一、特拉卡24四驱油耗？

特拉卡24是12升左右油耗百公里。

特拉卡24市区的燃油消耗量，在百公里12升左右。虽然说现代特拉卡车型使用的发动机排气量并不是特别的大，只有2.4升，而且是4缸的自然吸气发动机，但是由于技术相对来说比较的老旧和车体重量比较大的原因，所以油耗一直以来都是比较高的，百公里都需要12升左右。

二、特拉卡四驱怎么切换？

手动切换。

特拉卡采用电子式控制分时四驱,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。

行驶中将挡位放在空挡位置上,轻轻转动排挡杆后面的转换开关;

就可以在两驱和四驱间切换,2H是两驱高速,4H是四驱高速,4L是四驱低速。

三、特拉卡四驱常见故障？

现代特拉卡的柴油版四驱没反应，常见的故障主要是前后两轴轮胎动力分配不均匀，或同轴轮胎动力分配不均匀导致行驶过程中车辆出现打滑或者轮胎严重偏磨损。

四、华泰特拉卡四驱摘不掉？

不是摘不掉，在分动箱四驱结合和分离时电磁开关中有一个弹簧起着重要的作用。

五、特拉卡35自动四驱怎么切换？

手动切换。

特拉卡采用电子式控制分时四驱,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。

行驶中将挡位放在空挡位置上,轻轻转动排挡杆后面的转换开关;

就可以在两驱和四驱间切换,2H是两驱高速,4H是四驱高速,4L是四驱低速。

六、特拉卡全时四驱工作原理？

全时四驱系统内有三个差速器：除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。

这使全时四驱避免了半时四驱的固有问题（在硬路面不能用四驱的问题）：汽车在转向时，前后轮的转速差会被中央差速器吸收。

所以，全时四驱在硬路面（铺装路面）、下雨时有更可靠的四轮抓着力，比半时四驱优越。

但到了冰雪，沼泽地就必须把中央差速器锁上（否则可能无法前进）；回到不滑的硬路（铺装路），马上要把中央差速器锁解开。这就是工作原理。

七、特拉卡24四驱常见故障？

包括：轮胎漏气、刹车系统故障、传动轴断裂、离合器失灵、电路故障、燃油系统故障等。这些故障的出现可能是由于长期使用或维护不当所导致的。需要注意的是，特拉卡24四驱是一款重型越野车，其各部件的耐用性和稳定性相对较高，大部分故障都可以通过适时的保养和维修来避免或解决。同时，如果经常进行良好的维护和保养，车辆使用寿命和性能将得到很好的保证。

八、特拉卡29柴油自动四驱油耗？

特拉卡29t柴油的油耗5个油左右。

在内饰上，特拉卡29t虽然作为一款商用皮卡，但是内饰并没有显得廉价，反而有一丝高级感。同时在配置上长城炮也能吊打同级别选手。顶配车型居然配备了自适应巡航、自用雨刮、电动座椅较为高级的配置。同时非承载式车身也使长城炮拥有强悍的车身刚性

九、特拉卡四驱开关四线怎么接？

这个特拉卡四驱开关四线怎么接方法如下

1、开关接线端子标有L1、L2、L3 、L4的孔是公共端，接火线，接线端子标有L11、L12的孔接灯头线。

2、标有L21、L22的孔接第二盏灯的控制线。

3、标有L31、L32的孔接第三盏灯的控制线。

4、标有L41、L42的孔接第四盏灯的控制线。

十、华泰特拉卡四驱挂不上怎么回事？

应该是离合没有踩到底，踩到底挂档就行