一、acopos驱动器故障灯亮原因？
线路中已有元器件损坏。
在驱动器壳体内空间允许的情况下，采用了组合线路即用手头上已有的D触发器和与非门的组合设计了一个环形脉冲发生器，制作在一个小印制板上，拆除原芯片将小印制板通过引脚装在原芯片的焊盘上。仍用发光二极管作模拟负载，通电后加人步进脉冲按相序依次发光。拆除模拟负载，接入主机，通电，设备运行正常。
扩展资料：
步进电机驱动器使用注意事项：
1、步进电机应用于低速场合—每分钟转速不超过1000转，最好在150-450RPM间使用，可通过减速装置使其在此间工作，此时电机工作效率高，噪音低。
2、步进电机最好不使用整步状态，整步状态时振动大。
3、由于历史原因，只有标称为12V电压的电机使用12V外，其他电机的电压值不是驱动电压伏值，可根据驱动器选择驱动电压（建议42电机采用直流12V-24V，57电机采用直流24-36V），当然12伏的电压除12V恒压驱动外也可以采用其他驱动电源，不过 要考虑温升。
二、步进电机驱动器红灯亮故障原因？
线路中已有元器件损坏。
在驱动器壳体内空间允许的情况下，采用了组合线路即用手头上已有的D触发器和与非门的组合设计了一个环形脉冲发生器，制作在一个小印制板上，拆除原芯片将小印制板通过引脚装在原芯片的焊盘上。仍用发光二极管作模拟负载，通电后加人步进脉冲按相序依次发光。拆除模拟负载，接入主机，通电，设备运行正常。
关于步进电机驱动器上电后亮红灯的这一问题。其实是要分很多种情况的。比如绕组开路。过流，驱动器温度过高，都会报警。一般旧设备换驱动器，电机也要换。包括线路也是可能造成这种情况的。
步进电机驱动器上电后亮红灯，如果排除驱动器本身的问题了，换了一个新的驱动器之后，刚用还可以用一会以后它就开始报警 然后把驱动器输入电源拔掉再插上就又好了 然后用一会又报警的情况可能是由于步进电机是运行结构，有可能线路断开问题。你造成驱动器运行中电压，电流不够。这样的问题表现在设备开机不报警，运行偶尔报警。驱动器一般通电运行产生的问题和线路，耗电量有关。
三、电机故障灯亮怎么回事？
电机系统故障灯亮的原因自然在于电源系统，比如电池故障、电机控制器故障、电机故障等。
为了进一步确定故障点，需要使用与该电动车匹配的诊断仪进行诊断，找到上报故障的模块，读取数据流，确定故障原因。
解决方案:
EDC故障灯亮的时候，建议车主不要随意拆卸检查部件，因为不专业的操作很容易造成高压油管喷出来，后续的问题会严重很多。所以建议当车辆出现这样的问题时，车主应该及时去专业的汽修厂，让专业人员使用专用的电脑进入检测分析。
四、发动机故障灯亮怎么解决？
我的是五菱荣光v，17年上牌，18000公里左右，从18年开始亮发动机故障灯，换过氧传感器，又亮，一段时间又亮，换过上游传感器又亮，换了好几个了，都解决不了，现在还是亮故障灯，到底什么原因，到底去哪能修好，跪求大神帮助
五、尾气故障灯亮自己动手怎么解决？
发动机工作不平稳，直接影响汽车的动力性和经济性，以及乘客乘坐的舒适性，增加汽车污染物的排放等等
因此，当车辆出现发动机工作不稳时，要判别其故障的原因，使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下：
1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。
2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。
当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。
4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。
造成发动机工作不稳的原因很多，因此，出现问题后及时去售后挨个检查排除，才能准确找出故障原因和解决问题的方法
六、发电机故障eps灯亮？
可能是发电机不发电。
原因：
1、进气温度过高或进水温度过高，冷却器堵塞：应降低进气或进水温度，排除冷却器内的堵塞。故障排除前，应限制发电机负载以降低发电机温度。
2.轴承应加润滑脂过多或过少：润滑脂应按规定添加，一般为轴承腔的1u002F2~1u002F3(转速低时取上限，转速高时取下限)，以不超过轴承腔的70%为宜。
3.轴承磨损导致轴承局部过热：应检查轴承是否有噪音。
七、和面机电机故障灯亮？
电机系统故障灯亮的原因自然在于电源系统，比如电池故障、电机控制器故障、电机故障等。
为了进一步确定故障点，需要使用与该电动车匹配的诊断仪进行诊断，找到上报故障的模块，读取数据流，确定故障原因。
解决方案:
EDC故障灯亮的时候，建议车主不要随意拆卸检查部件，因为不专业的操作很容易造成高压油管喷出来，后续的问题会严重很多。所以建议当车辆出现这样的问题时，车主应该及时去专业的汽修厂，让专业人员使用专用的电脑进入检测分析。
八、发电机故障灯时亮时灭怎么？发电机故障灯时亮？
您好： 关于您咨询的问题，这类故障一般情况都是发电机的问题，重点在检查一下发电量，检查充电线路的连接情况，这类故障比较常见，很容易处理。希望我的回答对您有所帮助。
九、汽车排气故障灯亮怎么办？
发动机有没有抖动或者油耗增多，有的话检查前氧传感器，没有的话检查后氧传感器或者。
十、这个故障灯亮是什么意思?
你这个故障灯怕是有点“妖艳”。综合各个指示灯来看，这个故障灯应该是指服务有效指示灯，不是故障！
另外，附带一个有用的指示灯说明，供你参考。