一、电动车电机所用的磁铁和普通电机有何不同？

电动车用的磁铁是稀土永磁铁的一种叫钕铁硼属于永磁，普通电机有可能用铁氧体，那个基本属于软磁，不过现在也有永磁铁氧体；还有其他电机有的用很软的软磁，因为太“软”，正常时候几乎没有剩磁，也就不会产生磁场，所以要通过励磁产生磁场

二、电动车电机磁铁厚度？

3MM

电动车电机30磁钢指的不是磁钢的厚度。而是是磁钢的高度（ H ）。厚度一般都是3MM 。宽度 有13.65 或14.2。磁钢, 被人们称为天然磁体, 虽然他最古老, 但他出色的对高温的适应性, 使其至今仍是最重要的磁钢之一.铝镍钴可以在500℃以上的高温下正常工作, 这是他最大的特点, 另外抗腐蚀性能也比其他的磁体强

三、电动车电机磁铁寿命？

一般电机磁铁寿命6－8年。

电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年，不过现在电动车电机的寿命是变短了。一般情况下，电动车电机寿命是使用了6年或者15万公里就需要更换了。

电动车电机寿命变短并不是电动车电机质量下降，导致现在的电动车电机没有原来耐用，而是电动车功率上升、翻新电机的充斥以及不规则的配件搭配引起。

因此，对于用户来说，要注意对电动车电机的保养以及配件的搭配，这样就可以有效延长电机寿命。

四、电动车电机里的磁铁属于什么磁铁？

你好：

——★1、电动车直流电机的磁铁，安装在电机外转子上，是电动机（与驱动线圈组成的）主要的动力来源。

——★2、电动车直流电机的磁铁损坏有两种情况：磁性减弱、或磁铁脱落 ...... 磁铁的磁性减弱，会造成电动机的输出功率降低（没劲儿）；而磁铁脱落会卡在定子、转子之间而损坏电动机的。

五、电动车电机磁铁怎么安装？

电动车电机磁铁需要在电动车电机壳体上安装，具体步骤如下：电动车电机磁铁需要在电机壳体上安装。电机磁铁是电动车电机内部的重要部件，如果安装不密合或者没有磁铁，会影响电机的性能。电动车电机磁铁的安装可以按照以下步骤进行：1. 首先将电机的定子（外壳）和转子分开，将磁铁按照相应的极性方向安装在定子铁芯上。2. 在安装磁铁的同时，需要注意磁铁的方向和定子铁芯的匹配。3. 安装好磁铁后，可以用检测仪器检测磁性的强度是否符合规定标准。4. 检查磁铁的安装情况，确保磁铁没有松动或者偏移。

六、电动车电机真的有磁铁吗？

电车的电机是有磁铁的。电机的的转子是永磁磁钢，依靠改变输入到无刷电机定子线圈上的电流波交变频率和波形，在绕组线圈周围形成一个绕电机几何轴心旋转的磁场，这个磁场驱动转子上的永磁磁钢转动，电机就转起来了。

运行原理

简单而言，依靠改变输入到无刷电机定子线圈上的电流波交变频率和波形，在绕组线圈周围形成一个绕电机几何轴心旋转的磁场，这个磁场驱动转子上的永磁磁钢转动，电机就转起来了，电机的性能和磁钢数量、磁钢磁通强度、电机输入电压大小等因素有关，更与无刷电机的控制性能有很大关系，因为输入的是直流电，电流需要电子调速器将其变成3相交流电，还需要从遥控器接收机那里接收控制信号，控制电机的转速，以满足模型使用需要。 总的来说，无刷电机的结构是比较简单的，真正决定其使用性能的还是无刷电子调速器，好的电子调速器需要有单片机控制程序设计、电路设计、复杂加工工艺等过程的总体控制。

七、电动车电机磁铁有正反吗？

有，有NS极的。

是有反正的、你放置磁钢的时候放反了话是靠不一起的,因为同极排斥。电动机里的磁铁绝对不可以装反的。装反了会造成电机电流过大，速度降低，严重的还会损坏控制器。

电动车的电机内的磁钢粘贴没有特殊要求，原则是均位即可。

八、电动车电机磁铁坏怎么修？

可以修

1、你的电动吃磁铁已经退磁，影响磁铁寿命的因素很多，但温度是磁铁的第一杀手，通常情况下磁铁退磁是温度过高引起的。解决办法是更换整套磁钢。

2、无论是AB胶还是502胶水都能粘牢磁铁，关键是磁铁摆放要正确。如果磁铁摆放不正确，不但磁铁粘不牢，还会出现电机无力、噪音大、温度升温高等现象。

九、电动车电机外壳加装磁铁好吗？

电动车电机外壳加装磁铁不好，无刷电机的的转子是永磁磁钢，依靠改变输入到无刷电机定子线圈上的电流波交变频率和波形，在绕组线圈周围形成一个绕电机几何轴心旋转的磁场，这个磁场驱动转子上的永磁磁钢转动，电机就转起来了。无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组

十、电动车电机有磁铁异响？

电动车电机内部磁钢出现松动脱落，电机性能下降，当电机运行时，就会发出噪音的异响。

处理方法：重新粘接磁钢，即可解决电动车电机异响的问题。

电动车电机轴承出现故障，引起间隙变大，电机不正常运行，从而带来异响。

处理方法：更换新的轴承，即可解决电动车电机异响的问题。