一、柴油发电机不供油？

然后，应检查柴油滤清器及低压油路是否堵塞，如果低压油路中有漏油之处也会引来来油不畅。若经检查均无问题，则故障就在输油泵内部，应拆卸检查。

若输油泵也没有问题，则故障在喷油泵上。对组合式喷油泵而言，这里可将喷油泵侧盖卸下，将油门手柄放在停止供油位置，用旋具撬动喷油泵柱塞弹簧座，做泵油动作，检查柱塞弹簧是否折断，柱塞是否卡住。

同时，也应检查调节齿圈的螺钉是否松脱，而引起供油量改变。若检查均良好，需检查柱塞偶件的磨损程度和出油阀的密封性。喷油泵调节齿圈锁紧螺钉或柱塞调节拐臂松动等，引起供油量失调，导致间歇性的排黑烟。

二、汽油发电机不供油故障处理？

①点火开关与地短路(电启动机型)。

②火花塞损坏；火花塞电极间隙不合乎标准规定，火花塞又脏又湿，绝缘不好。

③高压线脱落，或者绝缘不好，造成漏电；点火器故障或击穿损坏。

④油箱内没有燃油；油开关没打开；油箱盖透气孔堵塞。

⑤燃油滤网堵塞；油管内燃油流通受阻；三角油针卡死，无法活动；化油器浮子室有水；化油器油道（包括主喷管、主量孔、怠速量孔等）可能堵塞；三角油针关闭不严；浮子破漏，或者油平面调得过高；主量孔磨损严重，喷油截面增大。

⑥火花塞没有旋紧，火花塞垫片损坏；气门间隙过小，气门因积炭卡住而漏气。

⑦点火时间过早或过迟。

⑧汽缸垫损坏。

⑨汽缸和活塞环磨损严重；活塞环（气环和油环）失去弹力，或活塞环已损坏；活塞磨损严重或活塞损坏。

三、风冷柴油发电机不供油打不着？

应拆开检修，若放气管中不流或流油不畅，用手油泵泵油时阻力不大，可将细滤器进油管拆下，继续泵油如仍感到阻力不大，而细滤器油管中流油不畅，此时将输油泵进油管松开，看是否有油畅流，如有说明输油泵进、出油阀关闭不严，应研磨修复，若放气管中不流畅，并在泵油时感到手柄阻力大，可拆下滤清器进油管接头，且泵油时手柄阻力不大，并从油管中畅流柴油说明滤清器堵塞，应拆下检查修复。

故障原因： 低压油路，油箱无油或开关关闭，油路中有空气，油路堵塞，漏油或限压阀失效降低了油压，输油泵工作不良。

高压油路．喷油泵调节齿杆被卡住，调速器校正器弹簧折断、油门拉线调整不当。 喷油正时不对。

四、斯太尔发电机组不供油什么原因？

1.发电机组启动时不供油故障的主要原因有以下几点: 

油泵装配不良或反转。 

油泵壳子不严密而进入空气。 

2.发电机组启动时不供油故障的排除方法: 

检查修理油泵。 

清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路。 

五、汽油机供油系统不供油的故障原因有哪些？

1.油泵保险丝 继电器故障

2油泵电机故障

3管路堵塞

4.没油了

5.电脑控制故障

6.线路故障

六、发电机不供油发不起来怎么回事？

原因：油泵装配不良或反转。

排除方法：清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路。

当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。

活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。

扩展资料：

喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。

而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

七、发电机供油管规范？

（1）发电机组燃油系统组成

柴油发电机燃油系统包括室外地下柴油储罐、日用油箱、供油泵、紧急泄油泵等。

（2）发电机组的储油罐

①发电机房工程设置独立柴油系统，系统内设额定容积为40m³的埋地卧式柴油储罐1个，系统总储油量满足柴油发电机满负荷工作12小时。

②埋地柴油储罐采用严密措施，防止柴油外泄，避免污染土壤和地下水资源。柴油罐采用单层油罐，罐壁壁厚不小于6mm，油罐内外壁做防腐涂层，外设防渗池。

③油罐内设防渗漏监测装置，防渗池内设观测管。防渗池内壁衬附玻璃钢。防渗池顶板做防水，防止雨水渗入池内，油罐牢固固定在防渗池底板基础上，并做抗浮校核。根据地下水文条件在适当位置设置观测井，供油管设套管保护。

（3）发电机房的日用油箱

每个柴油机房里设1个1m³日用油箱，日用油箱和室外埋地油罐的液位均为自动控制，供回油管路为双母管设计，满足在线维护的要求。

（4）燃油系统自控：

①设置独立的燃油自控系统，主要针对室外埋地油罐、柴发机房日用油箱以及整个油路进行监控。包括但不限于：下油罐液位控制；日用油箱的液位控制；紧急切断阀根据火灾信号的控制；油泵运行状态及根据液位信号的启停控制；油泵与电动阀的连锁控制。

②根据液位计控制供油管路上电动阀的开启，连锁开启供油泵。

③每个日用油箱进油管道设电磁阀，油泵与电磁阀设置连锁控制。任意一个电磁阀开启后，开启一台油罐的1台供油泵；当单台油泵电流达到80%时，自动开启下一台油罐的油泵。最后一个电磁阀关闭之前，必须自动关停所有供油泵。任意一台供油泵故障停止运行时，自动开启另一台处于停止状态的供油泵。

八、天籁油泵不供油？

油泵不泵油的原因：

1、柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油；

2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油；

3、出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2)中所述相同。

九、比亚迪宋不供油？

答 比亚迪宋不供油是因为油位过低，无法露出吸入管。油位位置过低，导致机油泵的吸油管暴露在油位上方。即使有很大的吸力，也不可能每空都抽油。也可能是吸油管位置太高，导致油泵无法抽油。有必要马上加机油，不要继续行驶。关闭车辆，停在平坦的路面上，等待十分钟左右，打开加油口，加注与原车相同型号的机油，直到油位达到油尺上下刻度的中间，然后停止加注。

十、大泵不供油？

关于这个问题，大泵不供油可能有多种原因，首先需要检查油路是否畅通，是否存在油泵故障或油路堵塞等问题。

其次需要检查油箱中是否有足够的燃油，以及燃油是否干净，是否被污染等。另外，还需要检查油滤器是否需要更换或清洗，以及燃油喷射器是否正常工作。

如果以上问题都排除了，还需要检查电子控制系统是否出现故障，比如传感器或控制模块等。总之，需要逐一排查所有可能的问题，并进行相应的维修和更换。