一、矢量电机换霍尔?
能换正弦波电机和矢量电机能通用,利用频率不同改变,输入的电压不同,以此达到电机功率的不同最后输出速度不同。
正弦波电机是输出给电机的波形是正弦波的波形,其特点是有很小的噪音,与调速无关。无论是形式的变频器,在运行中均会产生不同程度的谐波电压和电流,使得电动机在非正弦电压、电流下运转。
二、电动车换霍尔后电机不转?
相位对吗是一点不转还是缺相啊
还有可能是控制器也有问题啊
没看到车不好说啊
三、电动车有霍尔电机改无霍尔电机?
是可以的!但是费电!
您先要了解霍尔在电机中的作用:
直流电机在转动过程中 ,绕组中的电流要不断地改变方向 ,以使转子向一个方向转动。其中 ,有刷电机是采用电刷与换相器通过机械接触的方式进行换相的;而无刷电机则是通过霍尔检测出绕组实时运转位置的信号 ,再通过微处理器或专用芯片对采集的信号进行处理 ,并实时控制相应的驱动电路对电机绕组进行控制。
无霍尔控制器也叫万能控制器,
四、向量电机的霍尔怎么换?
把霍尔放到钢槽内,用胶水浇牢(注意更换时要注意同等的型号和正反面,如果不是同一个型号可以一次性更换三只同样型号的
五、电动车电机霍尔怎么更换?
电动车电机霍尔更换需要技术娴熟的人进行操作,一般的消费者不建议自己进行。以下为答题公式1、不建议消费者自己更换,因为电动车的电机是高精密设备,人员操作技术不达标,很容易导致电机损坏。2、需要找到专业的电动车维修人员进行更换,他们会根据所选购的电动车的电机型号进行维修。在维修时还应该注意是否符合电机安装极序列、位置及是否纵向对正。3、如果消费者坚持自己更换电机霍尔,也应该具备一定的技术操作能力,熟悉电动车电路的安装和组装,对铜排连接不宜过紧或过松,并应按照电机维修手册的要求精确操作。建议不具备技术操作能力的消费者不要私自开展电机霍尔更换工作。
六、电动车电机有霍尔换无霍尔电机,控制器需要换吗?如不用,请赐教?
电机上没有限速器,在控制器里,一般买车时限速对插线已经去掉,不再限速,换控制器,提速也不明显,最好的提速方法是加电瓶,但造价高,还要考虑电瓶空间安装问题,线路问题,充电问题,安全系数问题 ,为了你的安全,建议匀速安全行驶,不夺秒。谢谢
七、电动车换霍尔后电机不转怎么回事?
首先考虑电机或控制器是否出现故障,可以尝试先找出电动车的控制器:撑起后轮、关掉电源,控制器与整车脱离,将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉,将电源线与电机线相连,打开电源开关,电机正常运转,说明是控制器损坏。
还有一种判断方法是:拔掉控制器与电机连接相线,相线分别是黄绿蓝,用手转动轮胎依旧很沉,难以推动,说明不是控制器的问题,可能是电机霍尔损坏、电机磁钢脱落、电机线圈烧毁等。
八、电动车电机霍尔电压?
电动车电机霍尔测量检查法:在20V左右的直流范围内使用万用表指针测试仪,首先测量霍尔中的5根线中2根红黑线,应该有5伏的电压,然后用红表针依次测量3根霍尔信号线,同时用手转动电动车后轮,观察指针是否左右摆动,注意万用表的黑色表笔上连接负极。
九、电动车电机霍尔作用?
电机霍尔的作用:在一定的位置改变电流方向-让线圈产生相反的磁极!简单一点的说就是换项用!利用的是定子(磁场不变)和转子{线圈电流不同(当线圈到达一定位置霍尔给出信号改变电流方向)产生磁场方向不同}所产生的磁场同性相吸异性相斥来产生动力。
按照霍尔元件的功能可将它们分为: 霍尔线性器件 和 霍尔开关器件 。前者输出模拟量,后者输出数字量。 按被检测的对象的性质可将它们的应用分为:直接应用和间接应用。
前者是直接检测出受检测对象本身的磁场或磁特性,后者是检测受检对象上人为设置的磁场,用这个磁场来作被检测的信息的载体。 通过它,将许多非电、非磁的物理量例如力、力矩、压力、应力、位置、位移、速度、加速度、角度、角速度、转数、转速以及工作状态发生变化的时间等,转变成电量来进行检测和控制。
十、霍尔电机怎么修霍尔?
第一步、判断测量故障霍尔。
后轮支起悬空,用万用表20v档位,检查霍尔的好坏,找到电机线,霍尔线为五根线,粗电机线为三根,其中细红线是霍尔正极,黑色是霍尔负极,黄,绿,蓝分别是霍尔信号线,依次测量,打开电源,万用表红色笔接霍尔正极,黑色依次测量黄,绿,蓝,电压在0-5v之间变化的,说明对应的霍尔是坏的(有的电动车电机出口线保护措施不好,碰到,磨到都有可能断线,如果霍尔线断掉也会使电机运转不正常,注意检查)。
第二步、拆解电机,找出故障霍尔。
拆解电机有风险,在拆卸时定要注意,不可强拆,因为电机端盖是铝制的,容易震裂击烂,最好取出轴两边的油封喷进除锈剂,因为内部有锈,锈会给拆卸带来难度,除锈剂会助一臂之力。(拆电机要拆电机线这边,以防伤到电机导线)。
第三步、确定霍尔损坏,观察电机霍尔排序。
霍尔击穿,霍尔导出线断了都会在检测中出现异常,所以在测量霍尔有故障时,不能忽略导线,可以用万用表直流档位检测此线通不通?通,霍尔故障,不通,导线故障。霍尔排序有两种,主要取决于中间的正与反,一般情况下中间霍尔是反的,则是120°,中间正的是60°,万一中间的坏了,一定要安装原来的排序排列,不然错了相位,电机正常运行不了(智能控制器除外)。另外为了保证电机换相准确,最好把三个霍尔同时换掉。
第四步、正确安装固定焊接霍尔。
将霍尔元件凹槽清理干净,方便于安装,狭小的空间里有残留胶质和异物霍尔安装不能完全到位,用502或AB胶将其固定住,以防在凹槽中逃离,选用30w或50w电烙铁进行焊接,焊接时一定要注意不要在霍尔导脚停留超过三秒,(最好在霍尔引脚处挂上点锡,方便焊接),以防温度过高,击穿了它。焊接好在霍尔引脚下面垫上绝缘纸,避免引脚与绕组线接触。
第五步、正确组装好电机。
在定子吞进转子时一定要注意,不要有异物进入,更不要“夹”了手,磁性强万一手吸进去骨头也会被挤碎(不是电动车专业维修工不要乱拆电机,也不要小看换霍尔那么简单,其实他包含很多技术),把电机端盖螺丝拧紧,油封安转到位,电机线连接牢靠,将其固定好……用万用表在测下电机是否恢复正常。打开电源,逐次测量霍尔0-5v电压变化,三相全变,更换成功。