一、12v开关电源改48v锂电池充电器?
开关电源和锂电池充电器 在线路设计上完全不同了, 没法改, 锂电池充电器有过充保护, 温度检测,电流检测, 充电电流会随着电池电压的上升而慢慢减小, 千万不要用开关电源给电池充电,会爆炸 起火的 ,太危险
二、12v开关电源改48v怎么改?
您好,要将12V开关电源改成48V,您需要进行以下步骤:
1. 替换高压变压器:由于12V开关电源的变压器只能承受较低的电压,因此需要替换为能够承受48V的高压变压器。
2. 更换电容器:将12V电容器更换为能够承受48V的电容器。
3. 更换电路板元件:更换电路板上的元件,确保它们能够承受更高的电压。
4. 调整电路:根据电路设计的要求,对电路进行调整,确保电源输出稳定的48V电压。
请注意,在进行任何电路修改前,您需要确保自己具备足够的电子知识和技能,以避免电击或其他安全问题。如果您不确定如何进行修改,请咨询专业电子工程师的建议。
三、48V充电器改12V充电器?
48V充电器可改12V充电器稳压电路先别动。将光耦的3、4端断开。在原光耦3、4端并接10K电阻,看充电器的输出电压。偏高则减少匝数。反之则增加匝数。使电压接近需要的电压左右,将光耦恢复,10K电阻拆除。由于电压降低,R14的阻值要减小至1K左右。开机,测输出电压。再更改R7或R11的阻值,改电阻大的那个。再微调W的阻值。使绿灯时电压符合标准。输出电流加大。线圈直径要加粗。和D8串联的W是调转红灯电压。另一只W是调绿灯时电压。
四、48v充电器改12v充电器昨么改?
48V充电器,改成12V充电器的改装过程非常简单,只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、(改60V、72V用5K,改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调)、换一个输出电容(48V以下的不用换电容)即可。
五、12v开关电源怎么改充电器?
1、在电源的正极串联一只0.22欧~0.47欧/5W的大功率电阻直接对电瓶充电。
2、适当调高电压,且在正极串一只1欧~3.3欧/10W大功率电阻。
3、在开关变压器中加穿绕1~2圈线圈,并和+12V绕组串联。线圈要用多股漆包线,面积要足够。
穿绕后的线圈要和原+12V绕组串联,即原绕组的尾和新绕组的头相接。
如果串上新绕组后,电压反而下降,说明同名端反了,可将新绕组头尾对调下。
六、怎样将48v充电器改12V?
48伏充电器改成12伏的充电器可以采用变压器降压法。如果想要把48V的充电器降压成12V,需要使用降压比为4:1的变压器,即变压器的匝数比为4:1。
另外还可以通过串联分压的方式,实现充电器的降压,在总电路中串入滑动变阻器可以调节输出电压。
七、48v充电器改12V的方法?
48v充电器改12v制作方法(一)
电动车充电器改12v充电器的方法
到地电阻不能断开,改变tl431上分压电阻值约为10v,到地分压电阻分压约2.5v。
到地电阻不能断开,改变tl431上分压电阻值约为10v,到地分压电阻分压约2.5v计算上分压电阻大小。改变压器次级按比例减少就可以啦。
只要改变压器次级匝数(按比例)和改小431到输出正极电阻就可以了。
把次级按比例减,48/4、36/3,我的这个是48v,次级线圈24圈。
首先将反馈取样电阻拆掉,再用一个4.7k可调电阻代替,然后将空载电压调整到14.8v,量出阻值,接着用固定电阻代替就OK了。如果前级是TL494的,变压器就都不用改。
八、48v改12v怎样改?
答,48Ⅴ改12ⅴ应该把4个12V的电瓶拆开,把4个电瓶并联起来,电压仍保持12V,容量可增加4倍。
九、48v改12v充电器最简单方法?
48V电动车充电器,改成12V电瓶充电器的改装过程非常简单,只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、(改60V、72V用5K,改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调)、换一个输出电容(48V以下的不用换电容)即可。
有些充电器内部带有微调电阻,找到连接TL494第1脚与地的那只微调电阻,调一下就可以改为60V充电器,如果调不到,则换一只5K微调电阻就OK。换10K微调可调出24V至60V充电器。
十、48v如何改12v?
可以通过变压器将48V电压降到12v电压,亦可通过电阻、电容电路达到使它降至12V电压的目的。