一、比亚迪ecu供电电压高当前故障？

你好，交叉发电机的发电电压。正常在14伏左右。高于到15伏就会出现故障码。最好尽快维修，以免因为电压高而损坏电子元件。。甚至损坏电脑。引起不必要的损失。希望我的回答能帮到你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、比亚迪f3abs报ecu电压过高？

建议用汽车电脑检测仪，检测一下ABS系统，先清除故障码，如果故障指示灯灭了，说明是偶发故障，没有问题。如果故障指示灯还亮，则根据检测出来的故障内容维修。

1、检查ABS信号线是否搭铁。

2、如果线路没有问题，则可能是泵马达问题，需要更换。

三、比亚迪ecu什么水平？

说到发动机控制模块即发动机电脑ECU，一直以来都是欧美日等国家垄断产品。纵览所有国产车，虽然说基本都是国产化，但是有些核心部件还需要从国外引进技术，就如发动机的控制大脑，还有ECU程序的编写，都需要从欧美国家引进，国产使用比较广泛的是博世，然后其次是德尔福。比亚迪汽车公司从11年开始已经开始使用自主研发的发动机电脑-TB10 ECU，该款ECU广泛应用到比亚迪的唐、宋、元、秦、宋MAX、G5、G6、S6、S7、速锐......等车型。

或者是因为经验不足，这款ECU美中不足，不少车主对该款ECU控制的发动机有不多不少的埋怨，尤其是动力输出，换挡衔接的平顺性，以及动力性能等.....

四、abs报ecu电压过高？

建议用汽车电脑检测仪，检测一下ABS系统，先清除故障码，如果故障指示灯灭了，说明是偶发故障，没有问题。如果故障指示灯还亮，则根据检测出来的故障内容维修。

1、检查ABS信号线是否搭铁。

2、如果线路没有问题，则可能是泵马达问题，需要更换。

五、比亚迪速锐ecu的位置？

看什么车，小车一般在引擎盖下面，卡车在前面板后面，客车一般在电源盒旁边 ECU是指发动机控制模块，也就是行车电脑，一般装在发动机舱内具体位置根据品牌，车型不同而不同，形状一般是四方形板子，金属外壳，一般是铝制外壳，便于散热~~~

六、比亚迪唐氛围灯ecu位置？

比亚迪唐的氛围灯ecu在车内顶部。 1、比亚迪氛围灯在以下情况时自动打开:解锁汽车或打开一扇车门后。

2、在接通点火开关或启动发动机后,氛围灯自动调节亮度并确保间接照明,亮度可以通过按压导航上按钮进行无级调节。

七、比亚迪可以自己造ecu吗？

比亚迪的生产和研发都是国内一流水平，部分ecu也是自己生产制造的。

八、比亚迪ecu是自主的么？

比亚迪ecu是比亚迪自主研发制造的。

九、ecu电压过低什么原因？

关于爆震传感器电压过低实际上为爆震传感器插孔接头处松动或者烧蚀,从而接触不良,造成传感器传输电压过低,ECU无法识别。

更换新的ECU故障排除不了。 电控柴油机上有各种传感器，分两类，一是需要电源供给的叫有源传感器，如轨压传感器、霍尔式转速传感器，另一类是不需要专门提供电源的叫无源器件，如电磁式转速传感器、热敏电阻形式的温度传感器。传感器的电源由ECU提供，该电源与ECU内部的其它芯片工作电源、驱动执行器的电源是分开相对独立的，传感器用电量不大，所以传感器电源输出电流也不大，最多几百毫安。

十、本田思域ecu电压过低？

ECU电压过低，有两种可能，一是确实ECU内部的传感器电源电路损坏，这种情况出现的可能很小。二是外部电源正负极短路或传感器内部电源正负极短路。

可以将所有的有源传感器的插头拔掉，再重新进行故障诊断：

1、如果这个故障消失了，就证明了以上判断，再逐一将传感器接上，看接哪个传感器后重新出现该故障，就判断是该传感器问题。

2、如果所有有源传感器的插头都拔掉，还有此故障，可能是线束问题，就需要手工排查了。