一、道闸电机不转是什么原因？

1.先检查是否有电，保险管是否烧坏。如果保险丝烧断，必须进行全面检查。

　　2.拔掉接待室的地下电缆，测量电机的红、白、黄三线是否相通。如果是相通的，地下电缆中的红、白、黄线是开路的；如果没有连接，拆卸发动机罩，然后在门排和机头之间连接的插头处测量这三条线。如果接通，说明门排末端到接待室的线路断了(包括各插头接触不良)；如果还是不行，直接测量电机定子线圈是否开路。

　　3.电机引线只有红色和黄色，而不是白色。检查电机定子是否发热。如果是热的，说明电机热保护关机无法开启或关闭。如果不热，检查20UF的启动电容器是否失效。

　　4.如果电机状况良好或者无法开关，那么测量蓝、绿、灰三种限位信号线是否短路。

　　5.电机线和信号线完好，但不能通断，说明控制箱有故障

二、道闸杆电机合电时嘎嘎响不转？

原因分析1、道闸的活节螺丝松动活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间，⽤双头螺杆相接，若螺丝松动、将构成上下位均不精确。修补⽅法是⽤⼀个⼋⼗毫⽶长Ф4的铁棒，刺进双头螺杆之间旋动，调整闸杆上下到位即可。2、断电维护开关断电当道闸的控制有些失灵时，道闸的⾃动维护设备将⾃动⼯作。此时，闸杆停在斜上⽅位不动，总电源断开机器不⼯作。

三、道闸过杆电机在响但没转？

电动机通电后只是嗡嗡的声音响不转动的原因有：

(1)由于电源的接通问题，造成单相运转：

(2)电动机的运载量超载；

(3)被拖动机械卡住；

(4)绕线式电动机转子回路开路成断线；

(5)定子内部首端位置接错，或有断线、短路

四、道闸电机接线法？

安装位置的选择

根据客户的要求确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求:

1.安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。

2.如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使挡杆能稳定的运行。

3.如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。

安装孔位的确定

1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。

2.安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上，通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。

电源线铺设

将电源线从电源处铺设至道闸箱体内，电源线的规格为 RVV3×1.5mm²或更大规格。

箱体的安装

1.用直径14MM 的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM 左右。

2.将直径 12MM 的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。

3.将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，最终牢固的固定箱体。

固定挡杆

将挡杆夹板与 挡杆杆孔位对齐，穿入直径 12MM 的螺栓，然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。

道闸内部接线

五、道闸电机线路接法？

1. 将线穿在铁管或金属软管内。先连接电机侧电源线,连接时要紧固牢靠,并将接地线连接在电机的标有PE的接地螺丝上,同样要连接牢固可靠。

2. 第二步将选用的刀闸或断路器切断电源并在下端验电,确保电源已切断,然后电机电源线连接在刀闸或断路装下端,再将接地线与系统地线接好,同样是要求连接牢固可靠。

3. 连接好后,须检查确认无误后,送电试运转,当发现电机运行不正常时(如堵转、缺相),应立即切断电源,检查原因,排除故障后再行送电

4. 电机运行正常但反转,应先拉闸切断电源,再调换刀闸或断路器下方两根线,送电后,电机就会正向运行了。

六、道闸电机怎么拆？

道闸电机可以通过以下方法拆除：可以拆除首先需要关闭断路器，将电机与机身分离，然后拆下电机的螺钉和固定电缆的卡环，用扳手拆下电机和道闸的减速机连接处的螺母，最后轻轻敲打电机和减速机之间的连接处，即可拆卸电机。拆除道闸电机需要注意安全，避免因错误操作导致电击或其他伤害。在拆卸过程中还需小心操作，避免损坏机身或电机等部件。

七、直流道闸无刷电机好还是无刷道闸电机好？

1.直流电机和无刷电机具体哪一个更好，需要根据现场的使用情况来判定。

2.有一些的使用场合是非常适合使用直流有刷电机的，这样我们使用直流有刷电机就可以发挥出最好最大的效率，但有的场合是一定要用到无刷电机的，所以在这种场合下一定要用无刷电机进行工作。

3.无刷电机的特点是没有电刷，使用寿命长，但缺点也尤为显著，就是外围器件较多，成本比较高。而有刷电机的优点是，外围器件较少且成本低，但缺点是效率低，寿命短，尤其是电刷的寿命很短。所以在使用中一定要看好电机的使用场景，再来选择电机的类型。

八、道闸电机嗡嗡响不起杆？

1、道闸的活节螺丝松动

活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间，用双头螺杆相接，若螺丝松动、将构成上下位均不精确。修补方法是用一个八十毫米长Ф4的铁棒，刺进双头螺杆之间旋动，调整闸杆上下到位即可。

2、断电维护开关断电

当道闸的控制有些失灵时，道闸的自动维护设备将自动工作。此时，闸杆停在斜上方位不动，总电源断开机器不工作。修补方法是：此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈，到上位时，即可恢复。若如此多次不能恢复状，则需查看霍尔元件、电路板是不是失灵。

3、道闸的线圈埋线松动

地感线圈不能稳定的固定在巢内时，轿车压过路面的轰动、会构成巢内线圈变形并改动地感初始电感量，此时，传感器有必要从头复位后，方能正常作业。修补方法：将消融的沥青浇入内使其固定。

4、道闸的拐臂螺丝松动

若此螺丝松动，将构成道闸的闸杆上下位不精确和停杆时晃动较大。修补方法：将螺栓悬紧螺母锁紧即可。

5、到位控制磁铁挪位

上下到位均选用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁、减速机带凸轮的圆片方位改动，构成到位不精确。修补方法是将其调精确不行翻转，即可处理问题。

九、道闸电机怎么测试好坏？

1）电机良好还是不能开关，则测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为道闸门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关。

（2）电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障，需要维修或更换控制盒。

十、道闸电机发热无法启动？

1、落限位未限到位，即闸杆落下后道闸行程限位开关红灯没亮，通过调节限位片即可解决。　2、弹簧拉力过大导致，可通过调节道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。　3、地感线圈导致，原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致，通过调节车检灵敏度可解决。　原因：电机卡死，通过旋转(活动)电机下方的黑色小转子即可解决。