一、三相电机绕组阻值?
1,解开电机接线端子间的连接片。
2,用数显万用表低阻档,测电机三个绕组首尾端电阻,正常情况下三个绕组的电阻应该是相等的。若有误差,其误差不能大于5%。
3,电机绕组电阻大于1欧可用单臂电桥测、电机绕组电阻小于1欧可双臂电桥测。
如果电机绕组间电阻值相差较大,说明电机绕组有短路、断路、焊接不良和绕组匝数有误差。
4,绕组间的绝缘电阻、绕组与外壳间的绝缘电阻,可以用:
1)380V 电机用0--500 兆欧或0--1000兆欧测量范围的兆欧表测。其绝缘电阻不能低于0.5 兆欧。
2)高压电机用0--2000兆欧测量范围的兆欧表测。其绝缘电阻不能低于10--20 兆欧。
二、三相电机绕组多大?
三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。
电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%,大机组5%来验收。
这个电机都超过20%。不应该判断匝间短路,两相是平衡的,一相大。考虑接头虚焊,或者熔渣。判断电机绕组要用电桥。大机组只有0.几,万用表完全没用,而且阻值受电池电量影响太大。交流电机三相绕组的阻抗,阻值仅是其中的一个部分,更重要的是感抗。
三、电机三相绕组阻值?
三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。
电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%,大机组5%来验收。这个电机都超过20%。
不应该判断匝间短路,两相是平衡的,一相大。考虑接头虚焊,或者熔渣。判断电机绕组要用电桥。大机组只有0.几,万用表完全没用,而且阻值受电池电量影响太大。交流电机三相绕组的阻抗,阻值仅是其中的一个部分,更重要的是感抗。你还不如监控一下电机三相的工作电流呢,如果不同或异常,说明电机绕组有问题了。
绝缘电阻:
1、对于新电动机用1000V兆欧表(交接试验):绝缘电阻应不小于1MΩ;
2、对于运行过的用500V兆欧表电动机(预防性试验):绝缘电阻应不小于0.5MΩ。
四、三相电机是否有主绕组副绕组?
三相电机受电绕组为主绕组,感应绕组为副绕组。
五、三相电机绕组颜色?
三相电机中性点引出线是蓝色的。
中性线就是从星形接法的三相绕组的中性点N引出的导线。三相四线制电源对于三相对称负载可以接成三相三线制不需要中性线,可在现实中,由于照明、动力等混合负荷供电,三相负荷往往不能平衡,便不能接成三相三线制。
从线的颜色看;
从线性看:实线代表三相绕组,虚线代表连接线。
电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动
六、三相电机绕组是多少?
三相电机绕组用线根据容量,极数才能知道它用多少线,〈比如7,5千瓦4极用6公斤多线〉。
七、电机三相绕组几个磁极?
电机的磁极数是指定子磁场磁极的个数。定子绕组的连接方式不同,可形成定子磁场的不同极数。选择电动机的极数是由负荷需要的转速来确定的,电动机的极数直接影响电动机的转速,电动机转速=60乘以频率再除以电动机极对数,即n=60f/p (注意:P为电机极对数,例如2极的电机p=1=电机极数/2,而不是直接的电机的极数2)。电动机的电流只跟电动机的电压、功率有关系。 绕组的一来一去才能组成回路,也就是磁极对数,是成对出现的,极就是磁极的意思,这些绕组当通过电流时会产生磁场,相应的就会有磁极。三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极,每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现的,所以电机有2、4、6、8……极之分。
八、三相电机绕组接法?
答:三相电机绕组的接法,分为两种,一种是星形接法。一种是三角形接法。
九、无刷电机和三相电机绕组区别?
三相异步电机通常频率是固定的,所以无法调节转速(输入电压不变的情况下)通常异步电机直接接通于电网的50Hz三相380v交流电源,无需控制器。其转子和定子都是励磁线圈
无刷电机 一般接入的是直流电电压(有的可接入交流电,一般通过控制器转换成直流电),无刷电机需要链接控制器,并且可通过控制器实现启动,停止,加速,减速等功能!无刷电机定子部分是励磁线圈,转子部分是永磁体!
十、伺服电机和三相电机绕组区别?
伺服电机主要是把控制电压即输入的信号电压,转换成转速以及转矩来驱动所要控制的目标。侍服配备有编码器,伺服电机可以实现更为的闭环控制,是三相异步电动机无法比拟的。但是伺服电机价格是普通异步电动机价格的
三相异步电动机是基于电磁感应原理运作的。当三相对称交流电通过定子绕组时,定子与转子之间产生旋转磁场,从而切割转子绕组,在转子回路中产生电流与感应电动势。