一、电动摩托车突然掉电又恢复？

这种情况应该是电池老化了，刚充满电的时候都是虚电，看着等都亮了，其实你加电功率一大电压下降挺大，其实就是电池已经不存电了，如果有需要就该换新电池了。

还有一种情况是，启动瞬间电流大 把电池组电压瞬间拉低 但是正常运行后电压慢慢恢复上来

二、胎压过低会自己恢复吗？

会的

胎压传感器要是在停车期间也保持着射频通信，这样的耗电是很快的。尽管低功耗设计，可还是要节约电量。在停车期间，就会进入准休眠状态，等车辆真正运转起来，才会保持连续信号发射状态，胎压过低慢慢就会变成正常了。

也有可能是因为天气问题，冬天的天气冷，车辆刚启动时胎压比较低，这种现象是正常的，只要车辆启动运行一会就恢复正常的。

三、警示，电池电压过高，会爆炸吗？

不会的，所以智能手机都是使用锂离子聚合物电池，不过建议电池过热时，不要太过猛烈的使用了。还有如果电池出现膨胀的就说明电池已经损坏了不要再使用了！

四、锂电池突然断电一会又恢复了？

步骤/方式1

电池保护板过载启动保护了，过流保护了，可以试一试换个大一点电流的保护板。电池里面有电芯坏了，电压过低。最好的办法就是把它拆出来，用万用表测一下电池的电压，看看是不是电池组里某一单节电池的电压过低，更换电池或者保护板。

步骤/方式2

锂电池在用电下限时候，会有自动保护功能，重连后不会瞬间触发保护功能，可以小电门骑行，稍加大电门，保护立即触发，然后断电

五、单体电池电压过低会造成什么影响？

汽车电瓶负载电压低于9.5伏，会出现打火困难的情况，这时就需要进行更换。汽车电瓶属于点火系统的零部件之一，其性能好坏直接关系到汽车能否成功启动。

通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压，来判断是否需要更换。在正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。

六、电池充电电压过低会导致什么后果？

电池充电电压过低会导致电池电量充不满。根据不同的电池类型及不同的放电条件，电池放电的终止电压也不相同。规定终止电压放一般都要随放电电流的增大而减少。

以1.2V、800mah镍氢电池为例，采取40ma（20小时率）的放电电流它的放电终止电压一般设定在1.15v；采取80ma（10小时率）的放电电流则它的放电终止电压就要设定在1.10v了。

七、oppo手机显示电池电压过高请更换电池会提醒几次？

会提醒三次。

1、主板的电源管理模块失灵、或损坏。手机主板的电源管理模块，负责电源状态（电量、欠压、充电等）显示，在没连接充电器时，手机开机后就显示充电器电压过高，可能是主板的电源管理模块失灵、或损坏。

2、未使用原装充电器。超过2-2.5小时范围的都不正常。充电时间长的是充电器的额定电流不够。充电时间短的是电池已经出现问题容量下降了，不要乱用充电器。

若手机充电提示“充电电压过高”，应该：1、更换充电器、数据线充电观察是否有改善；2、若无改善，请携带购机发票、保修卡和手机就近前往OPPO客户服务中心检测处理。

八、电动车掉电快一会又回满了？

这种情况是电池已经损坏，电池已经无法存电，充电一会电压就已经达到充满的电压，需要更换电池 还有一种比较小的可能，就是充电器不匹配或者充电器损坏，另外也有可能是电池老化，出现了虚电的情况，检查一下电池线路是否接触不良。或者是电机有问题，开动负荷会带走大量的电量。

进入衰老期的电瓶内阻增大，输出大电流时（起车或加快）也会出现电量迅速下降。

九、epc灯亮断掉电瓶一会又好了？

两种情况：

1、存在未消除的偶发故障

2、ECU自检强制终止。

现在车辆大量使用机电产品，车辆控制单元(ECU)均设置有自检功能，以保护系统，这个自检过程一般在2s-5s中内完成，你需要做如下动作检查确认你的车是否有问题。

1、点火钥匙处于on位置，但不启动车辆，保持5s钟，如果上述指示灯全部熄灭，说明车辆无故障。

2、通过上述检查，如果指示灯常亮，说明有偶发故障存在，你需要到维修点对故障码进行清零，并再次确认是否有问题。

十、海康录像机拔掉电池密码会重置吗？

海康录像机插拔一次后，不需要重新设置，海康录像机需要对录像机的IP地址，用户名和密码等等进行设置，同时，还要对通讯方式，图像格式等进行设置，这些参数设置后，保留在他的闪芯片内，随着断电，这些内容是固化在芯片里头，不像内存那样自动消失