一、07年的别克陆尊3.0原地加油门发电机皮带冒烟？

可能是某个轮子锈蚀或者皮带没有固定好。

二、柴油捷达发电机皮带冒烟是什么原因？皮带没事，发电机发电12v电瓶灯亮？

发电机12v，发电机有问题了，标准是高于13.3低于15.5，先检查发电机吧

三、汽车发电机不转了皮带冒烟？

皮带有可能有松动，损坏现象，检查皮带的过轮，导轮有无卡致现在，暴死，松动，建议及时检查，皮带损坏引起发电机不发电会导致熄火的后果。

空调管路压力开关损坏，压力开关坏了，导致管路压力过高时，压缩机负荷越来越高，导致超过皮带的传动能力，打滑后摩擦生热冒烟。

空调冷凝器散热性能差，或者是空调冷凝器散热风扇坏，导致热交换少，而导致压力高，压缩机负荷增加，导致皮带打滑摩擦冒烟压缩机内部缺乏润滑，导致阻力大，而皮带打滑，空调电磁离合器损坏，压力高时，不能有效切断压缩机工作，而导致皮带打滑。

四、为什么刚换的发电机皮带发电机冒烟？

发电机组的运行中最容易发生故障的部件就是喷油泵、喷油器、调速器等，特别是喷油泵，一旦供油过多就会出现浪费燃油、燃烧不充分、冒烟等状况，既影响发电机正常工作又会减少柴油发电机的寿命。

导致喷油泵供油过多常见的可能原因有以下几个：

一、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大;

二、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。

三、调速器中的机油过多，使供油量也随之增多。

五、电机冒烟了？

1.

过载 电动机超负荷运行、电压过低以及三相异步电动机铁损过大,都会发生过载。

2.

短路 电动机短路分为匝间短路、相间短路和对地短路。

3.

接触不良 连接线圈各个接点或引出线接点如有松动,引起接触电阻增大。

4.

选型不当 不同场所要选用不同防护形式的电动机,否则就会发生冒烟。

六、电机冒烟得原因？

电机冒烟可能由多种原因引起，常见的原因包括：

1. 过载：如果电机超负荷运行，即承受的负载超过其设计能力，会导致电机发热并冒烟。这可能是由于负载过重、电机使用不当或电路故障等引起的。

2. 绝缘失效：电机的绝缘材料保护了内部电线和元器件，防止短路和电流泄露。如果绝缘材料老化、损坏或存在制造缺陷，就会导致绝缘失效，电流可能会通过不正常的路径流动，产生过热和冒烟。

3. 驱动电路故障：电机的驱动电路包括电源和控制电路，如果出现电源异常或控制电路故障，可能会导致电机发热、过载和冒烟。

4. 过电压或过电流：如果电机所接受的电压或电流超过了其设计范围，就会导致电机过热并冒烟。过电压或过电流可能由电网异常、设备故障或操作错误等引起。

5. 轴承故障：电机的轴承负责支撑和保持旋转部件的正常运转，如果轴承损坏或润滑不足，会导致过多的摩擦和磨损，从而产生过热和冒烟现象。

当电机冒烟时，应立即关闭电源，并寻求专业技术人员进行检修或更换。请注意，以上原因仅为常见情况，具体原因需要通过详细的故障检查和分析才能确定。

七、手电钻电机冒烟？

冒烟大多是电机内部短路，线圈烧毁，产生大量热量，冒出臭味和烟子。基本上没有维修价值，换新。

具体原因是内部电刷，碳刷磨损，刷间短路，间隙被碳粉填满了，它又导电，所以短路了。

也不排除是电压过高或过低，导致运转电流超标，冒烟了，当然电机进水，电机受潮也有可能。

八、可以继续用吗电机冒烟了还能起动？电机冒烟了？

不能。应该断电检查电机绕组的绝缘值是否符合要求。另外也可能是电机受潮或者电机过载造成的电机过热。

如果只是电机是过载，整体升温，刚有烟雾出现的情况就停止了，这时电机的绝缘基本没有破坏，只是漆包线颜色略有改变，即使在这种情况下，也需要有专业人员来检查确认，没有安全隐患之后才能继续使用。

九、电机冒烟就是烧了吗？

不是的。

如果电机出现冒烟，伴有焦味，但还能运转的情况，通常是线路短路，高热烧到了电线皮，需及时关闭电源。

电机经常运行在频繁的起动、制动、正反转以及变负荷等多种方式，对电机使用寿命会造成影响。另外，电机工作于环境极为恶劣的场合，如潮湿、高温、多尘、腐蚀等场合，会造成了电机更容易损坏，尤其是过载、短路、缺相、扫膛等故障出现频率最高。

十、有刷电机发热冒烟？

冒烟说明里面发热太严重，绝缘损坏了，马上停止使用，找专业人员更换绝缘，否则继续使用绝缘击穿，后果不堪设想

故障原因：

电源电压过高，使铁芯发热大大增加。

电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热。

修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯。

定转子铁芯相擦。

电动机过载或频繁起动。

重绕后定于绕组浸漆不充分。

环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞。

电动机风扇故障，通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。