧姆。微型电动机的线圈通常是由很细的铜丝绕成，耐电流的能力较差。当电机负载较大或电机卡住时，流过线圈的电流会快速增加，同时电机温度急剧升高，铜丝绕阻极易被烧毁。如果能够在电动机线圈中串接高分子PTC热敏电阻，则会在电机过载时提供及时的保护功能，避免电机被烧毁。
二、三相电机不拆阻值是多少？
三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。
电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%，大机组5%来验收。这个电机都超过20%。
不应该判断匝间短路，两相是平衡的，一相大。考虑接头虚焊，或者熔渣。判断电机绕组要用电桥。大机组只有0.几，万用表完全没用，而且阻值受电池电量影响太大。交流电机三相绕组的阻抗，阻值仅是其中的一个部分，更重要的是感抗。
绝缘电阻：
1、对于新电动机用1000V兆欧表（交接试验）：绝缘电阻应不小于1MΩ；
2、对于运行过的用500V兆欧表电动机（预防性试验）：绝缘电阻应不小于0.5MΩ。
三、三相电机接地阻值？
三相电机接地电阻值是小于等于4欧姆。
四、三相电机绕组阻值？
1，解开电机接线端子间的连接片。
2，用数显万用表低阻档，测电机三个绕组首尾端电阻，正常情况下三个绕组的电阻应该是相等的。若有误差，其误差不能大于5%。
3，电机绕组电阻大于1欧可用单臂电桥测、电机绕组电阻小于1欧可双臂电桥测。
如果电机绕组间电阻值相差较大，说明电机绕组有短路、断路、焊接不良和绕组匝数有误差。
4，绕组间的绝缘电阻、绕组与外壳间的绝缘电阻，可以用:
1)380V 电机用0--500 兆欧或0--1000兆欧测量范围的兆欧表测。其绝缘电阻不能低于0.5 兆欧。
2)高压电机用0--2000兆欧测量范围的兆欧表测。其绝缘电阻不能低于10--20 兆欧。
五、电机三相绕组阻值？
三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。
电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%，大机组5%来验收。这个电机都超过20%。
不应该判断匝间短路，两相是平衡的，一相大。考虑接头虚焊，或者熔渣。判断电机绕组要用电桥。大机组只有0.几，万用表完全没用，而且阻值受电池电量影响太大。交流电机三相绕组的阻抗，阻值仅是其中的一个部分，更重要的是感抗。你还不如监控一下电机三相的工作电流呢，如果不同或异常，说明电机绕组有问题了。
绝缘电阻：
1、对于新电动机用1000V兆欧表（交接试验）：绝缘电阻应不小于1MΩ；
2、对于运行过的用500V兆欧表电动机（预防性试验）：绝缘电阻应不小于0.5MΩ。
六、2.2千互三相电机阻值是多少？
怎么判断下来肯定是线圈匝间短路？电机对地阻值为0只能说明它接地。相间阻值为0.1MΩ（应该是拆开连片测量的）只能说明它还有相间绝缘。线圈匝间短路时电机对地阻值可以为∞、相间绝缘阻值可以为几MΩ或几十MΩ或0
七、10wk三相电机阻值是多少？
三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。 电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%，大机组5%来验收。这个电机都超过20%。 不应该判断匝间短路，两相是平衡的，一相大。考虑接头虚焊，或者熔渣。判断电机绕组要用电桥。大机组只有0.几，万用表完全没用，而且阻值受电池电量影响太大。交流电机三相绕组的阻抗，阻值仅是其中的一个部分，更重要的是感抗。你还不如监控一下电机三相的工作电流呢，如果不同或异常，说明电机绕组有问题了。 绝缘电阻： 1、对于新电动机用1000V兆欧表（交接试验）：绝缘电阻应不小于1MΩ； 2、对于运行过的用500V兆欧表电动机（预防性试验）：绝缘电阻应不小于0.5MΩ。
八、三相电机三根相线阻值是多少？
三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。
电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%，大机组5%来验收。这个电机都超过20%。
不应该判断匝间短路，两相是平衡的，一相大。考虑接头虚焊，或者熔渣。判断电机绕组要用电桥。大机组只有0.几，万用表完全没用，而且阻值受电池电量影响太大。交流电机三相绕组的阻抗，阻值仅是其中的一个部分，更重要的是感抗。
绝缘电阻：
1、对于新电动机用1000V兆欧表（交接试验）：绝缘电阻应不小于1MΩ；
2、对于运行过的用500V兆欧表电动机（预防性试验）：绝缘电阻应不小于0.5MΩ
九、10wk三相电机三相阻值是多少？
三相异步电动机相间绝缘电阻应大20兆欧，三相绕组的对地绝缘电阻也应大于20兆欧（重绕后）。一般情况下大于5兆欧可使用。
十、电机阻值是多少？
一般的电动机电阻是0.01-0.6欧姆，功率越大电阻越小，电风扇等家用电器的电阻是200欧姆左右
电荷在导体中运动时,会受到分子和原子等其他粒子的碰撞与摩擦,碰撞和摩擦的结果形成了导体对电流的阻碍,这种阻碍作用最明显的特征是导体消耗电能而发热(或发光)。物体对电流的这种阻碍作用,称为该物体的电阻。